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Avago Technologies crea el interfaz de control todo en uno (ratón, cruceta y rueda)

por Alberto Ballestin 07 / 08 / 2007


Un fabricante surcoreano llamado Avago Technologies, otro de tantos en la jungla oriental, ha anunciado una nueva unidad de control para mandos a distancia, videojuegos, teléfonos y reproductores multimedia llamada AMRS-2325. Este polivalente interfaz te permitirá controlar cualquier dispositivo en el que esté instalado como si tuviera un touchpad, la rueda de un iPod, un pad direccional. La compañía también fabrica un controlador electrónico para esta especie de alfombrillas llamado AMRI-1000, el chip empleado para cambiar entre ambos modos de manejo. Juntas, estas dos tecnologías proporcionarán a los fabricantes de productos electrónicos una nueva forma de interactuar con sus dispositivos, consumiendo además una cantidad mínima de electricidad.

[Vía Remote Shoppe]
[Artículo en inglés]

Hybrid Tech fabrica un Mini Cooper eléctrico, con un precio bastante elevado

por Jose Andrade 23 / 04 / 2007


No cabe duda que los muchachos de Hybrid Technologies son muy habilidosos, y esta vez nos presentan su nuevo Mini Cooper ambientalista. Este automóvil tiene un sobreprecio de 40.000 dólares con respecto al Mini Cooper normal, pero puede andar entre 190 a 257 km con cada carga, y se demora cinco horas en recargar las baterías en su totalidad. Nos gustaría mucho usar vehículos que no emitan dióxido de carbono, y los autos eléctricos son cada vez más atractivos, pero con esos precios, dudamos mucho que podamos ayudar al medio ambiente.

[Artículo en Inglés]

Hyfish, el primer UAV a pila de combustible despega

por Alberto Ballestin 20 / 04 / 2007


La buena gente de Berna, en Suiza, tuvo un espantoso despertar hace unos días cuando el mini-reactor autónomo a pila de hidrógeno Hyfish sobrevoló sus cielos con un ruido que parecía vaticinar el Apocalipsis. Este pequeño UAV, según comentan sus creadores el primero del mundo en su clase, no se conformó con despegar y ya está, realizando varias acrobacias aéreas e incluso rozando los 200 km/h para deleite de los aficionados a la robótica y el aeromodelismo. Por el momento no hay planes para crear una versión controlada por un ser humano, aunque Horizon Fuel Cell Technologies (que echó una mano en su desarrollo) dice que puede imaginarse su tecnología implementada en otros vehículos aéreos no tripulados, otorgándoles una autonomía de vuelo de entre 15 y 30 horas.

Vídeo tras el enlace, no te lo pierdas.

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