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Nanos y micros

Nanos y micros es un recopilatorio semanal en el que recogemos esas noticias pequeñas y curiosas que se escaparon durante la semana y que ahora te traemos para que no pierdas el hilo de la actualidad

Street View nos lleva ahora de paseo por aeropuertos y estaciones de metro

Street View nos lleva ahora de paseo por aeropuertos y estaciones de metro
Siempre lo hemos defendido desde estas líneas: hay lugares a los que difícilmente podrás acceder en tu vida y Street View puede ser una buena forma de conocer mundo. Esta potente herramienta de Google nos ha llevado ya a los lugares más insospechados como a una visita guiada a un submarino, al zoo o la mismísima planta de fabricación del Moto X. Pues bien, hoy los de Mountain View nos llevan de paseo por las terminales de los principales aeropuertos del mundo, pero por si te quedas con las ganas, también han incluido en el lote cerca de 50 estaciones de tren y metro de todo el globo. Todo ello sin salir de tu casa.

Es fácil que pienses que se trata de una forma de entretenernos, y en parte lo es, pero Google sostiene que se trata de una eficaz forma de agilizar los viajes de los que van de un lado a otro buena parte de su tiempo. La idea es clara: visualizar una terminal antes de visitarla y así saber qué recorrido tienes que hacer para tu siguiente conexión, y así te ahorras un par de carreras. Son 16 aeropuertos cubiertos por el ojo de este Gran Hermano y el medio centenar de estaciones, así que ya sabes, con calma y ¡a viajar!

Leer - Google Maps (1)
Leer - Google Maps (2)

MyBagTag, la iniciativa de Iberia para imprimir las etiquetas del equipaje en casa

MyBagTag, la iniciativa de Iberia para imprimir las etiquetas del equipaje en casa
Si eres de los que por suerte o por desgracia se pasa media vida de aeropuerto en aeropuerto, es posible que hayas empezado a perfeccionar mil y un pasatiempos para hacer más llevadera la espera a la hora de facturar tus maletas. Iberia quiere reducir a toda costa las colas en sus mostradores y por ello ha presentado hoy un nuevo servicio, que según la aerolínea española es pionero en el mundo, para imprimirte la etiqueta del equipaje en casa, tal y como ya se hace con la propia tarjeta de embarque.

El proyecto ha sido bautizado como MyBagTag y únicamente requiere que imprimas el documento en cuestión en una hoja de papel convencional, la dobles según las instrucciones y la introduzcas en una especie de sobre de plástico reutilizable que podrás recoger en el aeropuerto y enganchar en la maleta. El servicio entra ahora en funcionamiento para los vuelos domésticos del grupo (Iberia, Iberia Express y Air Nostrum), pero sus responsables esperan poder hacerlo extensible a los internacionales y las conexiones en un futuro.

No es que el sistema tenga mucho misterio, pero si quieres ir haciéndote una mejor idea de qué pinta tiene o los pasos a seguir, no dejes de echar un vistazo al siguiente vídeo.

¿Y si los aeropuertos fueran compatibles con Google Glass?

Pocas veces la expresión cambio de paradigma es tan apropiada como cuando hablamos del advenimiento de los sistemas portátiles de realidad aumentada. La superposición de datos sintéticos sobre imagen real cambiará nuestra concepción del mundo y la información de tal forma que apenas hemos comenzado a rascar sus posibilidades cuando pensamos en cosas tan prácticas y a la vez tan simples como plataformas de reconocimiento facial capaces de mostrar los nombres de las personas con las que te encuentras o el uso de asistentes virtuales. Virtualmente todos los lugares donde desarrollamos nuestras vidas pueden ser enriquecidos con información visual y sonora adicional mediante la realidad aumentada, y los aeropuertos en particular podrían experimentar toda una revolución gracias a Google Glass y dispositivos similares. La aerolínea estadounidense JetBlue así lo imagina.

Inspirándose en Google Glass y su interfaz, los diseñadores de JetBlue han imaginado el aeropuerto del futuro a través de unas lentes de realidad aumentada. En él, los pasajeros serían capaces de orientarse entre los laberínticos corredores de las terminales para llegar siempre a tiempo, tendrían acceso a las últimas estimaciones de llegadas y salidas sin tener que desplazarse a los monitores, podrían saber cuánto tiempo queda para que su equipaje salga por la cinta transportadora y (nuestra posibilidad favorita) hasta podrían localizar esos ignotos enchufes que siempre buscas pero nunca encuentras cuando tienes que cargar el portátil.

