¿Inteligencia artificial para iluminar los semáforos del futuro?
No falla: justo en ese preciso día en que necesitar llegar lo antes posible a tu destino, el bueno de Murphy (o para el caso, ese ente cuasi divino que se encarga de gestionar los semáforos) se está echando unas risas a tu costa. De momento no te queda otra que aguantar el chaparrón lo mejor que puedas... y conformarte pensando que podrían llegar tiempos mejores. Afortunadamente un equipo de investigadores de la Universidad de Southampton acaba de hacer público que anda trabajando en el desarrollo de semáforos con inteligencia artificial, que podrían dar pie a toda una nueva generación de señales de tráfico luminosas.
El estudio ha estado analizando datos de videojuegos y simulaciones para evaluar diferentes sistemas de control y dar con el "modelo ideal", lo curioso es que han llegado a la conclusión de que -si se dan las condiciones óptimas-, los humanos podemos ser capaces de obtener una mejor nota que los sistemas que se utilizan actualmente para llevar a cabo la gestión del tráfico. Aun así, los expertos confían en poder emular el enfoque humano con un software especial capaz de aprender sobre la marcha para, entre otras cuestiones, mejorar el flujo de vehículos, reducir la longitud del viaje y, de paso, ahorrar combustible, usando por ejemplo conexiones WiFi dentro de los vehículos y sistemas de posicionamiento GPS.
Con esto dicho, por ahora (y antes de que te ilusiones o aterrorices) demasiado) no hay detalles concretos sobre cuándo podrían comenzar las primeras pruebas en el mundo real, así que la activación de los semáforos y por extensión el tráfico que regulan seguirán siendo tan ineficientes como siempre.
El estudio ha estado analizando datos de videojuegos y simulaciones para evaluar diferentes sistemas de control y dar con el "modelo ideal", lo curioso es que han llegado a la conclusión de que -si se dan las condiciones óptimas-, los humanos podemos ser capaces de obtener una mejor nota que los sistemas que se utilizan actualmente para llevar a cabo la gestión del tráfico. Aun así, los expertos confían en poder emular el enfoque humano con un software especial capaz de aprender sobre la marcha para, entre otras cuestiones, mejorar el flujo de vehículos, reducir la longitud del viaje y, de paso, ahorrar combustible, usando por ejemplo conexiones WiFi dentro de los vehículos y sistemas de posicionamiento GPS.
Con esto dicho, por ahora (y antes de que te ilusiones o aterrorices) demasiado) no hay detalles concretos sobre cuándo podrían comenzar las primeras pruebas en el mundo real, así que la activación de los semáforos y por extensión el tráfico que regulan seguirán siendo tan ineficientes como siempre.



Comentarios de los lectores (Página 1 de 1)
Ferran Muñoz @ 26 / 08 / 2012
¿Toda la parrafada para decir que la universidad de Southampton está haciendo un estudio del cual no se tienen conclusiones?
wookie @ 26 / 08 / 2012
que grande H.A.L.9000
victorvs @ 27 / 08 / 2012
Creo que en vez de hacer necesaria la implantación de WiFi en los vehículos para ser detectados por el semáforo, deberían desarrollar una tecnología con la que detectar los coches mediante una web cam, un sensor Kinect o similar; así serían detectados tanto coches nuevos como los antiguos sin necesidad de hacer modificaciones.
David Alejandro @ 27 / 08 / 2012
En Colombia se hizo ese estudio hace buen rato, pero ahora que veo esta nota, no sé en que paró todo eso, pues se decía que el semáforo tenia la capacidad de detectar una ambulancia para tener prioridad con ella, o detectar un bus atravesando una vía no autorizada por el transporte público, o mantener la luz roja si el carril estaba vacío y dar vía a la que tiene tráfico.
ojalá este proyecto si llege a su fin, y se replique en otros...