Si estás frustrado por la baja precisión del GPS de tu teléfono Sony Ericsson hasta el punto de valorar su sustitución, sonríe, porque los móviles del fabricante japonés con procesadores Snapdragon S2 y S3 incluirán soporte GLONASS con la última actualización de software. Si necesitas nombres concretos, los beneficiados serán los Xperia arc, arc S, ray, neo, pro, PLAY y active, además de los novísimos Xperia S y Xperia Ion (estos ya sólo con el nombre de Sony).

Gracias al uso simultaneo del sistema de posicionamiento vía satélite desarrollado por Rusia y del conocido GPS, los teléfonos de la ex de Ericsson pasarán de poder utilizar los 31 satélites de ahora a un total de 55. Según las pruebas de campo realizadas por Sony en San Francisco, la combinación GPS+GLONASS conseguiría aumentar la precisión de sus móviles hasta un 50%, con un margen de error de 2 metros. Para ahorrar batería, la recepción GLONASS permanecerá desactivada salvo en zonas de baja recepción.

Dado que la red GLONASS no tenía cobertura mundial hasta el año pasado, el número de dispositivos compatibles es relativamente reducido (el Galaxy Note y el iPhone 4 son dos de los pocos teléfonos con soporte oficial), pero Qualcomm ha incluido esta característica en todos sus chipsets Snapdragon 2 y 3, de forma que los fabricantes interesados podrán sacarle el máximo partido.

[Vía PhoneRPT]

Garmin ha venido con toda su cacharrería a CES y entre las novedades presentadas se encuentra el nüvi 3590LMT, un dispositivo ultrafino y de pantalla de 5 pulgadas, todo ello en un chasis sinuosamente curvado. Este dispositivo permite conectarse además al servicio Digital 3D Traffic de Garmin, pudiendo de esta manera acceder a la situación del tráfico en tiempo real y a los datos históricos. Pero el fabricante ha querido ir un poco más lejos y ha presentado también una aplicación Android dedicada que hace de vínculo entre el dispositivo y el smartphone, proporcionando el acceso a información como precios de carburantes o cuál es la ruta óptima en la que se gasta menos combustible. La aplicación puede descargarse de forma gratuita. El 3590LMT, por su parte, sale a la venta el mes que viene por un precio que rondará los 400 dólares (unos 313 euros al cambio). Te dejamos con un vídeo tras el salto.

¿Listo para la carrera? Entonces que no se te olvide agenciarte algunos de los nuevos relojes deportivos de Magellan. La compañía anuncia la próxima comercialización en las tiendas de sus modelos Switch y Switch Up -en la imagen-, dos accesorios pensados para acompañar a corredores, ciclistas, nadadores (son resistentes al agua) o cualquier otro deportista que quiera monitorizarse durante la práctica de ejercicio. Con pantalla de 1,26 pulgadas y diseño más bien sencillo y básico, los relojes ofrecen información sobre la distancia recorrida, elevaciones y ritmo de paso (con un rango de precisión de entre 3 y 5 metros), además de permitir ser sincronizados con otros complementos con tecnología ANT+. En cuanto a su autonomía, ambos aguantan estoicamente hasta 8 horas en modo 'ejercicio', pudiendo en los dos casos, por cierto, almacenar hasta 60 horas de datos en la memoria. ¿Cuál es la diferencia por tanto entre estos relojes? Pues radica en las pequeñas cualidades complementarias del Switch Up, consistentes en un sistema de alertas por vibración y en el acompañamiento de un 'kit multideporte' (que, imaginamos, traerá algún tipo de banda deportiva, accesorio para acoplar a la bicicleta, y/o similares).

El Magellan Switch tiene un precio de 250 dólares (193 euros) y el Switch Up de 300 dólares (232 euros al cambio) -por 50 dólares se puede adquirir también un pulsómetro-, aunque en ninguno de los casos se conoce por el momento su salida al mercado. Si quieres ver una imagen del modelo Switch, la tienes justo tras el salto.

Ahora que Rusia tiene el proyecto GLONASS y Europa espera poder hacer uso en algún momento de Galileo, China no quiere quedarse atrás en la carrera por desarrollar una plataforma GPS propia (independizándose, de paso, de los satélites estadounidenses). La iniciativa, que ha recibido el nombre de Beidou, ha entrado recientemente en periodo de pruebas y planea cubrir la mayor parte de los países asiáticos que se encuentran en el océano Pacífico a lo largo del año que viene, contando con cobertura global en torno a 2020. Para hacerlo posible, el país ha lanzado ya una decena de satélites al espacio y, en palabras de Ran Chengqi, portavoz del proyecto, prevén lanzar otros seis más a lo largo del próximo año y otros tantos en los años sucesivos. Cuando la plataforma madure, la idea es que comprenda unos treintaicinco y pueda ser utilizado en sectores tan variopintos como la industria pesquera, la meteorología o las telecomunicaciones. Hasta entonces, te dejamos con una breve pincelada de la iniciativa que podrás encontrar a modo de vídeo tras la pausa y probablemente te den tantas ganas de aprender el idioma como a nosotros.

