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Ford y Toyota desarrollarán un sistema híbrido de tracción trasera y sistemas telemáticos

Ford y Toyota han anunciado hoy sus planes de trabajar de manera conjunta en el desarrollo de un sistema híbrido de tracción trasera para implantar en sus respectivos vehículos comerciales y SUV (parece que nada de deportivos, ni de compartir o remarcar modelos). De momento la idea está respaldada por un memorando de entendimiento, con lo cual el acuerdo definitivo aún se tiene que firmar; pero según comentan los interesados, dicha plataforma debería estar lista a lo largo del año que viene. Ambas casas compartirán además esfuerzos en la creación de estándares y tecnologías relacionadas con sistemas telemáticos como navegadores y centros multimedia, así que el día menos pensado SYNC y Entune lograrán entenderse para hacernos la vida un poco más fácil.

Toyota Entune: Aplicaciones, búsquedas web, SMS con voz... hace de todo menos conducir - CES 2011

Ford, Fiat, y Kia ya tienen en marcha sus propios sistemas de integración de telefonía móvil para automóviles, y estaba bastante claro que Toyota no iba (ni podía) quedarse con los brazos cruzados, así que su división estadounidense ha anunciado en el CES Entune. Este conjunto de hardware y software ha sido pensado para conectarse a tu teléfono por Bluetooth, de forma que podrá leer los SMS que recibas o incluso aquellos que ya tengas almacenados en el teléfono. También tendrá soporte para aplicaciones, y todo el conjunto se manejará mediante controles físicos y órdenes de viva voz.

Otras funciones interesantes de Entune serán la localización de servicios basándose en el tráfico, mapas con las gasolineras más baratas, avisos de cotizaciones en bolsa, informes meteorológicos y hojas deportivas con los últimos resultados, continuamente actualizados vía internet. Por supuesto, también habrá streaming de audio por Bluetooth, y entre el software incluido habrá aplicaciones de Bing, iheartradio, MovieTickets.com, OpenTable y Pandora. En cuanto a las actualizaciones, no requerirán acercarse por el taller (todo se hará sin cables), así que tener el último firmware nunca será un problema.

Galería: Toyota Entune





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