El Tesla Roadster se despedirá en 2011
La vida del Tesla Roadster será corta pero fructífera. La estrella de los automóviles eléctricos, el modelo que por fin inyectó algo de sentido común en la industria (aunque sólo esté al alcance de los ricos), dirá adiós el año que viene de acuerdo a la documentación presentada por el fabricante en su preparación ante su próxima salida a bolsa.
La razón esgrimida es que "un proveedor" realizará cambios en sus líneas de producción; seguramente se refieran a Lotus, que dentro de poco actualizará el Elise y fabrica por contrato el modelo de Tesla. Esto también implica algo muy preocupante para la firma: entre 2011 y 2012, el fabricante de Silicon Valley no tendrá ni un sólo automóvil que vender. Lo siguiente será el Model S, un sedán a baterías, y después de eso, en 2013 llegará un deportivo idénticamente verde. Ahora mismo, Tesla vende el Roadster por 101.500 dólares en EEUU y 84.000 euros en la UE, impuestos no incluidos.
La razón esgrimida es que "un proveedor" realizará cambios en sus líneas de producción; seguramente se refieran a Lotus, que dentro de poco actualizará el Elise y fabrica por contrato el modelo de Tesla. Esto también implica algo muy preocupante para la firma: entre 2011 y 2012, el fabricante de Silicon Valley no tendrá ni un sólo automóvil que vender. Lo siguiente será el Model S, un sedán a baterías, y después de eso, en 2013 llegará un deportivo idénticamente verde. Ahora mismo, Tesla vende el Roadster por 101.500 dólares en EEUU y 84.000 euros en la UE, impuestos no incluidos.



Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
Gilberth @ 30 / 01 / 2010
Que mal!! T_T, nunca me prodre comprar el mio xD!
Joshua @ 31 / 01 / 2010
que lastima la verdad, en lo personal siempre he soñado con tener uno, aunque bueno me dan tiempo para ahorrar xD jajaja :D
Phobos @ 31 / 01 / 2010
Además tienen un par cosas muy importantes que resolver. Hay un capitulo de Top Gear donde lo prueban y hay varias conclusiones:
en primer lugar es muy rapido y agradable de conucir, sobre todo porque no hace ningun ruido, lo unico que suena son las ruedas contra el asfalto
PERO: cuando se te agotan las baterías tarda mas de 10 horas en recargar y cuando lo usas muho tiempo se calienta y se apaga el motor ¿os imaginais eso en la practica diaria?
Martin @ 31 / 01 / 2010
Si hay algo que no me guste de los coches eléctricos es precisamente el hecho de tener que cargarlos con un enchufe y todo eso.
Al menos los Prius y demás coches híbridos similares se cargan a medida que aceleras o frenas.