Si creías que el panorama de las aplicaciones móviles estaba caliente, espera a que la realidad aumentada despegue de verdad.

[Vía Skift]

Google quiere construir su propia sección en el aeropuerto de San José, a un coste de 82 millones de dólares

Google quiere construir su propia sección en el aeropuerto de San José, a un coste de 82 millones de dólares
Si posees toda una flota de aviones, lo más normal es que también tengas un lugar seguro y cercano para almacenarlos y proporcionarles el mantenimiento que necesitan. Bueno, esto no es algo exactamente normal, pero ya que Google tiene varios jets, ha pedido autorización al aeropuerto de San José para fabricar un edificio de más de 82 millones de dólares que incluiría una sección para ejecutivos, mecánica y hangar para los aviones.

Hasta ahora los jets de Google han estado ubicados en el aeropuerto gubernamental Moffett Federal Airfield, pero si la petición de construcción en San José es aprobada, el gigante de internet mudará sus pájaros de acero a un aeropuerto que proporciona mejor y más cómodo acceso a su flota. Además, la aprobación del proyecto significará más de 2,6 millones de dólares al año en arriendo, 400.000 dólares en combustible y la creación de unos 230 empleos.

La fabricación del edificio de Google podría demorarse dos años, porque además de lujoso sería muy grande, con espacio suficiente para resguardar a, por ejemplo, aviones Boeing 737 y 747. De todas maneras, por ahora la compañía puede guardar el dinero en el banco, porque el concejo municipal no tomará una decisión sino hasta abril.

3.600 iPads mini desaparecen del aeropuerto JFK

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La experiencia ya nos ha demostrado que ni las grandes marcas están fuera de foco para los habilidosos cacos. Es por eso que a estas alturas casi ni nos extraña que hayan desaparecido nada menos que 3.600 iPads mini de los almacenes del JFK. Los hechos ocurrieron el pasado lunes en el famoso aeropuerto neoyorkino, donde al parecer unos ladrones se han llevado un cargamento procedente de China con tablets suficientes para alcanzar una cifra de 1,5 millones de dólares (1,1 millones de euros).

Según se apunta, el hurto se produjo durante la cena de los vigilantes, tiempo en el que pudieron sustraer al menos uno de los cargamentos antes de que los ladrones fueran sorprendidos y se dieran a la fuga -de hecho, con ello se evitó que se llevaran un segundo lote valorado en 2 millones de dólares (1,5 millones de euros)-.

Ahora la policía investiga a los vigilantes encargados de dicho turno, ya que extraña la facilidad con la que los cacos entraron en el recinto, el perfecto conocimiento del lugar de la mercancía y el hecho de que todos los vigilantes coincidieran a la vez su turno para cenar. Pase lo que pase, lo quue está claro es que hay una buena cantidad de tablets que no llegarán a tiempo a su destino final...

[Gracias, Juan Luis]

Digiboo: Alquiler de películas en USB para amenizar las esperas en el aeropuerto

Estamos totalmente convencidos de que tu primera reacción al leer el titular habrá sido de incredulidad, pero es posible que la gente de Digiboo haya acertado con su idea de alquilar (y vender) películas en formato USB. Así como otras compañías trataron infructuosamente de perpetuar el concepto del videoclub tradicional distribuyendo películas en memorias de todo tipo, esta compañía financiada entre otros por Morgan Freeman (sí, el actor) podría encontrar el éxito que le fue esquivo a sus predecesores dado su original planteamiento. Y es que en lugar de apuntar al consumidor doméstico, aferrado a sus Blu-rays, streams y descargas de internet, Digiboo buscará clientes entre las aburridas masas que llenan los aeropuertos.

La estrategia de Digiboo es sencilla: por menos de lo que cuesta una hora de conexión WiFi en la sala de espera, cualquier viajero podría alquilar una o dos películas en un pendrive y llevárselas al avión. La selección de películas consta de más de 700 títulos, incluyendo estrenos tan recientes como Hugo o Los idus de mazo, que podrán ser disfrutados durante un máximo de 48 horas una vez iniciada la reproducción. El precio del alquiler es de 3,99 dólares, mientras que la compra sale por unos mucho menos atractivos 14,99 dólares.

