General Electric fabricará baterías para vehículos híbridos de gran tamaño
GE Transportation, parte de la compañía General Electric, esta planeando construir una planta de fabricación de baterías industriales, que se aplicarían en híbridos eléctricos de gran tamaño como camiones remolcadores de minería, locomotoras híbridas, etc. Estas baterías contienen nuevos materiales, controles inteligentes y serán fabricadas con novedosas tecnologías y avances químicos desarrollados por GE Global Research, en cuya investigación se invirtieron más de 150 millones de dólares, lo que muestra el alto interés de la empresa en este rubro.
GE Transportation ya había demostrado el uso de esta tecnología, en una demostración hace un par de años atrás cuando logró capturar una enorme cantidad de energía disipada durante el frenado de locomotoras, almacenada en estas nuevas baterías. Dicha energía puede ser reutilizada para dar más potencia a la máquina y ahorrar en combustible y emisiones en hasta un 10%.
Además se está investigando y desarrollando un método para reducir las emisiones de cotaminantes en la tecnología híbrida utilizada en botes y remolcadores. De esta manera se ayuda a la disminución del uso de diesel en zonas portuarias con mucha densidad poblacional como Seattle, Los Ángeles y Nueva York.
La futura fábrica se construirá en un terreno cercano a La Gran Manzana, costará cerca de 100 millones de dólares y se espera que emplee a unos 350 nuevos empleados de forma directa, lo que ayudaría mucho al alicaído sector de la construcción en Estados Unidos. Además el Estado de Nueva Yor se ha asociado con la empresa multinacional para este proyecto, aportando más de 15 millones de dólares en incentivos.
GE Transportation ya había demostrado el uso de esta tecnología, en una demostración hace un par de años atrás cuando logró capturar una enorme cantidad de energía disipada durante el frenado de locomotoras, almacenada en estas nuevas baterías. Dicha energía puede ser reutilizada para dar más potencia a la máquina y ahorrar en combustible y emisiones en hasta un 10%.
Además se está investigando y desarrollando un método para reducir las emisiones de cotaminantes en la tecnología híbrida utilizada en botes y remolcadores. De esta manera se ayuda a la disminución del uso de diesel en zonas portuarias con mucha densidad poblacional como Seattle, Los Ángeles y Nueva York.
La futura fábrica se construirá en un terreno cercano a La Gran Manzana, costará cerca de 100 millones de dólares y se espera que emplee a unos 350 nuevos empleados de forma directa, lo que ayudaría mucho al alicaído sector de la construcción en Estados Unidos. Además el Estado de Nueva Yor se ha asociado con la empresa multinacional para este proyecto, aportando más de 15 millones de dólares en incentivos.


