Si eres un acérrimo seguidor de los diseños vanguardistas de Bang & Olufsen, no dejes de echar un vistazo al nuevo BeoPlay A8, la versión inalámbrica del ya famoso BeoSound 8. Como puedes imaginar, el dispositivo seguirá muy de cerca los pasos de su hermano mayor, compartiendo con él la tecnología AirPlay de Apple, con la salvedad de que en esta ocasión podrás disfrutar del buen sonido que ofrecen los productos de la casa sin necesidad de cables. De su carta de especificaciones nos quedamos con que este BeoPlay cuenta con una pareja de altavoces dinámicos de dos vías, así como amplificadores de clase D, todo ello con un volumen de apenas 1,3 litros en sus cajas acústicas. La unidad estará disponible en color blanco o negro a principios de junio acompañada de una etiqueta de 1.149 euros.

Por si esto fuera poco, la casa le ha debido pillar afición a eso de vestir sus dispositivos con los colores de moda y ha aprovechado para anunciar también que su altavoz portátil BeoLit 12 estrenará a partir de mayo otros dos nuevos tonos: azul y gris claro.

Es posible que el Raspberry Pi haya robado el corazón de muchos de los lectores de Engadget con su procesador ARM11 y su ridículo precio de 35 dólares, pero el BeagleBone aún tiene mucho que demostrar. Este micro-PC disponible en forma de placa suelta ha conseguido ejecutar la segunda beta de XBMC Eden con un poco de saliva y algún que otro tironcito, lo cual no quita para que su rendimiento sea encomiable dadas las circunstancias. Si quieres ver a su procesador ARM A8 dando el do de pecho como no imaginabas, sólo tienes que seguir tras el salto.

Si ver un ordenador Windows funcionando con un procesador ARM ya no te asombra, y si los rumores de que HP estaría a punto de vender servidores ARM no despiertan tu curiosidad sobre el futuro, nada lo hará. Nos referimos a esto porque aquí tenemos más detalles sobre los planes de ARM, y específicamente nos referimos a procesadores de 64 bits que podrán ser usados para "aplicaciones de consumidores y empresariales" que requieran de mayor procesamiento de datos.

La arquitectura de los ARMv8 funciona en dos estados: AArch64 y AArch32, que permiten velocidad y compatibilidad. Esta tecnología podrá ser vista en funcionamiento en 2012, aunque los primeros prototipos de uso generalizado no aparecerán sino hasta 2014. Eso quiere decir que Intel debe prepararse para lo que traerá el futuro.

Para ver más información al respecto, sigue con los enlaces Leer.

Leer - AppliedMicro (1)
Leer - AppliedMicro (2)
Leer - AppliedMicro (3)

"Tablet" y "económico" son dos palabras que suelen ser seguidas por "dolor" y "remordimientos". Son muchos los fabricantes que han prometido la Luna a cambio de prácticamente nada, solo para terminar quemando a sus clientes con productos de baja categoría, asfixiados por un hardware extremadamente irregular o un software con más parches que la Estación Espacial Internacional. Y sin embargo, nos es imposible no prestar atención a productos como el Andy Pad Pro, que presentado en julio, promete una CPU Cortex A8 a 1,2 GHz con "una potente GPU 3D" y salida HDMI para disfrutar de Gingerbread en la tele cuando sus 7 pulgadas se te queden pequeñas.

Su lanzamiento tendrá lugar dentro de poco más de una semana, y para que vayas conocerlo mejor, el fabricante ha publicado un vídeo oficial que te dejamos tras el salto. Asumiendo que al menos sea sólido, las 179 libras (200 euros/300 dólares al cambio) que piden por él no parecen excesivamente indigestas...

Audi ha aprovechado que se está llevando a cabo estos días el MWC 2011 para anunciar oficialmente que trabajan en la incorporación de la tecnología LTE a sus vehículos más exclusivos (al menos allí donde exista cobertura), empezando por el flamante A8, que como sabes, viene hasta con Google Earth. Será Alcatel-Lucent quien provea de esta conexión móvil de alta velocidad a los vehículos de la firma alemana, ofreciendo velocidades de hasta 100 MB por segundo, que en comparación con los 15 MB/s de la 3G se antoja realmente atractivo. Michael Dick, miembro del Consejo de Audi para el Desarrollo Técnico ha comentado que "estamos listos para la producción en serie de nuestros primeros vehículos con tecnología LTE". Desde luego, para un coche que tiene un precio inicial de unos 80.000 euros, ya podrá venir con tarifa plana de datos.

Habíamos oído que el Audi A8 de 2011 incorporaría un módem UMTS así como Google Earth, pero parece que Audi no se va a conformar con eso, ya que acaba de anunciar que el A8 será el primero en incorporar con la opción de un hotspot WLAN integrado que te permitirá compartir el acceso a Internet de tu móvil con hasta ocho equipos con WiFi con velocidades de hasta 7,2 mbps. En este caso, tendrás dos opciones: introducir la SIM en el slot del propio vehículo o bien conectarlo con el móvil vía Bluetooth.

