El JetLev hizo volar nuestra imaginación con la posibilidad de salir disparados sobre el mar usando un jetpack acuático en nuestra espalda, y ahora, el Flyboard se presenta como una evolución de dicho invento, solo que con un precio mucho más razonable. Este aparato, que aunque no lo parezca es casi una especie de monopatín de agua controlado mediante joysticks, se ve en los vídeos que tienes tras el salto mucho más divertido que el JetLev, aunque un poquito más difícil de controlar.

Si la idea te parece interesante, su precio de 4.900 euros/6.500 dólares directamente te pondrá una sonrisa en la cara, y es que prácticamente es un regalo si lo comparamos con los 99.500 dólares que cuesta el JetLev. Eso sí, ahí no se incluye el coste de la necesaria moto de agua o similar, que lógicamente agrandará la factura. Mentiríamos si dijéramos que no nos gustaría pedirlo prestado por unos minutos.

[Vía CNET]

Tras la patente y las primeras pruebas de vuelo, tenemos la magnífica noticia de anunciar que el jetpack acuático de Raymond Li está listo para su comercialización, sin embargo, debemos de recordar que su precio de venta es de 99.500 dólares (72.973 euros), por lo que posiblemente te sea más rentable crear un súper cohete de Mentos con el que pasar una tarde divertida antes que comprar este curioso propulsor de agua. Según cuenta su creador, el proceso de fabricación ha sido más difícil de lo esperado, ya que los inversores lo tomaban por loco cuando contaba sus intenciones, pero aún así, el producto está acabado, llegará en marzo y ofrece una velocidad máxima de 35 Km/h, con una altura de hasta 10 metros y permite dar unos viajes tan divertidos como el que tienes tras el salto. Quién tuviera dinero...

Pudimos verlo en forma de patente allá por 2007, pero te aseguramos que ni de broma pensábamos que iba a terminar en algo así de molón (y potencialmente peligroso). Contra viento, marea y el sentido de autoconservación más primario, la gente de JDC ha dado forma al Jetlev, una mochila de propulsión o jet pack que no emplea gas comprimido, sino agua a presión suministrada desde una especie de "remolque flotante" con un motor de 155 CV y todas las piezas mecánicas necesarias para que te puedas romper los dientes a placer. Después del modelo inicial, se lanzará una versión con 215 CV y una velocidad máxima de más de 65 km/h (el primero "sólo" permite alcanzar 35 km/h).

Por cierto, nos encanta el aviso del final del vídeo: cuidado, "las maniobras de despegue y aterrizaje son de alto riesgo". Bueno es saberlo...