En estos momentos Digiboo solo está presente en tres aeropuertos de Estados Unidos (Minneapolis, Portland y Seattle-Tacoma), pero esperan ampliar próximamente su red a otros puntos, incluyendo estaciones de tren y autobús.

¿Inconvenientes? Pues por lo pronto que las películas de Digiboo sólo funcionan con equipos Windows, aunque la compañía espera tener una versión para Android disponible este mismo año y también está trabajando en el soporte para Mac.

[Vía Time, EverythingUSB]

Crean un sistema de embarque en aviones basado en NFC (vídeo)

¿Harto de la rutina que rodea el embarque en un avión? Imprimir la tarjeta de embarque, hacer largas colas y por fin acceder al avión podrían ser cosas del pasado gracias al nuevo sistema presentado por Orange y SITA. Se trata de un control de accesos basado en la tecnología NFC que facilitaría enormemente todo el proceso del check in en los aviones. La idea es sencilla: uno aproxima el móvil al lector y el sistema se encarga del registro del viajero y da el visto bueno al acceso.

Según sus creadores, este método ahorraría muchísimo tiempo y evitaría los problemas derivados de perder la tarjeta de embarque, e incluso reduciría notablemente las colas en los aeropuertos. Además del embarque en aviones, el sistema podría emplearse también para acceder a las salas de las líneas aéreas u otras zonas de acceso restringido en los aeropuertos. Lo mejor es que ni siquiera se requiere que el móvil esté en funcionamiento para que esta forma de acceso funcione. Te dejamos con un vídeo demostrativo un poco más abajo.

Acusan a los escáneres de los aeropuertos de estropear la pantalla del Kindle (pero de entrada, no te preocupes)

Si nos pusiéramos a enumerar la cantidad de mitos que rodean a los escáneres de los aeropuertos, en vez de un corto artículo como este, deberíamos crear un especial de varias páginas. Lo cual no significa que ocasionalmente estas máquinas no puedan causar desperfectos en productos electrónicos. Si por ejemplo posees un lector de e-books, te interesará saber que el diario The Telegraph informa de "múltiples" quejas (así, sin enumerar) relacionadas con supuestos daños en las pantallas del Kindle al atravesar las máquinas de los controles de seguridad. Lo que por ahora no está del todo claro, es qué podría haber causado dichas averías.

Según un viajero londinense que recaló en el aeropuerto de Madrid, su Kindle dejó de funcionar justo después de atravesar un escáner. Según este usuario, la persona a cargo de la máquina le preguntó acerca de un aparato de radio en su equipaje, aumentando la intensidad de los rayos x para observar mejor los contenidos. Amazon, por su parte, niega que su e-reader pueda sufrir daño alguno al pasar por un escáner de aeropuerto, y de hecho, todos los que volamos frecuentemente vemos cantidad de gente usando el lector del señor Bezos (y el de muchos otros fabricantes) en las zonas de espera.

Los dispositivos electrónicos podrían/no podrían interferir con los instrumentos de los aviones

Muchas personas, que por lo general son viajeros frecuentes, suelen ignorar las advertencias de apagar dispositivos electrónicos cuando los aviones despegan o aterrizan. Su justificación, descuidos a un lado, es que las líneas aéreas solo quieren que sepamos cómo actuar en caso de que se produzca una emergencia, y esas personas ya han oído las instrucciones cientos de veces y saben cómo proceder. Pues bien, un estudio realizado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo indica que en al menos 75 casos, entre 2003 y 2009, se ha podido encontrar una relación entre un fallo de instrumentos y el uso de dispositivos electrónicos. Un caso específico habla de un 747 cuyo piloto automático se apagó sin razón aparente, y al revisar por pasajeros con aparatos electrónicos, se encontraron cuatro dispositivos encendidos.

Es cierto que el informe no muestra nada definitivo, y que otros aviones más modernos están mejor protegidos contra interferencias, pero al menos esperamos que con esto algunos viajeros recapaciten y apaguen sus gadgets antes de poner nuestras vidas en peligro. Al menos hasta que otro estudio diga lo contrario...

