Eso se debe a que las personas no saben usar los dispositivos GPS. Primero deben conocer que un GPS calcula las coordenadas de localización con un error muy alto y siempre variable en el tiempo o el lugar, ya que el ejército de EE.UU., creador y dueño, lo quiere así. Los programas como el TomTom pueden usar la cartografía base para "intuir" una ubicación más exacta, al suponer que un coche está en una calle y circulando en el sentido correcto.
Aunque también los vendedores de esta tecnología TIENEN el deber de enseñar y aclararle a los usuarios de las limitaciones de la tecnología.
Cuando se cree una tecnología donde el margen de error se pueda medir en centímetros y cuya intensidad permita que la señal llegue a espacios cerrados, entonces se podrá usar como sistema de navegación. Por ejmplo, para la aviación. Quizás pronto la veamos con el sistema europeo llamado Galileo.
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jar @ Mar 26th 2009 6:52PM
Eso se debe a que las personas no saben usar los dispositivos GPS. Primero deben conocer que un GPS calcula las coordenadas de localización con un error muy alto y siempre variable en el tiempo o el lugar, ya que el ejército de EE.UU., creador y dueño, lo quiere así. Los programas como el TomTom pueden usar la cartografía base para "intuir" una ubicación más exacta, al suponer que un coche está en una calle y circulando en el sentido correcto.
Aunque también los vendedores de esta tecnología TIENEN el deber de enseñar y aclararle a los usuarios de las limitaciones de la tecnología.
Cuando se cree una tecnología donde el margen de error se pueda medir en centímetros y cuya intensidad permita que la señal llegue a espacios cerrados, entonces se podrá usar como sistema de navegación. Por ejmplo, para la aviación. Quizás pronto la veamos con el sistema europeo llamado Galileo.