Ocean Empire LSV, el catamarán de lujo que se quedó en el tintero de Waterworld
Si Richard Branson tuviera tiempo suficiente para pensar en nuevos juguetes más allá de sus aviones, naves espaciales y submarinos deportivos, tal vez estaría interesado en el Ocean Empire Life Support Vessel, un catamarán de 44 metros de eslora creado por Sauter Carbon Offset Design para convertirse en el ¿primer? barco de lujo autosostenible. Y con esto no queremos decir que se mantenga a flote.
Dotado de dos huertos hidropónicos e instalaciones de pesca, el OELSV (no suena ni la mitad de sexy con iniciales) puede en teoría alimentar a sus ocupantes con verduras frescas y pescado, pero además, una planta solar de 400 metros cuadrados y 70 kW junto a una vela automatizada SkySail de 80 m2 (suma otros 200 kW) proporcionan la electricidad para asar un banco de atunes mientras cargan las baterías del barco y lo mueven a más de 18 nudos de velocidad. ¿Que hace falta más energía? Pues un sistema de generadores lineales desarrollado por la alemana Maurer Sohnes Gmbh proporciona hasta 50 kW a partir de los golpes de las olas, y por supuesto, si hiciera falta también puede activar un generador diesel Daimler de 350 kW.
Dotado de dos huertos hidropónicos e instalaciones de pesca, el OELSV (no suena ni la mitad de sexy con iniciales) puede en teoría alimentar a sus ocupantes con verduras frescas y pescado, pero además, una planta solar de 400 metros cuadrados y 70 kW junto a una vela automatizada SkySail de 80 m2 (suma otros 200 kW) proporcionan la electricidad para asar un banco de atunes mientras cargan las baterías del barco y lo mueven a más de 18 nudos de velocidad. ¿Que hace falta más energía? Pues un sistema de generadores lineales desarrollado por la alemana Maurer Sohnes Gmbh proporciona hasta 50 kW a partir de los golpes de las olas, y por supuesto, si hiciera falta también puede activar un generador diesel Daimler de 350 kW.




















































