Toyota ha presentado dos nuevos sistemas de colisión que serán ofrecidos en el modelo LS de Lexus, su marca de lujo. El primero de ellos consiste en un chip IMAPCAR fabricado por NEC que monitoriza constantemente la parte trasera del vehículo y avisa al conductor de la posibilidad de sufrir un accidente encendiendo unas luces de emergencia. En previsión del golpe, el sistema se encarga de ajustar automáticamente los reposacabezas delanteros para recibir la cabeza de conductor y su acompañante, reduciendo de esta forma el riesgo de padecer un latigazo cervical.

El segundo sistema ha sido diseñado para evitar los choques delanteros, y cuenta con una cámara estéreo de infrarrojos capaz de detectar no solo automóviles, sino también personas, sin que importe que sea de día o de noche (anteriormente el Lexus LS solo podía disponer de un sistema de radar que no era efectivo con niños, por ejemplo). De detectar un obstáculo en el camino, los cinturones de seguridad se ajustan para avisar al conductor de que ha de frenar, y si aún así no reduce la velocidad, es el propio automóvil el que se encarga de pisar el pedal para evitar el accidente.

[Artículo en inglés]

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Toyota presenta dos nuevos sistemas de detección de colisiones

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