No sabemos si te sonará el nombre de Chris Wade, pero es el artífice del hack Dingleberry para el PlayBook. Pues bien, este hombre ha apuntado ahora sus cañones hacia otro dispositivo: el MOTOACTV de Motorola, y el resultado no ha tardado en llegar. El reloj para actividades deportivas bajo Android ha sido destripado hasta el último tornillo y gracias a ello hemos podido contemplar el procesador OMAP 3630 a 600 Mhz y sus 256 MB de RAM.

Pero el destripe era sólo el aperitivo. El bueno de Chris tenía otros planes en mente para el dispositivo: rootearlo y convertirlo en un tablet liliputiense (en concreto, de 1,6 pulgadas). Nuestro protagonista incluso logró dar acceso a Android Market al pequeño dispositivo, permitiendo lógicamente instalar aplicaciones. No te pierdas las fotos del desnudo, pero sobre todo, el vídeo tras el salto.

Las limitaciones de las aplicaciones de GPS para dispositivos móviles son muchas y muy molestas. Por ejemplo, aunque Android tiene una aplicación nativa, siempre nos ha parecido difícil de usar, y en el caso en iOS, ni siquiera hay software de GPS "turn-by-turn" propio. TeleNav pretende cambiar esta situación con una aplicación escrita totalmente en HTML5, que funcionaría en cualquier navegador con soporte para esa tecnología sin modificación alguna al sistema operativo. Eso no es todo, porque nos agrada saber que con una sola línea de código la aplicación podrá ser integrada en aplicaciones y páginas web de terceros, que a su vez podrán mostrar rutas personalizadas y permitir el acceso offline.

Por ahora el software no está disponible, y es que el plan pasa por probarlo durante varias semanas más junto a un pequeño grupo de desarrolladores. Su lanzamiento tendrá lugar a comienzos del próximo año y lo mejor es que será totalmente gratis.

¿Problemas para localizar satélites con tu navegador GPS? Bien, esto puede ser en pocos años un problema del pasado ya que están pertrechando toda una nueva generación de satélites GPS diseñados por la gente de Lockheed Martin. El programa se estima que tiene un costo de 5.500 millones de dólares (unos 4.200 millones de euros) y promete contar con su primer prototipo en 2014. Este prototipo será bautizado como Block III o GPS III, y no será liberado en el espacio, pero los planes pasan con que 32 de estas unidades vuelen sobre nuestras cabezas en los próximos años.

Estos nuevos satélites mejorarían la precisión, potencia y fiabilidad de la señal, al tiempo que garantizan una "mejor conexión, en especial en núcleos urbanos o bajo zonas boscosas". Por otro lado, prometen una precisión de menos de un metro, frente a los 3 metros actuales. Te dejamos con un vídeo tras el salto.

Muchos han sido los fabricantes de automóviles que durante los últimos años han experimentado con el uso de tablets y teléfonos móviles como panel de control para sus vehículos, pero parece que finalmente será Renault la primera compañía en lanzar un dispositivo de este tipo. La firma del rombo ha anunciado en el evento LeWeb'11 su nuevo R-LINK, un dispositivo descrito como "un tablet táctil, integrado y conectado" que aparecerá en todos sus futuros lanzamientos, comenzando por el Zoe y la próxima generación del Clio.

El fabricante francés no ha querido dar muchos datos por el momento, así que nos quedamos con las ganas de conocer el diseño final del dispositivo. Sabemos que tendrá una pantalla de 7 pulgadas, soporte para diversos tipos de control (táctil, desde los mandos del volante y vía voz), navegación TomTom Live, y múltiples aplicaciones descargables desde una tienda denominada R-LINK Store, donde habrá más de 50 utilidades el mismo día de su lanzamiento. Según Renault, los usuarios podrán personalizar los menús del sistema, pero nada se dice sobre el sistema operativo escogido, que supuestamente ofrecerá "aplicaciones smartphone adaptadas para su uso en movimiento".

