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Ford abrirá su plataforma SYNC AppLink a otros fabricantes para convertirla en "el Android de los automóviles"

Ford abrirá su plataforma SYNC AppLink a otros fabricantes para convertirla en
Siempre tuvimos el pálpito que los esfuerzos por estandarizar el pequeño pero incipiente mercado de las aplicaciones para automóviles llegarían de la mano de Android y de la progresiva adopción de los centros multimedia basados en el sistema operativo del robot verde, pero cabe la posibilidad de que Ford gane esta carrera a Google con SYNC, su propia plataforma multimedia y de comunicaciones.

El óvalo azul ha anunciado en el contexto del CES su decisión de abrir Sync AppLink a cualquier fabricante de automóviles o accesorios interesado sin coste alguno ni restricción conocida, para que de esta forma puedan acceder al ecosistema de aplicaciones de Ford y contribuir al mismo tiempo con sus propios programas. En palabras de Wired, Ford quiere convertir a SYNC en "el Android de las arquitecturas de apps para automóviles", hasta el punto de que ni siquiera pediría una lacónica mención en los centros multimedia de los coches que integraran su plataforma de aplicaciones, aunque fueran de la competencia.

La estrategia de Ford es sencilla: aunque perdería la exclusividad de una de las plataformas de aplicaciones para automóviles más completas y desarrolladas hasta la fecha, la apertura de SYNC incrementaría exponencialmente su valor al ganar cientos de aplicaciones creadas por otras compañías. Suena seductor, aunque buena parte del éxito de SYNC como sistema "multiautomóvil" dependerá de si puede acceder o no a los sistemas electrónicos internos de cada coche, y es que los rivales de Ford no estarán dispuestos a asumir el menor de los riesgos.

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