La gente de E-Fuel no puede presumir de tener el primer generador doméstico de biocombustible (ni mucho menos), pero espera de todas formas hacer un buen negocio con su Micro Fueler. Este producto puede crear etanol E100 totalmente casero sin mayores complicaciones, necesitando únicamente agua, azúcar y levadura. ¿Que tienes un vehículo compatible con E85? Pues le echas una chorradita de gasolina al depósito, y listos.

Según la compañía, es posible sacar 1 litro de combustible puro con tan solo 10 kg de azúcar. A priori el invento no parece particularmente eficiente o económico, pese a lo cual podrían ser rentable en países como Estados Unidos, donde los combustibles ecológicos son objeto de jugosos descuentos fiscales.

Si te interesa, el precio a pagar es de 9.995 dólares (6.500 euros al cambio), aunque no estará disponible hasta el cuarto trimestre de este año. Ya tendremos tiempo para hablar más adelante de las modificaciones para convertirlo en una destilería casera. Porque sabemos que estás pensando en ello.

[Artículo en inglés]

Por muchos años la humanidad se ha preguntado ¿cuántos cocos se necesitan para volar desde Londres hasta Ámsterdam?, y gracias al excéntrico millonario Richard Branson, ahora tenemos la respuesta. Uno de sus 747 de Virgin Atlantic voló con 150.000 cocos convertidos en biocombustible (20 por ciento de coco y 80 por ciento de queroseno). Esta es la primera vez que un avión vuela con esta mezcla, pero admiten que sería poco práctico tener miles de hectáreas de cocos dedicadas para la producción de combustible, aunque en un futuro cercano, el uso de algas podría ser una opción. Si quieren más ideas, podemos sugerir un híbrido inspirado en el HumanCar, para mantener ocupados a los pasajeros.

[Vía The Register]
[Artículo en inglés]

Un grupo de ingenieros galeses han desarrollado una revolucionaria tecnología que podría ayudar a convertir parte de la contaminación expulsada por el escape de nuestros automóviles en sustancias aprovechables, como biodiésel, gas metano y fertilizantes. La Greenbox (caja verde) ha sido diseñada para ser instalada bajo un vehículo actuando como un filtro capaz de absorber dióxido de carbono o óxido nítrico; cuando se fuera a llenar el depósito, los conductores podrían dejar el contenedor en la gasolinera, donde lo enviarían junto al resto a un biorreactor para su procesamiento. Suena un poco complicado (posiblemente reste potencia y parece que habría que mancharse las manos), pero solo con el uso de estas cajitas se podría disparar la producción de biocombustibles sin necesidad de invertir un solo céntimo (o penique) de más.

Por el momento sus tres inventores prefieren no hablar mucho, al menos mientras buscan a alguien que apadrine su idea. De entrada, dos fabricantes de automóviles asiáticos ya han ofrecido sumas sustanciales por el invento, y aunque a sus responsables les gustaría verlo en todos los tubos de escape del mundo, están haciendo lo posible para que tanto la propiedad como la producción del dispositivo permanezcan en Gran Bretaña.

[Artículo en inglés]