Comentarios Recientes:
El tiempo de 6 min 33 s 26 en el Nürburgring del McLaren P1 no era real {Autoblog Spanish}
May 24th 2013 9:31AM ¿Como que un tio se casco 6´11´´?
Está vez es oficial: detalles, fotos y vídeo del Renault Twin'Run {Autoblog Spanish}
May 24th 2013 9:27AM Joder, y yo poniendome los dientes largos creyendo que era de producción, en cuanto he leido 320CV y ese habitáculo digo... como lo saquen lo van a comprar 4 quemdos y ya. En fin.
Solo queria un R5 con tracción trasera y algunos CV cabreados para ir al curro y hacer el tonto algun dia, y con esa estética, muy lograda.
Tesla paga de golpe todo lo que debía al gobierno estadounidense {Autoblog Spanish}
May 23rd 2013 9:31AM Ganan mas por los "bonos de energía", es decir, como sus coches son de contaminación 0%, el estado, por cada coche vendido, le da una cantidad de dinero en bonos que prácticamente iguala al precio del coche. Estos bonos los cumula tesla y se los vende a otras empresas.
Para cumplir las normativas las empresas de emiten CO2 tienen que bajar su media cada año, para tener más margen de maniaobra estas empresas compran bonos de energia y eso digamos que es como un comodín. Ejemplo: si la media está en 45gr/CO2 y yo emito 50gr/CO2, con 5 bonos se me queda en 45 a ojos del estado y no tengo problemas. No es así exactamente pero para que te hagas una idea.
Ahora mismo tesla gana más vendiendo bonos que coches, dado que ella los recibe gratis y, en teoría, los pude vender al precio que quiera mientras los demás paguen. Así pues estos bonos le dan liquidez + los coches vendidos + la publicidad que lleva detrás que hace que sus acciones se disparen, recordemos que Merche y Toyota han invertido en la empresa, con lo que si estos 2 grandes se interesan, la gente compra, porque es buena, y ahora mismo acaba de pagar el dinero debido, con lo que sus cuentas van limpias, la empresa se asentará en el mercado definitivamente y esto ya es la reostia para sus acciones.
Pillado el BMW Serie 2 totalmente al desnudo {Autoblog Spanish}
May 17th 2013 9:13AM Vicente, no lo sé seguro pero creo que el Serie 1 coupe que pasa a llamarse Serie 2 sube en diseño y precio, y el Serie 3 cuopé que pasa a ser serie 4 subirá mucho más en precio. No es solo un cambio de nobmre, nueva linea = más precio.
Pillado el BMW Serie 2 totalmente al desnudo {Autoblog Spanish}
May 16th 2013 8:19PM Este coche no ha tenido primera generación. Lo más parecido era el Serie 1 "con culo", del que se vendieron muy pocos, dado que casi todos pedían el 3p si es que lo querias con 3p. Además el Serie 1 con culo costaba más.
Este modelo, el Serie 2 es nuevo, es decir, está mejor que el Serie 1 con culo, dado que es un diseño entero, no un Serie 1 + un maletero. Por otro lado, al quitar el Serie 3 Coupé solo han dejado dos opciones: 1 coupé "barato", el Serie 2, o un coupé más caro que el Serie 3 Coupé, el Serie 4 (ni menciono el 6 porque el precio se va de madre).
Y esta también es la razón de porqué el Serie 1 no va a tener ese frontal tan bonito del Serie 2 y que tiene toda la gama de BMW a excepción del más pequeño. Quien quiera un coupé lo va apagar. Ya no vale el Serie 1 Coupé 3p o con maletero + Pack M, que quedaba genial, ahora quien quiera un Serie 3 Coupe o se conforma con el pequeño o se mete en el grande, y quien quiera un morro bonito pero no una berlina que se quede con el 2.
Además así el Serie 1 no canivaliza al Serie 2.
Pillado el BMW Serie 2 totalmente al desnudo {Autoblog Spanish}
May 16th 2013 12:59PM una pregunta: ¿sigue siendo tracción trasera o ya es delantera? Hoy que las generaciones futuras de Serie 1 (y el Serie 2 esta basado en el Serie 1 a nivel técnico).
El SUV compacto de Lexus se pasea vestido de CT200h {Autoblog Spanish}
May 16th 2013 4:15AM Cuando Lexus dice que su SUV sera compacto... lo será. Para ir camuflado de ct200h.. ¿que van ha hacer? ¿un anti-Juke?
Cazado el interior del futuro Mazda3 {Autoblog Spanish}
May 9th 2013 8:04AM Es cierto que tiene ciertas lineas del diseño interior, y la ruletita para la navegación también, pero lo demás es mazda.
No lo defiendo, pero si una marca quiere aspirar a más, suele mirar las premium, y estas a su vez se miran entre ellas.
Walter de Silva vuelve a la carga con el roadster Volkswagen {Autoblog Spanish}
May 6th 2013 1:18PM Siempre me gustó este concept. Siempre me gustó mucho más que cualquier otro roadster, en especial porque el ciudadano medio podría permitírselo.
El diseño aún funcionaría, aunque habría que refrescarlo un poco, para que viviese más. El interior no habría que tocarlo.
Es un vehículo precioso, pero aun sabiendo que se va a comercializar, tardarán años en ver un prototipo funcional y uno o dos más hasta que se produzca.
Una lástima.
Nuevo Volkswagen Scirocco "Million" {Autoblog Spanish}
May 3rd 2013 7:45PM ¿"de nicho" o "sin nicho"?
