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Toyota quiere reciclar las baterías del Prius en forma de acumuladores domésticos

Toyota quiere reciclar las baterías del Prius en forma de acumuladores domésticos
¿Qué sucede con las baterías de un Toyota Prius cuando el coche llega al fin de su vida como medio de transporte? Pues que ahora mismo son desmontadas y despiezadas para sacar partido a sus componentes, separando el acero, el cableado y las celdas de níquel-hidruro metálico en una serie de procesos destinados tanto a sacarles partido económico como a reducir la contaminación. Pero... ¿y su existiera una forma de prolongar su vida útil fuera del propio automóvil?

Pensando en dar nuevos usos a las viejas baterías del Prius antes de tener que desmantelarlas totalmente, Toyota ha anunciado que utilizará los acumuladores eléctricos como baterías estáticas, instalándolas en edificios residenciales (entre otros lugares) para proporcionar corriente eléctrica sin necesidad de utilizar la red general. Estas baterías de segunda mano tendrían el hándicap de contar con una capacidad ya reducida por el uso, pero serían bastante económicas de producir y nada (salvo el espacio disponible) impide montarlas en grandes números dependiendo de las necesidades del edificio.

Toyota muestra el sistema de aproximación en el nuevo Prius V

De la misma forma que Nissan realizó un pequeño retoque sonoro a su Leaf, Toyota se vió obligada a hacer lo mismo con su modelo eléctrico, el Prius, y no ha sido hasta hoy cuando hemos podido ver qué tal suena ese avisador acústico encargado de alertar a peatones distraídos mientras revisan Twitter en su teléfono. La demostración se ha realizado con el nuevo Prius V 2012, y tal y como ha explicado la compañía, el sonido únicamente se activará en velocidades inferiores a los 25 Km/h, se reproducirá a través de unos altavoces externos y se compone de frecuencias bajas altas, de manera que el ruido producido con el asfalto no se sobreponga al del sistema. Te dejamos tras el salto con un vídeo en el que poder ver brevemente el sonido artificial del nuevo Prius V.

Toyota Prius se apunta a la moda de añadir un altavoz anti-atropellos, pero será opcional

El Toyota Prius ya tuvo su momento cuando se convirtió en uno de los primeros vehículos eléctricos en disponer de un altavoz más que futurista para alertar a los peatones de su llegada y evitar así atropellos. Sin embargo, ahora que esta idea se está poniendo de moda (entre otros con el Nissan Leaf), llega el momento de unirse a la fiesta e implementarlo en sus modelos de calle. Lo curioso del asunto es que en el caso del Prius, esta tecnología será opcional: en un alarde de filantropía pura y dura, cada usuario tendrá que elegir si añade este extra por un precio cercano a los 150 dólares/120 euros. Si no das crédito a lo que acabas de leer, la explicación en palabras de sus responsables te espera unas líneas más abajo; ahora bien, ¿de qué lado crees que se decantará la balanza?

Vehículo con LTE redefine la banda ancha móvil


Si eres de los que piensan que los móviles se están volviendo demasiado complicados, deja inmediatamente de leer este post. Un acuerdo entre empresas de tecnología y proveedores de contenidos, conocido como el ng Connect Program, ha presentado un automóvil conectado mediante tecnología LTE (Long Term Evolution, evolución a largo plazo en español) con muy buena pinta.

El prototipo combina banda ancha móvil 4G y aplicaciones para la nube, con la finalidad de obtener vídeos, bibliotecas de audio y partidas multijugador. También puede funcionar como hotspot Wi-Fi o conectarse al sistema de domótica de tu casa (tal vez te prepare el desayuno si lo pides educadamente).

Para experimentar con esta nueva tecnología se ha contado con un Toyota Prius como conejillo de indias, del que encontrarás un interesante vídeo tras la pausa.

Toyota alcanza los 2 millones de híbridos vendidos


¿Recuerdas hace doce años cuando se puso el Prius a la venta? No mucha gente hubiera asumido entonces semejante éxito, pero resulta que Toyota tiene buenos motivos para estar satisfecho: ha alcanzado los 2 millones de unidades vendidas el mismísimo 31 de agosto.

El vehículo está viviendo momentos dorados, con cerca de 13 modelos en su gama y con Lexus (la marca de lujo de Toyota) lanzando al mercado su cuarto modelo con esta tecnología. Se rumorea que el fabricante japonés podría contar con una versión híbrida en toda su gama de automóviles a finales de la próxima década. Casi nada.

[Artículo en inglés]




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