El hotspot se encuentra ubicado bajo la antena y los ocho equipos inalámbricos podrán conectarse con seguridad, gracias al cifrado WAP2 disponible en la conexión.Impresionante ¿verdad?

GPNC Korea podía haberse llevado toda la gloria con el anuncio de esta supuesta primera televisión con sistema operativo Android, pero resulta que los muchachos de People of Lava se les adelantaron por unos días. En el interior cuenta con un procesador ARM Cortex 8A de 833MHz, retroiluminación LED y sintonizadores NTSC y ATSC. No nos parece extraño que además se ofrezca con características idénticas a las del otro fabricante, en tamaños de 42, 47 y 55 pulgadas. Si te interesa, vale mencionar que estará disponible en 10 países (ninguno de habla hispana), pero ten cuidado, porque ni siquiera Google opina que su sitio es seguro (¿será una compañía fantasma?).

[Vía Android Community]

¿Tenías curiosidad por ver el funcionamiento de la primera implementación oficial de Google Earth en un automóvil? Nosotros también. Por fortuna no será necesario que te pongas en la lista de espera para comprar un A8, y es que el CES todavía colea, y con sus ecos, nos llega un vídeo del navegador del modelo más grande de Audi moviendo la topografía tridimensional de Google. ¿El chipset responsable de su funcionamiento? Tegra 2, por supuesto, que parece haber encontrado un jugoso nicho a explotar en la industria de la automoción.

Vorsprung durch Technik. Este es desde hace décadas el lema de Audi, y dentro de poco volverá a demostrar su vigencia con el lanzamiento del nuevo A8. La berlina más grande de los cuatro anillos no sólo destacará por la potencia de sus motores o el imposible confort de marcha conseguido por su refinadísima suspensión; además, será el primer automóvil comercial del mundo con acceso a Google Earth.

Como complemento al navegador convencional, Audi ofrecerá opcionalmente en su paquete telemático un módem GPRS/EDGE gracias al cual es posible descargar información geográfica en tres dimensiones desde los servidores de Google para su uso en conjunto con las indicaciones del GPS. De esta forma, el conductor podrá buscar en Google puntos de interés, y seguir después el camino más corto hasta llegar a su destino. Es más, podrías preparar tus rutas en casa (desde Google o el portal de Audi) y descargarlas más tarde al automóvil, un poco como con el sistema Search and Send de Mercedes.

Nos estábamos preguntando con qué nos sorprendería esta vez Audi y es que hace un año por estas fechas estábamos impresionados con su Multi Media Interface (MMI) y los alemanes no han querido decepcionar y han aprovechado para actualizar el interfaz de usuario por completo.

Pero tal vez la principal novedad, según informa Autobild, sea que la plataforma contará con reconocimiento de escritura. El sistema funcionará de esta manera: escribes con el lápiz la dirección de tu destino y validas la palabra correcta interpretada por el sistema. Sencillo ¿verdad?, aunque posiblemente hubiera resultado mucho más útil un sistema de reconocimiento de voz...

[Vía German Car Blog]
[Artículo en inglés]

Audi se está tomando en serio el tema del Multi Media Interface (MMI). De hecho, el interfaz actual del fabricante está considerado como el mejor del mercado, pero aun cobrará mayor distancia con respecto a sus competidores con el inminente interfaz que acaba de desvelarse.

Los afortunados compradores de este vehículo de lujo encontrarán una pantalla de 7 pulgadas y 800x480 de resolución, así como un lector de DVD, 40GB de disco duro, soporta Dolby Digital 5.1 y en opción sintonizador de TV anaalógico y digital, Bluetooth, 2 CPUs de 800 y 500MHz respectivamente, tarjeta gráfica NVIDIA para "auténticos mapas 3D", interfaz musical de Audi.

Si te has encandilado con el MMI de Audi, pero no te llega para un A8, que sepas que el fabricante piensa instalarlo en otros vehículos de la casa.

[Artículo en inglés]

Se ve que los ingenieros de Audi han estado tomando mucho fósforo o que han conseguido reforzar sus neuronas de forma radical, al menos a tenor del último concept-car de la casa. La idea que reside tras este modelo es muy simple: se trata de alterarlo electrónicamente para que conduzca como otros modelos. El A8 lo logra añadiendo componentes hidráulicos adicionales y un sistema activo de dirección (incluyendo hardware que permite girar las ruedas posteriores), lo cual hace que parezca que conducimos un Mercedes Clase E, un Golf GTI, hasta incluso un minúsculo Hyundai Getz. Audi ha bautizado el sistema como HORST, que viene de Handling Online Research Simulation Tool (Sistema de Simulación por Manipulación Online), y emplea este prototipo de forma experimental exclusivamente. Según parece, el fabricante germano no va a comercializar al gran público el modelo (desde luego, no al precio de 10 veces su coste, que está entre los 70.000 dólares - 51.478,16 euros y los 88.248,27 euros), pero las posibilidades que abre para futuros modelos son apasionantes.

[Vía AutoBlog]
[Artículo en inglés]