Bowers & Wilkins presentó en el pasado CES su renovado Zeppelin Air, un dock para el iPhone/iPod de curioso diseño ovalado que ya llevaba un tiempo en el catálogo de la compañía y que ahora se animaba a incluir la función inalámbrica AirPlay para la reproducción de música. Pues bien, el equipo anuncia ahora su salida a la venta en España, de forma que los interesados podrán hacerse desde hoy, 1 de marzo, con la última versión de esta llamativa base, compuesta por un sistema 2.1 con amplificadores en claseD, potencia de 150w, procesador digital (DSP) propio de la casa, y que promete además una mejor dispersión del sonido y unos graves superiores a los ofrecidos por generaciones anteriores.

El Zeppelin Air de Bowers & Wilkins está, como decimos, disponible en las tiendas desde hoy a un precio, nada despreciable, de 599 euros. Tienes la nota de prensa de la compañía esperándote tras el salto.

Los dirigibles de Red Alert ya están un poco más cerca de surcar el cielo, solo que esta vez no tendrán la hoz y el martillo cruzadas sobre su estructura. Northrop Grumman se ha alzado ganadora en el concurso del ejército de Estados Unidos para fabricar su aeronave de vigilancia LEMV (Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle), una mezcla entre avión y zeppelín diseñado específicamente para ayudar a las tropas en Afganistán a partir del año que viene. Además de vigilar desde los cielos, este aparato (del que NG construirá tres ejemplares) es capaz de transportar unos 1.100 kg de peso a una altura de más de 6.000 metros sobre el nivel del mar durante dos semanas, y puede alcanzar una velocidad máxima de 55 km/h.

El coste del proyecto (o más bien lo que EEUU pagará a NG por sus tres nuevos juguetes) se ha cifrado en 517 millones de dólares, 420 millones de euros al cambio.

Aunque ya lo habíamos visto anteriormente (de reojo, claro), necesitábamos confirmar la presencia del androide en este nuevo modelo de Motorola. Finalmente, parece ser que el Zeppelin trae instalado el sistema operativo de Google (Cupcake, eso sí) acompañado, cómo no, de la interfaz del fabricante Blur, tal y como Gizmodo Brasil muestra en las imágenes del prototipo que ha podido tener en sus manos.

En el enlace de lectura puedes ver el resto de fotografías de este interesante terminal del que dicen que llegará al mercado en Marzo, aunque seguramente nos enteremos de forma oficial en la Mobile World Congress que comenzará el día 14.

[Vía Gizmodo]

Cuántas veces los topos habrán presentado las próximas novedades de Motorola antes que la propia Moto... y cuántas más nos quedarán por ver. Ese de ahí arriba sería supuestamente el nuevo Zeppelin, y estaría a puntito a puntito de ser presentado en Barnacity. Dicen los confidentes de mobil.cz que este elegante teléfono Android será descubierto en el Mobile World Congress, por lo que el fabricante ya estaría preparando unos materiales promocionales que nos hablan de GPS, 5 mpx para su cámara, una pantalla HVGA de 3,2 pulgadas, y esa ración de Blur que no podía faltar en un producto claramente dirigido al consumidor medio. En cuanto a la versión de Android, esperamos que como poco lleve 2.0, aunque por si acaso no vamos a echar todavía las campanas al vuelo.

Confirmaciones y desmentidos tendrán que esperar al 15 de febrero. A menos, por supuesto, que Motorola quiera adelantarse a la feria con el anuncio oficial.

Sube el petróleo y todas las empresas se vuelven locas para ver cómo pueden salvar el cuello. Es lo que tiene la falta de previsión. Anticipando la debacle que podría venírsenos encima Boeing resucita la idea de los zepelines de antaño con el Skyhook JHL-40, un dirigible con ocho motores desarrollado para transportar hasta 40 toneladas de carga a 320 km de distancia sin que importe lo abrupto del terreno, dado que como otras aeronaves similares esta no necesita una pista de aterrizaje al uso. Esta característica podría hacerlo perfecto para sustituir a trenes y camiones en explotaciones mineras y madereras.

Aunque previsiblemente lento, uno de sus grandes beneficios del JHL-40 es que apenas emite CO2 a la atmósfera. De los ocho propulsores dispuestos en su exterior, cuatro proporcionan empuje vertical, mientras que el resto controlan la dirección. Actualmente hay dos prototipos bajo desarrollo en sus instalaciones de Rotorcraft Systems, lo que significa que tal vez dentro de poco (semanas, meses, ¿años?) veremos un vídeo del dirigible en acción.

[Vía Coolest Gadgets]
[Artículo en inglés]

Puede que después de mucho esperar y especular por fin tengamos ante nosotros la nueva Palm Treo 800w para redes CDMA. La imagen filtrada que véis sobre estas líneas podría ser por tanto la última apuesta de Palm que, según apuntan, dispondrá de Windows Mobile 6.1, pantalla táctil con resolución 320 x 320 píxeles, GPS y WiFi.

Parece por tanto que la conocida como Zeppelin vuelve a resurgir de las cenizas y su lanzamiento podría estar algo más cerca de lo que imaginábamos. A ver si no se demora más de la cuenta...

[Via PHONE Magazine]
[Artículo en inglés]

Tal cual. Palm ha confirmado extraoficialmente la existencia de dos nuevos teléfonos con el lanzamiento de un programa de desarrollo de aplicaciones oficial. Los dispositivos, llamados Zeppelin (un viejo conocido) y Skywriter (este es nuevo) podrían llegar durante el tercer trimestre del año, dado que la compañía ha solicitado a los desarrolladores que tengan sus aplicaciones listas para el día 30 de mayo. Aparentemente al menos una de las unidades es un móvil tipo "Centro", lo que podría indicar que se trata de ese mismo Wanda que vimos en enero. El Zeppelin, por otra parte, posiblemente sea el Treo 800w con WiFi del que se habla desde hace un millón de años. Supuestamente lo de arriba es un montaje aproximado, aunque estamos seguros de que ni Palm se atrevería a lanzar algo tan rematadamente feo.

[Artículo en inglés]

Para aquellos que siempre han soñado con pilotar un zepelín pero sufren en las escasamente refinadas estrecheces de estos enormes transportes hinchables, una compañía llamada Aeros ha diseñado un prototipo que intenta aunar las ventajas de los dirigibles con el confort de un avión moderno. El Aeroscraft ML866 dispone de una estructura rígida con múltiples bolsas de gas, y hace gala de la última tecnología para no terminar en tierra con el primer golpe de viento. Según la compañía, su creación puede despegar y aterrizar verticalmente (es lo que tienen los dirigibles), desplazarse "durante largos periodos de tiempo" y navegar bajo toda clase de condiciones meteorológicas, sin que haga falta en ningún momento un aeropuerto convencional.
Aunque por el momento solo existe como maqueta, el modelo de producción debería medir 64 m de largo, ofreciendo además 464 m2 de espacio en la carlinga a un coste total de 40 millones de dólares. Parece que nuestras fantasías de jugar a Crimson Skies en la vida real deberán esperar un poco más. Al menos, hasta que nos toque la lotería.

[Vía Gizmag]
[Artículo en inglés]