[Vía All Things D]

La FAA autoriza a los pilotos a usar el iPad en sustitución de mapas y documentos varios

La FAA -organismo que regula la aviación civil en Estados Unidos- parece estar dispuesta a ponerse al día, dejando que las operadoras sucumban definitivamente al uso de dispositivos electrónicos que en principio no estaban destinados a estos fines. Según publica la CNN, la entidad ha decidido aprobar el uso del iPad como sustituto al maremágnum de papeles con los que lidian los pilotos habitualmente. Al parecer, la operadora de vuelos charter Executive Jet Management ha obtenido tan peculiar permiso tras haber superado un periodo de pruebas de 3 meses en los que 55 de sus pilotos han hecho uso del dispositivo de Apple como mapa, hoja de ruta, tabla de comprobaciones o soporte para documentación variada en un total de 250 vuelos (ofreciendo resultados satisfactorios tras ser sometido a frecuentes descompresiones e interferencias). Más allá de disminuir el número de papeles y documentos necesarios en cabina, la decisión sienta precedente para otros muchos dispositivos que sin duda no tardarán en tentar a las distintas operadoras existentes.

Los aeropuertos de Luton y Manchester ya cuentan con agentes virtuales (con video)

¿Recuerdas las famosas actuaciones "holográficas" de Gorillaz de hace unos años? Pues una técnica igual -de hecho, facilitada por la misma empresa, Musion- es la que andan utilizando ahora en los aeropuertos de Luton y Manchester (Reino Unido). De esta forma, a partir de ahora, antes de que tengas que pasar por los puestos de control de alguno de estos aeropuertos, te encontrarás con un par de agentes virtuales encargados de recordarte el protocolo respecto a los objetos que puedes subir al avión y cuáles debes pasar por el escáner de seguridad. Gracias a la proyección de los empleados sobre unas siluetas de cristal con forma de persona, se busca llamar la atención de los pasajeros, para que estos hagan más caso a las advertencias y no se vean obligados después a tirar sus botellas, cremas, colonias u otros productos no permitidos. Por el momento parece que la solución está funcionando bien y los nuevos empleados no pasan desapercibidos para nadie, pero nosotros nos seguimos preguntando, ¿no hubiera sido más fácil (y sobre todo, barato) un cartelito luminoso?

iPad, un inesperado camarero en los restaurantes del aeropuerto JFK

¿Una excentricidad o una indudable mejora en la atención al cliente? Alguien ha debido pensar lo segundo porque se han repartido hasta 200 iPads en los diferentes restaurantes de la terminal de Delta Airlines en el aeropuerto neoyorkino de JFK. El planteamiento es muy sencillo: el viajero con prisas ocupa una mesa, y a su lado dispone de un iPad con una aplicación específica mediante la cual realiza la comanda, que es servida en su mesa instantes después. La idea es que no se pierda un sólo minuto en todo el proceso. Te dejamos una captura del aspecto que tiene la aplicación un poco más abajo.

Investigan un nuevo concepto de escáner para aeropuertos capaz de curiosearte hasta los huesos

¿Preparado para enseñar todavía un poco más en los controles de seguridad del aeropuerto? Un equipo de investigadores de la universidad de Wright State (Ohio, Estados Unidos) está desarrollando un nuevo tipo de escáner corporal que, además de evitarte el mal trago de tener que mostrarle las vergüenzas al guarda de turno, es capaz de echar un vistazo a tu estructura ósea. La idea se fundamenta en cada esqueleto es único e imposible de modificar (a no ser que el individuo pase por el quirófano, claro está), de modo que sería relativamente fácil identificar a un criminal o sospechoso, incluso desde cierta distancia, con sólo consultar su hipotética base de datos. Por ahora el invento es sólo un concepto, aunque ya hay quien se aventura a decir que el año que viene empezaremos a ver los primeros prototipos.

[Imagen: X-Ray, Adrian Barnes CC 2.0]

Graba en un Livescribe Pulse una negociación con Delta Airlines y la lía gorda

Te ponemos en situación. Ben DeCosta es el gerente del aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson y un geek de tomo y lomo. Se encuentra en pleno proceso de negociación con la aerolínea Delta Airlines y se presenta en la reunión con un Livescribe Pulse de 4GB.

En este punto, los detalles son escasos, pero según parece, DeCosta grabó toda la reunión de carácter privado y al ser descubierto plegó velas afirmando que no tenía intención de grabar las conversaciones, yendo incluso más lejos, al acusar a Delta de haberle robado el Livescribe para desprestigiarle. El caso es que se llevó a cabo una investigación que concluyó afirmando que no había evidencias suficientes para demostrar que DeCosta grabó intencionalmente la reunión.




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