La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) ha descubierto que incluso otros vehículos del grupo Volkswagen han estado trucando sus tests de emisiones. El WSJ y Reuters (a través del periódico alemán Bild) han detallado cómo los reguladores han encontrado software en los vehículos de Audi que enmascaraban la salida de CO2 en los exámenes. El descubrimiento al parecer se hizo hace unos cuatro meses, pero ni Volkswagen, Audi o la CARB lo habían hecho público.

Según las fuentes, el software fue diseñado para identificar las condiciones que se daban en los tests (conducción lenta y recta en un trazado rodante) y así reducir la generación de CO2 de manera voluntaria. En los tests de la CARB sin embargo, una ligera modificación desactivó el software y reveló las tretas que escondía Audi. Lo peor es que se piensa que Audi no dejó de usar el software hasta mayo del 2016, varios meses después de que a Volkswagen se le ordenara llamar a revisión a sus vehículos.

Hay que recordar que Audi ya estuvo implicado anteriormente en el escándalo de las emisiones, pero por ahora sólo se vieron afectados unos pocos modelos. Con esta nueva revelación, de ser así, los problemas serán todavía más graves para un fabricante que ya andaba de puntillas con el asunto. Ni la CARB ni VW han respondido a las preguntas de los diferentes medios, así que sólo quedará esperar y esperar hasta que el globo explote una vez más.