¿Llegaremos a ver en servicio al Airborne Laser de Boeing? No hace tanto el constructor aeronáutico y contratista de defensa de Estados Unidos parecía tenerlo todo enfilado para que así fuera, pero los últimos recortes de presupuesto sufridos en el Pentágono podrían dejar fuera de combate a este proyecto desarrollado en colaboración con Northrop Grumman y Lockheed Martin.

Por el momento las pruebas van por buen camino (de hecho ya ha comenzado a volar), y tanto el láser de alta energía instalado en el morro como los sistemas de control de rayo y disparo parecen estar listos para la primera demostración. Tendrá lugar este mismo año, y en ella, se tratará de derribar un misil en pleno vuelo.

Lo último que se sabe es que finalmente Estados Unidos podría quedarse con uno sólo de estos 747-400F modificados en lugar de siete, que era la cifra propuesta inicialmente.

Si por las noches te escondes bajo las sábanas aterrorizado por la idea de un millón de robots arrasando la Tierra (y no hablamos del modelo Summer Glau), respira, porque el de hoy ha sido pensado con propósitos puramente defensivos. Y menos mal, porque si nos encontráramos con uno de estos, posiblemente nos mataría de un susto antes de que apretara el gatillo. Su nombre es MKV-L, (de Multiple Kill Vehicle-L) y recientemente ha efectuado su primer vuelo de prueba.

El prototipo ha sido desarrollado por la Agencia de Defensa Antimisiles de Estados Unidos (dependiente del Departamento de Defensa), y su propósito es ser desplegado a gran altura para interceptar misiles balísticos intercontinentales en pleno vuelo. Una vez localizadas las cabezas nucleares enemigas, varios robots de menor tamaño se separan de la nave nodriza (en el vídeo), y buscan su objetivo de manera autónoma.

Si quieres ver el próximo paso en la escalada armamentística (sigh), tienes un par de vídeos esperándote tras el salto.