HEX no quiere desaprovechar el tirón de los accesorios para el nano 6G y tras presentar su reloj Watch Band, ahora se atreve con una nueva versión con aspiraciones deportivas. El Sports Watch Band también plantea que te coloques el reproductor de Apple en la muñeca, aunque en esta ocasión con la posibilidad de incorporarle un accesorio bastante conocido: el conector Nike+ para iPod. De esta forma, todos aquellos que disfruten de hacer deporte con su nano y al mismo tiempo les guste monitorizar su entrenamiento, encontrarán ahora una manera algo más cómoda de combinar ambas posibilidades, disfrutando además de una correa de silicona perforada que ayuda a una mejor transpiración. Por el momento no hay mucha información más al respecto (se desconoce el precio e incluso si estará disponible en más colores), pero al menos HEX ha anunciado que sacará a la venta su reloj deportivo en abril.

¿Recuerdas aquella promesa que nos hacía el equipo Racing Green Endurance de que serían capaces de recorrer el continente americano de punta a punta? Pues finalmente y después de 26.000 kilómetros puede decirse que la hazaña ha llegado a buen puerto. La aventura se inició hace unos meses en pleno norte de Alaska, haciendo rodar a este deportivo eléctrico y ultraligero por toda la autopista Pan-América a razón de casi 300 km diarios, hasta alcanzar por fin el sur de Ushuaia (Argentina). A lo largo de todos estos meses, el equipo técnico presume de haber tenido que hacer frente a desiertos, jungla, lluvias torrenciales -todo un camino de rosas para un vehículo eléctrico, vamos- y sospechamos que más de un dolor de espalda. ¿Quieres presenciar su llegada triunfal y conocer las impresiones de algunos de los participantes? Entonces tienes un botón play que pulsar tras el salto. ¡Todo tuyo!

La idea de añadir una segunda llave capaz de desbloquear extras en un determinado vehículo aunque bastante atractiva, no es del todo novedosa. Sin embargo, otorga a Bugatti Veyron o Segway PT un toque diferente que Ford ha preferido no perderse. Según ha anunciado la compañía del óvalo azul, su nuevo Mustang Boss 302 contará con una segunda llave capaz de dar rienda suelta a su lado más salvaje y deportivo. Esta TracKey, que por cierto se comercializará de manera opcional, modifica hasta 200 parámetros del motor con objeto de preparar al automóvil ante una carrera, entre otras cosas dejando más sensible el acelerador o evitando que los frenos sufran. Pongamos por caso que llega un momento en el que te cansas del modo aventurero, pues nada más sencillo para volver a la realidad con tu "utilitario" que cambiar a la llave negra convencional y guardar la roja para el próximo arrebato. Te dejamos con una captura de ambas al más puro estilo "elige entre el bien y el mal" justo a continuación.

¿Te gustaría poder configurar los parámetros de tu coche desde una pantalla de setup como si fuera un videojuego? Porque cada día nos encontramos más cerca de ese escenario. El IFR Aspid, un superdeportivo nacido en Reus, ya nos mostró algunos de sus secretos durante su presentación en el Salón del Automóvil de Londres, donde pudimos enterarnos de varias de sus peculiaridades técnicas más interesantes. Entre ellas destaca el uso de un centro de control electrónico instalado en el volante, mediante el cual es posible controlar los parámetros vitales del coche; desde la suspensión, a la respuesta del motor.

Autocar nos explica ahora en mayor profundidad algunas de las características de este sistema, que ya está siendo ofrecido por el fabricante a otras compañías de la industria. A través de su pantalla táctil, el conductor puede endurecer la suspensión o incluso calibrar la centralita en tiempo real, de forma que es posible obtener diferentes niveles de par motor dependiendo de si te sientes juguetón o simplemente con ganas de dar un paseo. Pero las posibilidades de este singular volante van mucho más lejos.

Con un diseño más deportivo que la mayoría de sus productos, Sony nos presenta sus nuevos auriculares inalámbricos DR-BT160AS. Ofrecen soporte para A2DP e incluyen un micrófono y controles para llamadas telefónicas, además de cambio de canciones y ajuste de volumen. Estarán disponibles en octubre, pero todavía no tenemos información sobre el precio.

[Artículo en inglés]

No sabemos si estás colgado al monitor ojeando todas las noticias que han llegado estos días desde el Salón del Automóvil de Londres, pero allí, IFR acaba de presentar su Aspid, un superdeportivo 100% español (la casa está afincada en Reus) de 700 kg y con unas prestaciones tan salvajes como 400 CV de potencia y un 0 a 100 fijado en 2,8 segundos. Impresiona, sin duda, aunque lo que de verdad llamará la atención de los conductores más tecnosexuales es su interfaz de control Unidrive.

Este sistema es una especie de ordenador con pantalla táctil en el volante, desde el cual puedes regular parámetros como el funcionamiento de las válvulas, la altura de la suspensión, el límite de las revoluciones, el ABS, el control de estabilidad y otros detalles por los que cualquier fanático daría un brazo con tal de poder tocar de forma sencilla. Esencialmente, Unidrive interactúa desde la pantalla con el chasis y las funciones del motor, permitiendo configurar el vehículo casi como si fuera un simulador de PC.

El único problema que le vemos es que por el momento es exclusivo del Aspid, y con un precio de 75.000 libras/95.000 euros no verás muchos en el garaje de Engadget.

Tienes varias fotos del deportivo a continuación.

Parece que los estudios de mercado sobre los automóviles deportivos eléctricos están descubriendo nuevos comprados adinerados. Lightning acaba de presentar en Londres su GT, un automóvil totalmente eléctrico con un precio de 120.000 libras esterlinas. Este sería el segundo vehículo en usar baterías de titanato de litio, que le permitirían recargar completamente en "sólo minutos", aunque usa un enchufe trifásico.

Chris Dell, representante de la empresa, justifica el exorbitante precio del automóvil por el uso de esa tecnología de recarga especial, además de sus cuatro motores (uno en cada rueda), y la ausencia de transmisión. Esperan que otras compañías inviertan en estaciones de recarga, en las que los viajeros puedan obtener su electricidad al estilo de las gasolineras actuales.

[Artículo en inglés]

¿Quién mejor que AutoblogGreen para analizar el Tesla Roadster? Nuestro blog hermano ha publicado un análisis bastante detallado sobre ese automóvil deportivo verde, y admiten que "no es para todos" (aun si tienes el dinero suficiente para comprarlo). Comparan a este auto con unos guantes de cuero que calzan a la medida, y dicen que en su cómodo interior se puede ver su ascendencia Lotus. No te pierdas las fotos y el video siguiendo el enlace Leer.

[Artículo en inglés]

No es cuestión de creerse todo lo que aparece en la red, pero si la de imagen de arriba no es el producto de alguien con mucho tiempo libre, parece que tenemos delante al nuevo híbrido de enchufe de Fisker. El vehículo será producido en colaboración con Quantum Fuel Systems Technologies, compañía que espera ayudar a Fisker en la creación de una línea completa de "automóviles premium respetuosos con el medio ambiente". Si todo sale bien, debería ser presentado en el Salón de Detroit del año que viene, en enero, pero como ya te habrás imaginado su precio no será particularmente atractivo para el gran público. La compañía espera vender 15.000 de estos coupés a un precio aproximado de 100.000 dólares (70.000 euros) cada uno, posiblemente a la misma clase de clientela que ya está esperando su Tesla Roadster.

[Vía Autoblog]
[Artículo en inglés]