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Palm Pre destripada: El costo de fabricación sería de 170 dólares


Ya no es novedad que tan pronto como sale un nuevo aparato a la venta, alguien se lanza a destornillarlo por completo. Ahora es el turno del novísimo Palm Pre, y fueron los muchachos de Rapid Repairs los que se lanzan a la aventura. Aseguran que abrir el aparato no fue fácil, y eso te debe servir de advertencia para que no intentes destripar a un Pre por tu cuenta.

Estiman que el precio de los componentes del teléfono llega a los 170,02 dólares, sin incluir los gastos de diseño, publicidad, desarrollo, etc. Nos dejan con la impresión de que Palm en realidad no está ganando mucho dinero con este teléfono, pero no cabe duda que les puso nuevamente en el mapa de los grandes fabricantes de móviles.

[Artículo en inglés]

Los Palm Pre ya están llegando a las tiendas de Sprint, y los empleados no pierden tiempo probándolos


Parece que Palm no puso los anuncios de "no abrir bajo pena de muerte despido" en las cajas que tienen los Pre, y los empleados de las tiendas no pudieron esperar a probar los esperados teléfonos. Está claro que al abrir las cajas antes de la fecha de lanzamiento están arriesgándose a perder su trabajo, y más aún si empiezan a tomar fotos y las publican en el internet. De todas maneras, si vas a viajar a los Estados Unidos en esta semana, podrías convencer a algún trabajador de una tienda de Sprint para que te deje ver uno de los nuevos Palm Pre.

[Artículo en inglés]

MSI Wind Top AE1900 con las entrañas expuestas


El muy atractivo todo-en-uno Wind Top AE1900 fue destornillado e indecentemente fotografiado para descubrir que incluía en el interior. Como imaginábamos, no hay nada especialmente interesante que reportar, aunque es bueno saber que la RAM está soldada y no hay forma de instalar más (ya sabes, por si valorabas su compra). Si deseas ver las fotos de los componentes, sigue el enlace LEER.

[Vía EEE-PC.de]
[Artículo en inglés]

El reproductor Blu-ray BDP-S350 sale a la venta y termina diseccionado pocos minutos después


El BDP-S350 de Sony salió a la venta en los Estados Unidos ayer, y ya lo han abierto. Por 400 dólares ofrece salida 1080p, sonido de 7.1 canales Dolby TrueHD / DTS-HD Master Audio, y usaría alrededor de 21% menos de electricidad que su hermano mayor, el BDP-S300. En las entrañas tiene un chip Sigma SMP8634 RevC, que es uno de los más populares en reproductores Blu-ray. No te pierdas una foto del interior del aparato después del salto, y aún más siguiendo el enlace Leer.

El gobierno ecuatoriano ordena el uso de software libre en administraciones públicas

El actual presidente del Ecuador, Rafael Correa, ya se había comprometido a usar software libre desde antes de iniciar su período de gobierno. Lo que pretendía Stallman en su visita al país sudamericano finalmente es una realidad. El decreto 1014 ordena el uso de software libre en las administraciones públicas. No sabemos si han escogido alguna distribución específica de Linux, o si pretenden desarrollar una distribución propia, pero no cabe duda que sin importar los detalles, la imposición del cambio es importante. No entraremos en detalles políticos como el hecho de que estados como Venezuela y Cuba también se han pronunciado a favor de la "soberanía tecnológica", pero nos agrada pensar que hay personas que al menos consideran analizar el presente y proponen cambios para el futuro.

[Vía Alt1040]

Microsoft anuncia la apertura de sus APIs a los desarrolladores


Algún día, dentro de no sabemos cuántos años, tus nietos dormirán por las noches abrazados a su robot Microsoft, navegarán el ciberverso con Internet Explorer 29 y no se perderán ni un solo concierto de la cabeza parlante de Steve Ballmer, felices en la ignorancia de no saber lo que fue la compañía de Redmond antes de que nacieran. A partir de hoy, Microsoft será un poco más amiga del código abierto, alterando de paso la forma en la que trabaja con otros desarrolladores. Según una verbosa nota de prensa, el coloso del software adoptará una actitud abierta con el resto del mundo, publicando documentación de todas las APIs de "productos de gran volumen de negocio" sin coste alguno, detallando sus patentes y las solicitudes que cubren sus protocolos (para evitar los follones del tipo "Linux viola tropecientas de mis patentes", suponemos) y ofreciendo "un pacto de no demandar a los desarrolladores de fuente abierta para desarrollo o distribución no comercial de implementaciones de estos protocolos". Nos gusta esta nueva actitud.

Pincha sobre la imagen de arriba si quieres leer el comunicado completo en español.

[Artículo en inglés]

Wind River Systems pondrá el Linux del Foleo


A prácticamente nada del rumoreado lanzamiento del Foleo, Palm ha hecho público que Wind River Systems será la compañía encargada de proporcionarle el Linux que moverá su peculiar mini-laptop. Según lo comunicado, Wind River Platform for Consumer Devices Linux Edition es la plataforma escogida para los futuros lanzamiento de software de Palm, y debería "acelerar la llegada de aplicaciones al mercado al mismo tiempo que satisface los requisitos de una plataforma móvil abierta y robusta". Según Mark Bercow, vicepresidente senior de Palm, su compañía espera que la combinación de software abierto y herramientas para todos, permitan la creación de una "vibrante comunidad de desarrollo para crear nuevas aplicaciones que amplíen las capacidades integradas" del cacharro. Por desgracia, seguimos sin conocer la fecha oficial de lanzamiento, pero al menos los fanáticos del open source ya pueden empezar a darle al coco pensando en cómo optimizar sus próximos proyectos.

[Artículo en inglés]

El auto de fuente abierta "c,mm,n" ve la luz en Ámsterdam


En Holanda, un grupo de investigadores presentó lo que dicen es el primer automóvil de fuente abierta. El c,mm,n (¿A quién se le ocurre no ponerle vocales al nombre?, se pronuncia "comon") fue presentado en al salón automovilístico AutoRAI, en Ámsterdam. No sabemos si el pequeño vehículo corre con Linux, pero según tenemos entendido, cualquier persona tendrá acceso a los dibujos técnicos y toda la información del funcionamiento del auto, lo que permitirá enviar peticiones para cambios y mejoras en el diseño. Tiene un motor de hidrógeno, para no causar daño al medio ambiente, y puede compartir información del tráfico con otros automóviles de su tipo, aunque claro, no podemos decir que existan muchos de estos rodando por las calles.

[Vía Core77]
[Artículo en Inglés]




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