Porsche sabe mejor que nadie que a un ufano propietario de un 911s le cuesta mucho vender su criatura y cambiar a un modelo más moderno. Tal vez sea por eso por lo que ha decidido 'rescatar' a este grupo de nostálgicos al no privarles de la más alta tecnología. El milagro se ha logrado con el bautizado como "Classic Radio Navigation System", un sistema de navegación diseñado para encajar en la consola central del deportivo (en concreto, los fabricados entre los años 1963 y 1977).

Se trata del matrimonio perfecto para los viejos nostálgicos de la marca: un cuerpo clásico y que no rompe con la estética en el exterior, y la más alta tecnología en sus entrañas. La broma, como suele ser norma en la casa, saldrá cara: 595 euros cuando llegue al mercado el mes que viene.

[Vía Autoblog]

Fanatec ha presentado un nuevo periférico para jugar. Se trata en realidad de una edición limitada de su volante Porsche 911 Turbo Racing Wheel, presentado en abril, y que seguro te hará sentir aún más cool cuando eches una carrera en tu juego favorito.

El llamado Porsche 911 Turbo S, realizado en material de cuero y con licencia Porsche, posee un ángulo máximo de giro de 900º, cuenta con palanca de cambios de 6+1 velocidades y, aún estando diseñado para la Xbox 360, es compatible también con PlayStation 3 y PC. Podrás adquirirlo en tres exclusivas versiones: 911 Turbo S Edition (3.000 unidades disponibles), Pure Edition (5.000) y Clubsport Edition (2.000), esta última viene, además, acompañada de unos pedales elaborados en aluminio.

En cuanto a los precios puedes tener el 911 Turbo S Edition por 250 dólares (196 euros), el Pure Edition por 150 dólares (unos 117 euros) y el Clubsport Edition por 400 dólares (314 euros). Encontrarás más fotos y las características detalladas de cada modelo en la propia web de Fanatec.

[Artículo en inglés]