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Yves Béhar presenta un vehículo eléctrico "hackeable" para países en desarrollo


¿Qué sucedería si aplicáramos la mentalidad OLPC al mundo de los automóviles? Posiblemente algo así como el Tata Nano. ¿Pero no sería mejor aún si el vehículo resultante fuera eléctrico y fácilmente adaptable a las necesidades de cada consumidor? Eso es lo que cree Yves Béhar, fundador de la firma de diseño fuseproject y cerebro en la sombra de proyectos como el propio XO y la motocicleta a baterías Mission One. En la conferencia Greener Gadgets ha expuesto su idea, y resulta bastante interesante.

El concepto de automóvil propuesto por Béhar gira en torno a palabras como hackeable y modular, ofreciendo una base eléctrica mínima, personalizable casi como quien junta piezas de lego. Para ello, incorpora un frontal y una zaga de diseño simétrico, que con muy poco esfuerzo pueden ser sustituidos para crear un taxi, una ambulancia, una furgoneta o incluso un pickup. Hazte a la idea de que es como un Trexa EV pero a precio de baratillo. O al menos eso esperamos, porque por ahora nada se sabe sobre sus posibilidades de producción. Conociendo algunos de los proyectos en los que ha estado involucrado el señor Béhar, en cualquier caso, bien podríamos encontrarnos frente a algo mucho más importante que un puñado de dibujos.

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