Chevrolet Spark EV: Un eléctrico que se carga en minutos y sabe hablar con Siri

Ve acostumbrándote a leer más noticias sobre coches en Engadget, porque la electrificación de la industria automovilística y la pujanza de los nuevos sistemas multimedia con conexión a la nube van dar mucho de que hablar durante los próximos años. La estrella de hoy es el nuevo Chevrolet Spark EV, un polivalente a baterías que será lanzado a mediados del próximo año en Estados Unidos con sus miras bien puestas en el público urbano.

La versión eléctrica del Spark convencional utiliza un motor de 110 kW (aproximadamente 150 CV DIN de potencia) y un impresionante par de 542 Nm, que sin llegar a convertirlo en un plusmarquista hará posible alcanzar los 100 km/h en alrededor de 8 segundos, cuando el modelo a gasolina con motor de 1,2 litros cumple el mismo trámite en 12,1 segundos. Naturalmente, pisar el acelerador con pie de plomo aniquilará la batería en un abrir y cerrar de ojos, así que será agradecido el uso de su nuevo conector SAE de carga rápida (es la primera vez que aparece este puerto estándar en un modelo de producción), con el que podrá llenar el 80% del "depósito" en sólo 20 minutos.

Galería: Chevrolet Spark EV

• 
• 
• 
• 
• 

Lo que no sabemos es cuántos kilómetros podrá recorrer con una sola carga, así que nos quedamos con que según General Motors, el Spark EV estará "entre los mejores" de su segmento, así que le podemos echar unos 120-130 km de autonomía. Por si te lo preguntas, el paquete acumulador se instala bajo los asientos traseros.

El resto del coche es bastante normalito en cuanto a diseño, aunque podemos destacar el uso de dos pantallas de siete pulgadas en el interior configurables por el usuario. El centro multimedia incorpora soporte MyLink y Siri, además de total integración con dispositivos iOS.

En estos momentos Chevrolet sólo ha anunciado el lanzamiento del Spark EV en los Estados Unidos, donde tendrá un precio de aproximadamente 25.000 dólares una vez contadas las subvenciones por la compra de vehículos eléctricos.

[brops @ 27 / 11 / 2012]

110kW se acercan mas a 150 CV que a 110...

[Alberto B @ 27 / 11 / 2012]

149 CV DIN. El dedito se fue donde no debía, gracias ;)

[rickichile @ 27 / 11 / 2012]

Yo pensaba que solo en chile el spark era feo, al parecer me equivoque =P

[Shandow @ 27 / 11 / 2012]

la belleza es relativa, a mi me gusta.

[Unknown @ 27 / 11 / 2012]

pues no se vosotros, pero yo no me montaría en los asientos de atras, no me inspiran mucha confianza, que eso duele más que un táser :-P

[camibautist @ 27 / 11 / 2012]

El vehículo promete y puede causar una evolución en nuevos vehículos eléctricos, puesto que esos 20min de carga son oro...

[felixsvo @ 28 / 11 / 2012]

Carisimo el carro. Mejor con 1500USD mas (si los tuviera) me compraria un Ford Fusion Hybrid.

[Pituno @ 28 / 11 / 2012]

Como siga subiendo el precio de la electricidad en España a el ritmo actual van a salir igual un coche de gasolina que eléctrico. Ya se encargaran las petroleras y eléctricas en que al final nos salga parecido tener uno u otro.
Saludos