Se ve que los ingenieros de Audi han estado tomando mucho fósforo o que han conseguido reforzar sus neuronas de forma radical, al menos a tenor del último
concept-car de la casa. La idea que reside tras este modelo es muy simple: se trata de alterarlo electrónicamente para que conduzca como otros modelos. El A8 lo logra añadiendo componentes hidráulicos adicionales y un sistema activo de dirección (incluyendo hardware que permite girar las ruedas posteriores), lo cual hace que parezca que conducimos un Mercedes Clase E, un Golf GTI, hasta incluso un minúsculo Hyundai Getz. Audi ha bautizado el sistema como HORST, que viene de
Handling Online Research Simulation Tool (Sistema de Simulación por Manipulación Online), y emplea este prototipo de forma experimental exclusivamente. Según parece, el fabricante germano no va a comercializar al gran público el modelo (desde luego, no al precio de 10 veces su coste, que está entre los 70.000 dólares - 51.478,16 euros y los 88.248,27 euros), pero las posibilidades que abre para futuros modelos son apasionantes.
[Vía
AutoBlog]
[Artículo en
inglés]
