Un estudiante encuentra "otra forma" de climatizar su vehículo

Suponemos que harto de soportar las tórridas temperaturas de Texas a estas alturas del verano, un estudiante de la Universidad de Houston optó por la tremenda antes de pagar los 1.200 dólares (876,42 euros) que le pedían por reparar el original del vehículo. No tenemos ni idea de cuánto tuvo que invertir por este invento, pero si consideramos todo el cableado, el gas y la horas que le dedicó, podemos imaginar que no le salió por cuatro céntimos. Si te pica el gusanillo, tienes más fotos debajo, pero por favor, no lo intentes en casa ¿vale?

[Vía Wired]
[Artículo en inglés]

[RWR @ 15 / 08 / 2007]

Terribles errores de diseño, 1ero el equipo debería ir al reves, el area con el serpentín de recirculación de enfriamiento de la unidad hacia el frente contra el viento. 2do el area apersianada que se ve hacia el frente (dentro va el serpentin que en realidad se pone frío) debe ir igualmente conectado hacia dentro del vehículo, ya que los Aires Acondicionados son sistemas de recirculación de aire y ese serpentín lleva delante el termostato sensible a la temperatura del cuarto -en éste caso, el habitáculo del vehículo-

De la forma en la que está montado, la eficiencia debe ser cuando mucho de un 10%... esos aires pequeños (5150BTU aprox, y de sobra para enfriar un vehículo) funcionan con electricidad convencional (no a gas) y a bajísimo consumo, con unos 500w que le de un conversor de CD/CA de los que se conectan al encendedor de cigarrillos basta para que funcione sin problemas...

Y es que yo mismo me lo he pensado mil veces, pues reparar el sistema de mi vieja camioneta cuesta cerca de US$ 2.000 pero sigue haciéndome desistir la horrible apariencia...