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Renault Scénic/Scénic XMOD - Ginebra 2013 {Autoblog Spanish}

Mar 7th 2013 3:44PM Soy propietario de un Scenic del 2012 con apenas medio año y, la verdad, me ha sorprendido bastante este nuevo lavado de cara en tan poco tiempo. Los coches ya se parecen a los móviles en "caducidad". Cada año toca darles un repaso. Sinceramente, prefiero la parrilla del mod. del 2012. Este nuevo frontal no me convence. Y la radio la han vuelto a cambiar ¿? Le han sacado la toma USB, ¿Donde vá ahora?. A ver si por lo menos tiene mejor calidad de sonido y mejor sensibilidad que la actual. En cuanto a la pantalla táctil, me parece una soberana estupidez. Si la hubiesen puesto donde la radio y el climatizador, tendría sentido. Pero al fondo del salpicadero, donde ya estaba el navegador ... ¿? ... que me digan los ingenieros de Renault como hace el conductor para llegar hasta ella. Está claro que ponerla encima del climatizador supondría cambiar por completo el salpicadero con los costes que eso supone. Así apañan. En el nuevo Clío tiene una situación y ergonomía perfectas, pero claro, es un coche totalmente nuevo. Y termino diciendo, que espero hayan corregido por fin, al devora pastillas del freno automático trasero, las cuales van rozando constantemente. Perdón por el tocho y como dice el refrán: Para gustos, colores. Saludos a tod@s.

El ZTE Grand S se escurre antes de tiempo: pantallón 1080p de 5 pulgadas y listo para el CES 2013 {Engadget Spanish}

Dec 24th 2012 4:13AM Por un momento había pensado que se trataba de un nuevo HTC. Qué originales son estos de ZTE. Saludos.

Vídeo: El nuevo Renault Fluence 2013, en movimiento {Autoblog Spanish}

Dec 10th 2012 4:56AM Tengo una Scenic 2012 con freno eléctrico y asistente en cuesta, y maldito sea el dichoso sistema. Devora las pastillas traseras. A TODOS los Renault con este dispositivo les rozan de forma exagerada las pastillas traseras por un fallo (se sospecha que electrónico) que ni en Renault España ni en Francia saben corregir (o no les da la gana, porque esto ya sucede desde la gama del 2010). Que rabia no haberlo sabido antes. Así que no eches en falta el freno eléctrico. Perdón por el off topic. Saludos.

Llamadas a revisión: Renault Twizy, Honda CR-V, Honda Civic 2012, Audi Q5, Renault Megane 3 y Scenic 3, Toyota RAV4, Avensis y Auris, Lamborghini Gallardo {Autoblog Spanish}

Nov 15th 2012 12:39PM Pido disculpas. Ya he averiguado que el H5Ft corresponde al 1.2 115 cv. Sigo sin saber el año de fabricación del coche.
Gracias.

Llamadas a revisión: Renault Twizy, Honda CR-V, Honda Civic 2012, Audi Q5, Renault Megane 3 y Scenic 3, Toyota RAV4, Avensis y Auris, Lamborghini Gallardo {Autoblog Spanish}

Nov 15th 2012 12:32PM Tengo una Scenic III Fase 2 con motor 1.5 dci matriculada el 31 de Mayo de este año. ¿Alguien me puede decir como puedo saber cuando fue fabricada?. ¿A que cilindrada corresponde el motor H5Ft?.
Gracias y saludos.

El Volkswagen Golf R cazado sin camuflaje {Autoblog Spanish}

Sep 13th 2012 4:37AM Por un momento pensé que la foto era de un VW Polo. Que decepción. ¿Y R de qué? ¿De raquítico?.

Así funcionan los 41 megapíxeles del Nokia 808 PureView - MWC 2012 {Engadget Spanish}

Feb 29th 2012 12:30PM Pues según donde mires ... Yo ya he leido desde 450 sin impuestos hasta 650 con impuestos.

Así funcionan los 41 megapíxeles del Nokia 808 PureView - MWC 2012 {Engadget Spanish}

Feb 29th 2012 12:26PM En referencia al forero paionner, tiene toda la razón del mundo. Que se preparen Nokia y Canon porque se les avecina la bancarrota si o si. Pronto veremos a los fotógrafos profesionales con Nokia's 808 en vez de con equipos y teleobjetivos kilométricos que valen ambos miles de euros. Y las compactas ... pobrecitas. Me ha comentado un colega que trabaja en El Co.. Ing... que ya están liquidando todas las compactas al 80%. Me voy corriendo a pillar una Canon PowerShot G 1 x por 140 €uritos!!

... si es queee....

Así funcionan los 41 megapíxeles del Nokia 808 PureView - MWC 2012 {Engadget Spanish}

Feb 29th 2012 8:51AM Nokia dice que el sensor es 2,5 veces más grande que el del N8.

Si el del N8 era de 1/1,83" y el del 808 es de 1/1,2" ... ¿De donde sacan el aumento de 2,5?.
Para que esta proporción fuese cierta, tendría que ser al menos de 4/3", ¿No?.

Saludos.

Cómo se fabrica un SLS AMG, en vídeo {Autoblog Spanish}

Dec 6th 2011 3:43PM Aquí lo teneis en el idioma de Cervantes. ;-)
http://www.hispashare.com/?view=title&id=12268

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