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Microsoft lanza Windows Embedded Automotive 7 con la ayuda de Ford y Nissan

Hablar a día de hoy de sistemas operativos para automóviles todavía se hace extraño, pero ve haciéndote a la idea de que el futuro nos depara todo un abanico de opciones, programas instalables, y cómo no, también actualizaciones. La última nos la sirve Microsoft, que ha anunciado el lanzamiento de Windows Embedded Automotive 7.

El software, hasta ahora conocido por el nombre Microsoft Auto, ha servido para desarrollar sistemas de información y entretenimiento como SYNC (Ford), Uvo (Kia) y Blue&Me (Fiat), que ahora crecerán en posibilidades con la llegada de Silverlight (ofreciendo interfaces más vistosas -incluso en 3D-), tecnología de reconocimiento de texto a voz en tiempo real, y mejor integración con los plugins de terceras compañías.

Suponemos que quedará en manos de cada fabricante actualizar o no los centros multimedia actuales, pero con el anuncio, Microsoft ha hecho público también que Windows Embedded Automotive 7 formará parte del cerebro del Leaf, el primer modelo eléctrico de Nissan. Y no solo para navegar entre listas de reproducción, leer tus SMS o conectar el manos libres, cuidado, porque también proporcionará actualizaciones sobre el estado de carga de la batería y el consumo de electricidad, asumiendo más responsabilidades que nunca. Por otro lado, Ford ha anunciado que MyFord Touch estará disponible en Europa y Asia el año que viene, tras vender 2,5 millones de coches con SYNC en Norteamérica.

¿Y qué pasa con MeeGo? Pues no lo sabemos, pero por ahora parece que Nissan está dispuesta a jugar a dos bandas... ¿Podrán convivir Windows y Linux bajo el mismo techo?

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