"¿Qué se han metido Segway y GM?" Esta es la pregunta que se habrá hecho un buen número de personas al ver el las primeras fotos del PUMA. Considerando el shock causado por el indescriptible "invento" de dos ruedas (o seis, según lo mires) parece una pregunta válida, pero hay que tener en cuenta que este no es un automóvil en el sentido tradicional de la palabra, sino un transporte eléctrico de dos plazas con el que sustituir, o al menos hacer la competencia, a los scooters de siempre. El prototipo ha sido desarrollado en colaboración con Segway, y parafraseando a GM, se trata de la antítesis del HUMMER. Como si necesitáramos tal aclaración.

El caso es que este prototipo es totalmente funcional, y supuestamente estará en disposición de ser probado por los medios a partir del año que viene, prometiendo carrocerías completas y un estilo más atractivo. Sus prestaciones, claramente, van dirigidas a clientes que llevan una vida eminentemente urbana (o que tienen otro vehículo para los largos desplazamientos), con 56 km de rango y una velocidad máxima de 56 km/h (sí, 56-56) disponibles a un precio de 35 centavos por carga. Puede comunicarse con otros vehículos mediante un sistema V2V para evitar colisiones, y hasta detecta posibles viandantes en su trayectoria.
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GM y Segway presentan el PUMA



La idea, dicho todo esto, no me parece mala en absoluto, pero GM y Segway han perdido una oportunidad de oro para promocionarlo como es debido. Porque visto así, la primera impresión es de broma de mal gusto en lugar de seria alternativa a los ciclomotores de siempre, cuando podrían haberlo convertido en una respuesta muy sui generis al "temido" Tata Nano. Cosas de las prisas, suponemos.

Te dejamos ahora con la galería oficial y un par de vídeos de la presentación.




[Crosspost con Autoblog]
[Artículo en inglés]

Presentación del PUMA, el biplaza eléctrico de bolsillo de GM y Segway (con fotos y vídeos)

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4 Comentarios

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Luz

Me parece una innovación fantástica para recorrer fábricas o entornos de trabajo con larga distancia en la planta. Pero lo que más me gusta del sistema es que puede servir de mucho para gente con parálisis porque aumentará considerablemente su capacidad de movilidad. Es sabido que las sillas de ruedas actuales no tienen la misma capacidad de superar baches que el segway. Espero que se normalice pronto y a precios asequibles.

08/04/2009 2:30 AM Reportar abuso rate up rate down Responder
dandy

Digamos que son "comodos" pero se ve un un tanto..."incomodos"

07/04/2009 10:58 PM Reportar abuso rate up rate down Responder
widlfirezg

En España si vas con eso te miraran raro

En España una tecnología de 3 años y la mayoría se quedan sorprendidos , habia un segway en al puerta de un centro comercial y eso era flipante todos mirando y preguntando y demas .

07/04/2009 2:48 PM Reportar abuso rate up rate down Responder
1 Respuesta al comentario de widlfirezg
Alberto Ballestin

Bueno, eso realmente sucede en todo el mundo. Los segways no son lo que se dicen corrientes... De hecho fíjate si llevan tiempo, y en EEUU siguen siendo la risa.

Saludos.

07/04/2009 4:26 PM Reportar abuso rate up rate down Responder