Nos es imposible ocultar que Richard Brandon es nuestro favorito entre los multimillonarios del mundo de la tecnología. No sólo pretende abrir las puertas al turismo espacial con su compañía Virgin Galactic, sino que ahora nos hace soñar con visitar los lugares más profundos, oscuros y extraños de nuestro querido planeta Tierra. En la foto superior puedes ver al primer submarino de Virgin Oceanic, una empresa que visitará los lugares más recónditos de cada océano con la meta bajar a más de 11.000 metros, en la fosa de las Marianas, cerca de Guam, y romper un nuevo récord de profundidad.

El submarino de la foto superior fue diseñado por Graham Hawkes, y tendrá dos pilotos: Chris Welsh y el mismísimo Richard Branson. Una vez en el fondo de los océanos esperan recoger muestras a ser analizadas por científicos, y lo más interesante es que la posibilidad de encontrar nuevos tipos de vida estará presente durante el viaje. Si tan sólo leer al respecto no te parece suficientemente emocionante, mira el inspirador video oficial tras el salto.

Ya te contábamos hace unos días que Virgin tenía pensado lanzarse a la piscina con una revista especialmente creada para el segmento tablet con carácter de urgencia e incluso pudimos echarle un primer vistazo a última hora de ayer, así que sólo nos quedaba hacernos con su correspondiente anuncio oficial. En caso de que todo esto te pille de nuevas, la aventura ha sido bautizada –en todo un arrebato de originalidad, dicho sea de paso- con el nombre de Project y el propio Sir Richard Branson acaba de apodarla "el primer magacín completamente digital". Su estreno ha sido organizado para ir de la mano de la tableta de Apple, seguido de cerca por el iPhone y, además, una mirada furtiva a la aplicación nos ha puesto tras la pista de que el soporte para dispositivos Android está también al caer.

Branson afirma que el contenido irá cambiando constantemente e incluso han dejado reservado un huequecito destinado a los comentarios para hacerla más interactiva. Para rematar la jugada, y preguntado por la opinión que le merecía la iniciativa similar seguida por Rupert Murdoch con The Daily, ha asegurado "esto no es una batalla, ni una guerra, sino el futuro de la industria editorial". La postura ha sido reafirmada, además por el editor jefe de Project, que ha salido al paso de la controversia diciendo: "No nos parecemos... ellos son un periódico diario, nosotros una revista mensual de estilo... lo único que les deseamos es suerte".

Nos imaginamos a Richard Branson riéndose en su yate con un vaso de whisky en la mano y un buen puro en la boca ahora que su revista para iPad acaba de ser publicada en iTunes, mucho antes que la del magnate Rupert Murdoch. Esta guerra de multimillonarios nos trae la primera revista únicamente para el tablet de Apple, que lleva el nombre de "Project". La aplicación correspondiente puede ser descargada gratis a partir del 30 de noviembre (es decir, mañana para el continente americano), y cada edición mensual se venderá por 2,99 dólares. Como puedes ver, la publicación de inauguración trae una entrevista a Jeff Bridges con motivo del estreno de Tron 2, se habla de las playas del planeta Tierra 2.0, y del Tokio secreto. Suena interesante, a pesar de no ser el tipo de lectura que preferimos.

[Vía Mac Stories]

Se dice que el magnate de los medios de comunicación, Rupert Murdoch, anunciará el lanzamiento de un periódico exclusivo de los iPad, llamado The Daily, y publicado en asociación (o tan sólo "ayuda") de Steve Jobs. Bien, pues ahora aparece otro millonario, nada menos que Richard Branson, con la aparente intención de vender otra revista que estaría diseñada exclusivamente para su lectura en el tablet de Apple. Aunque suene extraño, no sabemos si los dos anuncios están relacionados de alguna manera, o si es pura casualidad el que se hable de ellos al mismo tiempo.

La revista de Branson, de nombre "Project", trataría temas de entretenimiento, viajes, negocios, diseño y cultura internacional, y debería ser anunciada oficialmente la próxima semana.

En Engadget somos fans declarados de Richard Branson. Y no sólo porque celebre sus cumpleaños retozando en la playa con supermodelos o tenga su propia línea comercial de vuelos espaciales. Es esa pulsión a llegar más lejos que nadie la que nos hace quitarnos el sombrero cuando toca hablar de él, como ahora, que ha decidido explorar los mares con su propio "aero sumergible".

Necker Nymph es el nombre del último proyecto de este multimillonario inglés creador del imperio Virgin, que "aburrido" de las estrellas, ha decidido crear un juguete turístico de alta tecnología para los más ricos. Frente a los 200.000 que piensa pedir por un viaje de ida y vuelta al espacio a bordo del SpaceShipTwo, la idea de Branson es alquilar su Necker Nymph por 25.000 dólares semanales, aunque por lo visto, este submarino capaz de navegar a 40 metros de profundidad fue diseñado como lanzadera para su catamarán de lujo Necker Belle, disponible por la módica suma de 88.000 dólares por semana.

Poco se sabe sobre sus características técnicas, salvo que ofrecerá un ángulo de giro de 360 grados, y un funcionamiento silencioso y "casi sin emisiones", imprescindible para navegar en las inmediaciones del arrecife de coral Isla Necker, el refugio privado del señor Branson. Todo un fuera de serie.

[Vía DailyMail]

Eso de los vuelos comerciales en el SpaceShip Two nos tiene pegados a nuestros asientos, y aunque seguramente ya has visto cantidades de fotos de la nave espacial, nuestros compañeros de Gadling tienen un video de la presentación oficial que no puedes perderte. El señor Branson es un genio de los negocios, y así lo demuestra no sólo con la fabricación del impresionante avión, sino además con los eventos publicitarios que organiza para dejarnos con la boca abierta. Tan sólo mira el video después del salto.

Por muchos años la humanidad se ha preguntado ¿cuántos cocos se necesitan para volar desde Londres hasta Ámsterdam?, y gracias al excéntrico millonario Richard Branson, ahora tenemos la respuesta. Uno de sus 747 de Virgin Atlantic voló con 150.000 cocos convertidos en biocombustible (20 por ciento de coco y 80 por ciento de queroseno). Esta es la primera vez que un avión vuela con esta mezcla, pero admiten que sería poco práctico tener miles de hectáreas de cocos dedicadas para la producción de combustible, aunque en un futuro cercano, el uso de algas podría ser una opción. Si quieren más ideas, podemos sugerir un híbrido inspirado en el HumanCar, para mantener ocupados a los pasajeros.

[Vía The Register]
[Artículo en inglés]