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Un controlador aéreo consigue que aterrice una avioneta mediante SMSs

por Jose Mendiola 13 / 08 / 2008

El Irish Times ha informado de un terrorífico curioso suceso que tuvo lugar cuando cinco personas volaban a la isla de Jersey, cuando la avioneta que les transportaba, una Piper bimotor, se quedó sin electricidad a bordo y por ende, "ciega" en la navegación.

Un avezado controlador aéreo se las ingenió para proporcionar toda la información pertinente mediante SMSs para que la aeronave aterrizara sin mayores incidencias en el aeropuerto británico de Cork. Al parecer, el piloto intentó establecer una conversación telefónica con la torre de control, pero la conexión era inestable, y comenzaron a comunicarse vía SMS.

El uso de mensajes cortos tuvo como consecuencia un aterrizaje feliz del avión en el aeropuerto y un susto morrocotudo que dificlmente olvidarán sus ocupantes.

[Vía The Raw Feed]

Icon presenta su avión plegable de bolsillo (corre, llama ahora)

por Alberto Ballestin 16 / 06 / 2008


No es un ultraligero convencional, pero tampoco se trata de una avioneta al uso. El LSA o Light Sport Aircraft de Icon es un avión biplaza que fue presentado la semana pasada entre el jolgorio de los millonarios con licencia de piloto y el asombro de los profanos. Desmontando un poco el cacharro en cuestión, nos encontramos con un motor de 100 caballos encarado hacia la cola, y un fuselaje plegable con paracaídas integrado configurable para aterrizar en tierra o masas de agua como si fuera un hidroavión. Su peso máximo de despegue es de 600 kg, tiene una velocidad máxima de 220 km/h y cuenta con una instrumentación que resultará inmediatamente familiar para cualquier conductor. A diferencia del Terrafugia, sin embargo, el Icon no puede circular por carretera, aunque si te puedes permitir uno de estos seguro que no tienes el garaje vacío.

En caso de que estés interesado (pero muy, muy interesado) puedes reservar el tuyo con poco más que una tarjeta de crédito y 5.000 dólares (3.235 euros) para el depósito. El precio total es de 139.000 dólares (90.000 euros), y será mejor si no nos preguntas sobre la política de devoluciones.

Fotos y vídeo a continuación.

Galería: Icon

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Investigadores crean una avioneta robot capaz de quedarse 'colgada'

por Alberto Ballestin 23 / 11 / 2007


Cierto, hay un montón de helicópteros a radiocontrol capaces de aterrizar donde quieras, pero ¿qué pasa si necesitas posarlo sobre una ladera? Normalmente te puedes dar por vendido en el momento en que el ángulo de inclinación supera los 20º, así que varios investigadores del Instituto de Tecnología de Georgia, en Estados Unidos, se han puesto manos a la obra para crear algo un poco más extremo. Eric Feron, un ingeniero aeroespacial, y su colega Selcuk Bayraktar, han diseñado una nueva clase de robohelicóptero capaz de despegar y aterrizar en superficies con un ángulo de 60º con la misma facilidad que lo haría sobre el suelo. También en la misma vena, Joathan How, del MIT, está trabajando en una avioneta única, programable para despegar en VTOL e incluso colgarse de una 'percha', pudiendo cambiar a una posición de vuelo convencional en cualquier momento. La idea detrás de ambos conceptos es crear nuevas tecnologías que sirvan para mejorar la maniobrabilidad de los futuros vehículos aéreos no tripulados. Eso, y dejarnos con la boca abierta.

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¡Mayday, mayday, mayday! - LoPresti anuncia unos auriculares Bluetooth para pilotos

por Alberto Ballestin 17 / 05 / 2007

No vamos a pretender que estamos al día en comunicaciones aeronáuticas, aunque considerando nuestras experiencias con toda suerte de cacharros Bluetooth, nos perturba un poco la premisa básica de los auriculares BT CLEARBLUE de LoPresti. Estas bonitas orejeras azules para pilotos, te permiten escuchar cuatro dispositivos dentro de la cabina, otorgando distintas prioridades a cada uno de ellos de forma automática, a saber: 1) Radios/ATC -en primer lugar-; 2) Intercomunicadores; 3) Teléfonos móviles; y 4) el iPod. Toma ya.

Si es cierto lo que nos cuenta el fabricante, los auriculares estarán listos este año y deberían funcionar con su avioneta Fury, capaz de emplear un iPod como sistema de entretenimiento *y* grabadora de datos de vuelo. Puede parecer una broma, pero no lo es. Tanto, como que posiblemente nos quedaríamos en tierra si nos enteráramos de que nuestro piloto quiere uno de estos.

[Vía Bluetooth Source]
[Artículo en inglés]
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