Renault, por ahora, sigue callada en cuanto al cuánto y el cuándo, así que 2012 es la fecha más aproximada que podemos darte (y de precios mejor si no hablamos). Otra duda importante es si el R-LINK será un tablet real e independiente del tablero de instrumentos (tal y como da a entender la compañía), o si por el contrario se trata de un simple centro multimedia con pantalla extra-grande y aplicaciones, que por otro lado ya no sería tan revolucionario, especialmente viendo que el Volkswagen Up, el SEAT Mii y el Skoda Citigo vendrán opcionalmente con un GPS Navigon que también servirá como sistema de información y entretenimiento.

Es sabido por todos que los chinos se pirran por cualquier invento con pantalla táctil, pero todo tiene un límite, y el retrovisor táctil y Bluetooth de hoy lo traspasa sin rubor alguno. Por si no fuera bastante lidiar con los energúmenos que no se despegan de la BlackBerry ni cuando deberían tener las manos en el volante, Chinavasion ofrece a los kamikazes interesados un increíble espejo central con pantalla táctil y videojuegos en forma de kit para montar encima del retrovisor de fábrica.

El aparato, basado en Windows CE integra un panel LCD de 4,3 pulgadas (480x272), GPS, Bluetooth, una ranura SD, una cámara de asistencia al aparcamiento para montar en el portón del coche y otra integrada para grabar tus recorridos. Técnicamente (y dejando al margen que posiblemente sólo funcionará durante dos meses antes de que alguno de sus botones se disloque de la carcasa; los plásticos tiene pinta de tener calidad Kinder Sorpresa) el cacharro sería una pequeña maravilla, salvo por el detalle de que uno de sus principales atractivos son los "numerosos juegos táctiles" preinstalados para esos momentos de estupor al volante.

El precio de venta al público es de 149 euros (con dos tarjetas de 4 GB incluidas) y tiene menús en español... aunque de verdad preferiríamos que lo dejaras estar en la tienda.


[Vía GizMag]

Olvídate por un momento de calles, plazas y avenidas, porque el futuro (y el dinero) de los servicios de mapeado online está en los planos de interiores. Bing Maps ya se lanzó a este nuevo mercado hace un tiempo, y recientemente, Google Maps dio el salto con la versión 6.0 al incorporar planos de varios centros comerciales y de tránsito de EEUU y Japón. Con la competencia apretando, Nokia (nos preguntamos cómo será su dinámica con Bing) no ha podido quedarse callada, así que ni corta ni perezosa, ha anunciado que su propio servicio de mapeado para edificios evolucionará incorporando posicionamiento vía Bluetooth 4.0.

Nokia, que el pasado martes se reunió con 30 empresas de todo tipo (desde fabricantes de chips a proveedores de servicios), está buscando socios para introducir antenas Bluetooth en centros comerciales, grandes tiendas y todo tipo de establecimientos, para que los usuarios puedan encontrarse a sí mismos dentro del súper e ir directamente a por un cartón de leche sin pasar antes por las tentadoras estanterías de pastas y chocolates. Aunque si se sale con la suya, su tecnología podría llegar a integrarse incluso en los carritos de la compra, de forma que las grandes cadenas comerciales podrían analizar mejor el comportamiento de sus clientes para aumentar el impacto de sus ofertas. Como si necesitáramos más ramen en nuestra dieta...

Si todo va bien, Nokia debería tener listos los primeros estándares globales de navegación en interiores para el año 2013, pero si no puedes esperar hasta entonces, tras el salto podrás ver una demo con un Parrot AR.Drone como protagonista.

Tras la llegada de la esperada versión para iPad de la mano de TomTom, ahora es Navigon quien actualiza su navegador para dispositivos móviles con la nueva versión 2.0. Esta actualización incorpora bastantes novedades, ya que además de ofrecer un delicado diseño que ayudará a la navegación de los menús en la pantalla, ofrece un sistema de sincronización personalizada con el que podremos seleccionar qué mapas nos gustaría tener en la memoria del teléfono, dejando así espacio libre para otras funciones del terminal como la música o las fotos.

Esta nueva versión está disponible desde ya mismo en la App Store por un precio de 49,99 euros para los mapas de Iberia, y si ya eres usuario de Navigon, sólo tendrás que descargarte gratuitamente la última actualización para estar al día y disfrutar de las ultimas novedades incorporadas.

Ha costado literalmente más de lo que estaba escrito, dado que su presupuesto se disparó de 3.400 millones de euros a 5.400 millones, pero por fin Galileo ha dado este viernes su primer paso en firme con el lanzamiento de dos satélites desde la Guayana Francesa. El momento ha marcado además un hito indirecto, dado que para transportarlos se utilizó un "económico" cohete Soyuz, que nunca antes había despegado fuera de Rusia o Kazajistán. La operación finalizó a las 3 horas y 49 minutos del lanzamiento, al liberar dos satélites de 700 kg cada uno a 23.222 km de altitud.

