Algún momento los conductores pasaremos a ser solamente pasajeros, pero mientras tanto, las compañías automovilísticas se las ingenian para controlar nuestras malas costumbres. El acelerador ECO de Nissan hace que conduzcas más eficientemente, reduciendo el los consumos al empujar el pedal en sentido contrario durante las aceleraciones bruscas. Según el fabricante, esta solución mejora el uso del combustible entre un cinco a diez por ciento. Para quienes nos gusta vivir la vida a nuestra manera, con malas costumbres y todo, permitirán que dicho mecanismo sea apagado. Dicen que veremos esta tecnología funcionando en algunos modelos del próximo año, y si atrae a los usuarios, seguramente será implementada en todos sus vehículos.

[Vía Autoblog en Español]
[Artículo en inglés]

Hace un mes nos enteramos que Angstrom Power había puesto una de sus pilas de hidrógeno en un MOTOSLVR L7, y precisamente ese prototipo es el que puedes ver en la fotografía superior. Por ahora, y quizás por mucho tiempo, el aparato se mantendrá en versión beta, y eso no nos ofende, porque no nos sentiríamos muy seguros con uno de estos en nuestro bolsillo; aunque lo que suele suceder con la alternativa actual tampoco nos hacen muy felices.

[Artículo en inglés]

Mucho hemos oído hablar de las baterías de pila de combustible, y parece que por fin NEC será una de las primeras compañías en utilizarlas en aparatos electrónicos de consumo. Su teléfono Flask Phone cuenta con una pantalla táctil, y un depósito de alcohol transparente en lugar de una batería, de modo que en lugar de recargarlo en un enchufe cuando se quere sin electricidad, deberás rellenarlo. Es posible que los colores sean demasiado apastelados para los consumidores de pelo en pecho, pero seguramente veremos más opciones cuando se pongan a la venta a comienzos de año. No tenemos ni fecha concreta, ni especificaciones precisas, ni precio, aunque nos alegra saber que las cosas se van moviendo. Mientras nos enteramos de los detalles, quédate con una bonita foto de estas petacas GSM.

Ha llovido mucho desde los primeros prototipos que nos enseño, así que como era de esperar, la última pila de combustible para reproductores multimedia de Toshiba no tiene nada que ver con los anteriores, integrando todo el generador dentro del propio dispositivo. La unidad funciona con metanol prácticamente puro al 100%, y tras su consumo en la producción de electricidad solo emite partículas de agua a partir del proceso natural de evaporación. En el frontal del modelo podemos encontrar un medidor que nos dice cuánto alcohol queda en el depósito, y la pila proporciona unas 10 horas de reproducción de emisiones 1seg (la televisión digital japonesa). ¿Estás viendo el fútbol y se queda seco a mitad de partido? No pasa nada, sacas el biberón de metanol, le das una tetadica y a seguir. Así de simple.

Toshi quiere tener un modelo de producción a la venta en 2008 y está mostrando este prototipo en el CEATEC, no muy lejos de un portátil del que no tenemos fotos todavía, pero que ya está tardando en llegar a las tiendas.

[Artículo en inglés]

Mientras trabajaba en un generador de ondas de radio para el tratamiento de cáncer, John Kanzius, de Indiana, Estados Unidos, vio como el agua que estaba desalinizando se prendió fuego en los tubos de ensayo de su laboratorio. Este fenómeno atrajo el interés de la comunidad científica, y el químico Rustum Roy, de la Universidad de Penn State inició el análisis. Aunque se descubrió que el agua en sí no se quema, las ondas de radio debilitan las uniones de la sal, y expulsan hidrógeno, que se prende en llamas cuando es expuesto a frecuencias de radio. Lo que no se sabe es cuán eficiente es el proceso para generar energía, pero aseguran que el gobierno de los Estados Unidos empezará las investigaciones de inmediato. Tal y como dice el Dr. Roy, el agua "es el elemento más abundante en el planeta; está en todas partes", y el sólo verla en llamas "me da escalofríos". ¿Será que pronto nos podremos independizar del petróleo? No te pierdas el video después del salto.

