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Toyota y WiTricity desarrollarán sistemas de carga sin cables para automóviles

Llegará un día en que teléfonos, reproductores portátiles y laptops podrán cargarse sin cables usando la misma tecnología; una visión que Toyota quiere llevar también al mundo del motor. Con este fin, el fabricante japonés ha establecido un acuerdo de colaboración con la estadounidense WiTricity para desarrollar sistemas de carga inalámbricos para sus coches híbridos y eléctricos.

Ya hemos visto anteriormente sistemas de carga sin cables, pero WiTricity promete que su tecnología de resonancia (tienes una explicación bastante extensa en la Wikipedia si deseas ampliar información) se presenta como una alternativa más eficiente, permitiendo la carga de vehículos sin contacto alguno. Bastaría con aparcar el coche sobre una bobina en el suelo, y él sólo se pondría a cargar las baterías de forma instantánea.

Por el momento Toyota no ha facilitado información sobre su posible lanzamiento comercial o el establecimiento de un programa de pruebas (de hecho, apenas hay más información al respecto), pero sabiendo que BMW también ha puesto en marcha su propio proyecto de carga inalámbrica en colaboración con Siemens, tenemos que preguntarnos si no sería beneficioso el establecimiento de un estándar común para toda la industria.

WiTricity podría estar listo en menos de 18 meses


¿Recuerdas el concepto de WiTricidad? Allá por el 2007 te hablábamos sobre la transmisión de electricidad inalámbrica, una idea desarrollada por el MIT y que, por entonces, se encontraba en sus procesos iniciales. Pues bien, parece que todo sigue viento en popa y lo que comenzó siendo un proyecto se ha convertido en toda una compañía, WiTricity Corp., con su CEO y todo.

De hecho, ha sido su director, Eric Giler, el encargado de hablar sobre el futuro de la electricidad inalámbrica en la cadena británica BBC, asegurando que en menos de 18 meses veremos la presentación en sociedad del WiTricity para, posteriormente, comenzar a invadir nuestros pobres hogares repletos de cables. Interesante, ¿verdad? Te dejamos, tras el salto, con el vídeo de la entrevista completa realizada al CEO.




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