El sistema de posicionamiento Europeo, que debería constar de 30 satélites para el año 2019, ira sumando dos lanzamientos cada trimestre a partir de 2012 hasta completar su red, si bien el servicio para consumidores estará operativo a partir de 2014. Más adelante, ya en 2020, se ofrecerá un servicio de pago de mayor exactitud. Su gran precisión, con un margen de error de sólo un metro, será una de las grandes ventajas de Galileo frente al extendido sistema GPS. La otra, que es de gestión civil y europea, cuando el GPS depende en gran medida del ejército de los Estados Unidos, que podría bloquear o limitar su uso en caso de conflicto.

El mayor problema que Galileo tiene por delante es conseguir la financiación necesaria para completar el proyecto a tiempo. A finales de año la Comisión Europea presentará una propuesta a los gobiernos de la Unión con el fin de obtener 7.000 millones de euros. Una cantidad masiva y de difícil compromiso en estos tiempos de estrecheces y bolsillos pelados, pero no lo suficiente como para cerrarse en banda, dado que según los cálculos oficiales, los servicios de geoposicionamiento de Galileo podrían servir para ingresar 90.000 millones de euros durante los próximos 20 años.

Como verás a continuación, Qualcomm tiene grandes planes para la próxima generación de chips Snapdragon, que en sus versiones actuales han conquistado el mundo dando vida a muchos de nuestros más preciados dispositivos móviles. El siguiente SoC (system on a chip), llamado S4, será fabricado con el proceso de 28 nm, al igual que el CPU Krait y GPU Adreno 225. Con el nuevo método se consiguen componentes de menor tamaño, mayor eficiencia eléctrica y de características térmicas mejoradas.

El S4 MSM8960 proporcionará conectividad para frecuencias de 700 a 2600 MHz (las más usadas alrededor del mundo), además de Cat. 3 LTE (hasta 100 Mbps), Cat. 24 HSPA+ (hasta 42 Mbps), EV-DO Rev. B, 1x Advanced y TD-SCDMA, GSM, GPRS y EDGE. A esto se suma soporte simultáneo para datos GPS y GLONASS, además de Bluetooth, WiFi, radio FM radio y NFC.

Sobre los SOC Krait, Qualcomm ha anunciado que aumentarán la velocidad en un 60 por ciento en comparación con los actuales Scorpion, en el rango de 1,5 y 2,5 GHz. Adicionalmente, ofrecerán multiprocesamiento asíncrono y dos canales de memoria.

En lo que al GPU se refiere, aseguran que será un 50 por ciento más rápido que los actuales Adreno 220, y ofrecerá soporte para DirectX 9.3 en Windows 8, además de OpenGL ES 1.1. y 2.0

Seguramente tendrás una sonrisa de oreja a oreja tras leer esto, y lo cierto es que hay motivos para ello; las primeras muestras ya están siendo enviadas a fabricantes de dispositivos, que esperan tener los primeros productos a la venta para el año que viene.

[Vía MobileBurn y Phone Scoop]

El Scout Observer's Toolkit viene con toda su cacharrería a poner patas arriba los métodos de medición, ofreciendo en un compacto equipo, un analizador de espectro, potenciómetro y LNB. Este equipo te permite localizar y verificar las señas de los satélites (incluyendo las de los móviles), medir su potencia y determinar su ubicación en el GPS. Pesa poco menos de 3 kilos y viene a sustituir los equipos convencionales de 72 kilogramos, con lo que calibra el avance. Lo curioso del asunto es que el equipo está dirigido por un iPhone 4 que se acopla en su parte central. Saldrá a la venta a finales de año a un precio que todavía desconocemos y habrá versiones que funcionen con otros móviles.

Garmin ha lanzado una de esas aplicaciones de la que es difícil escapar. Se trata de un navegador GPS que con un precio de 0,99 dólares ofrecerá navegación para modos de peatón, coche y transporte público (bus y tren), aunque existirá la posibilidad de ampliar sus funciones mediante pagos mensuales o anuales de 2,99 dólares y 29,99 dólares respectivamente con los que poder ver la ruta actual del transporte público, vista de edificios en 3D, o la más que necesaria navegación paso a paso por voz con nombres de las calles, una función que muchos fabricantes se están acostumbrando a ofrecer por separado. Lo mejor del Garmin StreetPilot OnDemand es que por un mínimo precio disfrutaremos de una herramienta creada por uno de los grandes en esto de la navegación que nos ayudará a salir de un apuro en momentos puntuales. De momento se encuentra sólo disponible para la App Store americana, pero no dudamos que al igual que el resto de aplicaciones del fabricante llegue a otras tiendas como las europeas.