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Los híbridos más limpios usarán aire comprimido en lugar de baterías (o eso espera Peugeot Citroën)

Los híbridos más limpios usarán aire comprimido en lugar de baterías (o eso espera Peugeot Citroën)
De cuando en cuando aparece un pequeño fabricante de automóviles o algún inventor envalentonado tratando de vendernos la famosa idea del motor de aire, a pesar de que su eficiencia deja mucho que desear y por prestaciones es prácticamente inviable. Después de todo la cantidad de aire a presión transportable por un automóvil es bastante limitada, y aunque en teoría no redundan de forma directa en emisiones contaminantes, el proceso de compresión necesita energía que en muchos casos no procede de fuentes limpias. Bien, PSA Peugeot Citroën podría haber dado con la solución a estos problemas... hibridando el motor de aire con un sencillo propulsor de explosión.

El nuevo sistema Hybrid Air desarrollado por el grupo francés pasar por ser (muy de largo) el uso más realista que hemos visto hasta la fecha para los motores de aire comprimido para automóviles. Lo más importante es que el motor de aire no se utiliza a todas horas; sólo se activa cuando se le pide un empuje extra en autopista o durante los lentos desplazamientos en ciudad. Aquí es donde llega la parte más interesante.

MeeGo consigue el apoyo de General Motors, BMW, Hyundai, PSA y Renault-Nissan como SO para sus automóviles

La carrera para hacerse un hueco en el lucrativo negocio de los sistemas de entretenimiento e información para automóviles se está poniendo al rojo vivo, y tanto Nokia como Intel se encuentran en posición aventajada. La fundación Linux ha anunciado hoy que MeeGo se ha convertido en la opción escogida por el consorcio GENIVI para desarrollar un centro multimedia genérico que servirá de referencia para diversos fabricantes, ofreciendo a los usuarios la flexibilidad y la base técnica del SO de código abierto en su versión "handset". Dicho así, tal vez no te suene de mucho, pero si te decimos que GENIVI está formado por compañías como General Motors, el grupo BMW, Hyundai, PSA Peugeot Citroën y la alianza Renault-Nissan, seguro que ya se te empieza a hacer la boca agua.

Por el momento sólo tenemos el comunicado y la promesa de una unidad de referencia para mostrar las posibilidades de MeeGo en la industria de la automoción, pero Nokia ya avanza por ejemplo la posibilidad de planificar una ruta en tu teléfono o PC y pasarla automáticamente al navegador del coche.

Citroen lanza el C-Crosser PSP Edition


No han trascendido muchos detalles por el momento, pero parece que el fabricante francés y Sony se han puesto de acuerdo para lanzar esta edición limitada PSP para el SUV de Citroen. Este automóvil vendrá con una PSP Slim negra, dos juegos, una Memory Stick PRO Duo de 4GB.

Entre otros extras, el C-Crosser cuenta con faros de xenón, sistema de navegación Navidrive y manos libres Bluetooth. Estará disponible en Europa únicamente por 33.900 euros. Tienes más fotos haciendo click en Leer.

[Vía Edmunds]
[Artículo en inglés]

Cancerbero mecánico hecho con piezas Citroën recicladas


Puede que no tenga un motor a vapor, pero teniendo en cuenta que utiliza el de un vetusto Citroën 2CV, casi que la etiqueta steampunk le sirve de todas formas. Lyle, de Mutoid Waste Company, ha construido este alucinante roboperro utilizando únicamente materiales de reciclaje, y casi en exclusiva componentes de origen Citroën. Su nombre es LRRY-1, le gusta echar fuego por la boca, y si te lo encuentras de visita por Londres, te recomendamos que *no* intentes rascarle la barriga.

Vídeo tras el salto.




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