[Artículo en inglés]

Ya hemos visto formas interesantes para iluminar la calle sin más ayuda que la energía de un vehículo eléctrico, pero esto no es suficiente cuando hablamos de ciudades enteras, y no solo de pequeños rincones en la vía pública. Sin embargo, el Centro de Cerámicas Finas de Japón (JFCC por sus siglas en inglés) y Noritake, junto a otras compañías cuyos nombres desconocemos, han creado una "membrana de separación de hidrógeno de alto rendimiento hecha de materiales cerámicos", que al parecer se puede instalar directamente en una tubería de gas ciudad para proporcionar hidrógeno apto para las pilas de combustible de los automóviles del futuro. Pero lo que es más, la reacción para generar hidrógeno a partir del gas puede llevarse a cabo a temperaturas 300 grados por debajo de lo normal. ¿Aplicaciones? Imagina la posibilidad de tener la "gasolinera" en casa.

Es cierto, 2020 queda muy lejos, pero es igual de cierto que no empezarás a ver vehículos a pila de combustible hasta entonces, al menos de forma regular.

[Artículo en inglés]

Aunque es debatible si es cierto eso de que la cerveza ha contribuido a la explosión de productos electrónicos de consumo que vive la industria, parece seguro que tendremos que darle las gracias a la birra por hacer nuestro mundo un poquito más verde. Porque "científicos y el fabricante de cerveza Foster's han formado equipo para generar energía limpia a partir de las aguas residuales de la cervecera empleando bacterias consumidoras de azúcar", y lo que es todavía mejor, la Universidad de Queensland, Australia (dónde si no) prepara una pila de combustible en la fábrica que Foster's tiene cerca de Brisbane. Esencialmente la pila consumirá residuos como azúcar, almidón y alcohol, produciendo electricidad limpia a partir de dichos productos de deshecho.

El dispositivo se espera que genere dos kilovatios de potencia y podría emplearse en otras fábricas de cerveza e incluso bodegas. Septiembre, será el mes en el que sepamos si una descarga eléctrica te puede dejar con resaca, además de con los pelos de punta.

[Vía Physorg]
[Artículo en inglés]

La buena gente de Berna, en Suiza, tuvo un espantoso despertar hace unos días cuando el mini-reactor autónomo a pila de hidrógeno Hyfish sobrevoló sus cielos con un ruido que parecía vaticinar el Apocalipsis. Este pequeño UAV, según comentan sus creadores el primero del mundo en su clase, no se conformó con despegar y ya está, realizando varias acrobacias aéreas e incluso rozando los 200 km/h para deleite de los aficionados a la robótica y el aeromodelismo. Por el momento no hay planes para crear una versión controlada por un ser humano, aunque Horizon Fuel Cell Technologies (que echó una mano en su desarrollo) dice que puede imaginarse su tecnología implementada en otros vehículos aéreos no tripulados, otorgándoles una autonomía de vuelo de entre 15 y 30 horas.

Vídeo tras el enlace, no te lo pierdas.

Lee bien el titular, decimos "cargador" y no batería. Desafortunadamente, esta tecnología que en un futuro nos permitirá rellenar nuestras baterías con alcohol del mismo modo en que se reposta gasolina en una estación de servicio, todavía no cumple con los requisito de tamaño como para poder ser integrada en dispositivos electrónicos portátiles. De todas formas, Medis Technologies ya está sacando pecho de sus cargadores de pila de combustible para el Zune, y si bien Robert Lifton, CEO de la compañía, no ha querido comentar cuántos de sus cargadores 24/7 Power Packs han sido comprados por Microsoft o cómo serán usados, podemos casi asegurar que los veremos como accesorio original para el reproductor de Gates tal vez el año que viene.

[Via Yahoo]
[Artículo en inglés]