Mercedes apuesta por los motores alternativos con sus prototipos BlueZERO

Si ya pensabas que esto de los automóviles eléctricos iba a ser coto privado de millonarios ociosos, tenemos buenas noticias. Además de proyectos como el del Chevrolet Volt (cada día más pachucho viendo la salud de GM), hay otros fabricantes dispuestos a hacer realidad los vehículos sin emisiones. En enero, Mercedes presentará tres prototipos exteriormente idénticos pero con el mismo propósito: evitarte las visitas a la gasolinera y minimizar el impacto ecológico de los modelos actuales.

Sus nuevos BlueZERO E-CELL, F-CELL y E-CELL PLUS son un avance temprano del próximo Clase B, y se exhibirán con tres motores distintos: uno puramente eléctrico con 200 km de autonomía aparente (y un tiempo de carga de 2 horas); otro con un motor a hidrógeno; y un range extended a baterías con un pequeño motor de explosión tricilíndrico (el de un smart) funcionando como generador eléctrico para cuando no tengas cerca un enchufe (así ofrece 500 km de autonomía máxima).

Todos ellos pueden acelerar de 0 a 100 en 11 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 150 km/h... aunque sentimos decirte que posiblemente no verás nada parecido a la venta hasta 2010. La variante a hidrógeno será ensayada a pequeña escala a partir de 2009 (posiblemente sólo en Alemania), y el modelo puramente eléctrico nos hará esperar otro año más hasta verlo convertido en realidad.