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Los vuelos de prueba de la nave espacial Orion han sido retrasados hasta 2014, y los vuelos tripulados hasta 2021

Los vuelos de prueba de la nave espacial Orion han sido retrasados hasta 2014, y los vuelos tripulados hasta 2021
Cuando hablamos de vuelos espaciales, no importa cuánto se planifiquen; los imprevistos siempre pueden obligar a un cambio de planes en el último minuto. Por eso no nos asombra saber que la nave espacial Orion no empezará a ser probada en un larguísimo vuelo, que dará la vuelta alrededor del planeta dos veces, sino hasta 2014, cuando la fecha inicial era 2013. Es peor saber que el primer vuelo tripulado se realizará en 2021, cuando antes se había planeado para 2016.

Los vuelos iniciales, a llevarse a cabo en 2014, tendrán como objetivo probar la resistencia a temperaturas extremas, para después probar el sistema de escape de emergencia (algo totalmente nuevo).

El hecho es que los vuelos al espacio siempre han iluminado nuestra imaginación, por lo que esperamos que no existan más retrasos, o seguramente los marcianos se cansarán de esperar nuestra visita y terminarán visitándonos ellos.

[Vía Slashgear]

Lockheed Martin anuncia su "ordenador en una memoria" USB

Cuando hablamos de Lockheed Martin nos vienen a la mente robots espía, aviones y todo tipo de tecnologías militares, pero nunca algo parecido a un ordenador. Con su nuevo IronClad nos hacen cambiar la forma de pensar, y es que esta memoria USB sería todo lo que necesitas para usar un PC público o ajeno con la seguridad de que tu información no será robada. Está claro que su invento fue desarrollado con la ayuda de IronKey, y si pensamos en distribuciones de Linux como DSL, podríamos hasta decir que no ofrecen nada nuevo. Lo que pasa es que nunca antes una compañía tan grande e importante había puesto su nombre y credibilidad detrás de uno de estos productos.

No sabemos qué tipo de software lleva en el interior, pero al menos nos anticipan que incluye criptografía de 256 bits y "al menos" 8GB de almacenamiento interno, además de antivirus y varias opciones de administración remota para que empresas mantengan el control de las memorias, sepan quién las usa y conozcan las aplicaciones que son instaladas en las mismas. Acerca de los precios no se ha dicho nada, aunque nos da la impresión de que la única manera de conseguirlas será por medio de grandes contratos con compañías de buen tamaño.

LEER - PR NewsWire - Lockheed Martin

El proyecto PILOT de la NASA podría extraer oxígeno del suelo lunar de forma autónoma

Tenemos sistemas para extraer oxígeno del agua, "refrescos" del gaseoso elemento y hasta equipos dedicados a eliminarlo de los servidores informáticos para evitar incendios, pero lo que todavía nos falta es una forma de obtenerlo en la Luna, y no es por falta de intentos. El último nos lo presenta Lockheed Martin, que está trabajando en este robot para el proyecto PILOT capaz de "añadir" hidrógeno al suelo lunar, calentarlo a 900 grados, condensar el vapor y finalmente extraer el oxígeno. Adicionalmente, esa caja azul llamada LIDAR (Light Detection And Ranging) que reposa sobre los 90 cm del robot, le ayuda a localizar terreno rico en oxígeno y llevarlo autónomamente a una planta de procesamiento. La meta final es usar el oxígeno recuperado para crear una atmósfera respirable en la futura base lunar que la NASA tiene en mente, y lo que es igual de importante, combinarlo con hidrógeno a fin de producir el agua necesaria para mantener a sus cuatro astronautas.

Desafortunadamente todavía no sabemos cuándo podremos ver al robot en acción, pero no nos importaría lo más mínimo que se lo llevaran a Marte junto a la mitad del tráfico de nuestras ciudades para que produjera allí a gusto todo el oxígeno que quisiera.

[Vía The Raw Feed]
[Artículo en inglés]

Los sistemas de un F-22 Raptor se cuelgan en mitad del Pacífico

El nuevo y reluciente F-22 Raptor de Lockheed puede que haya despanzurrado a sus adversarios en unas cuantas maniobras, pero algo tan sencillo como cruzar la línea internacional de cambio de fecha podría haber tumbado a un caza volando desde Hawai a Okinawa, Japón.

Las comunicaciones, los subsistemas de combustible y la navegación se fueron a hacer puñetas, sin que varios reinicios pudieran hacer algo para devolver al avión a su estado de funcionamiento normal. Afortunadamente, la flota tenía el cielo despejado y los aviones cisterna todavía estaban allí para guiarlo de vuelta a Hawai. De haberse separado de sus litronas con alas, "podría haber dado la vuelta y posiblemente habría encontrado las islas Hawai. Pero si el tiempo hubiera sido malo durante la aproximación, podría haber tenido problemas realmente serios". El viaje sufrió un retraso de dos días por culpa de los fallos en el sistema, que posiblemente serían tan sencillos como un par de líneas de código incorrectas entre los millones que gobiernan el caza.

Parece que por esta vez la cosa no ha ido a mayores, aunque de todas formas en el Pentágono seguro que hay unos cuantos jerifaltes interesadísimos en saber qué ha hecho Lockheed para convertir a sus cazas de más de 125 millones de dólares en potenciales patitos de feria para el enemigo.

[Vía Slashdot]
[Artículo en inglés]




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