La tecnología de vehículos eléctricos y todo lo relacionado con ellos todavía está muy lejos de ser considerada económica, pero afortunadamente los precios están bajando al mismo tiempo que, poco a poco, comienzan a popularizarse. Por ejemplo, tenemos el caso de los cargadores eléctricos de Nivel 2, que proporcionan una recarga mucho más rápida (menos de la mitad de tiempo) que los cargadores de Nivel 1, pero hasta ahora no podían conseguirse por menos de unos 700 dólares. Bosch llega al rescate con un cargador "económico" de 16 amperios con precio de 450 dólares, que incluye un cable 3,6 metros. Si necesitas algo más largo, por 593 o 750 dólares podrás obtener las unidades de 30 amperios con cables de 5,5 ó 7,6 metros respectivamente.

Por estos precios no se puede pedir mucho aparte de cargar el vehículo. Los dispositivos no incluyen ninguna opción de administración remota o integración con domótica, pero al menos poseen un interruptor de encendido y un punto LED que se ilumina cuando existe conexión con el auto, y bien sabes que nos encantan los LED.

[Vía The Verge, Wired]

Si eres de los que escuchan cualquier cosa que le ponen por la radio, esta noticia te dará igual. Si por el contrario tienes unos gustos un poco más definidos y no te conformas con el popurrí en bucle de las radiofórmulas (o directamente eres uno de esos radicales que creen que el 90% de las emisoras son un desperdicio de ondas), estarás interesado en saber que General Motors piensa integrar TuneIn en coches de todo el mundo usando sus centros multimedia MyLink. El fabricante estadounidense está mostrando esta opción en el CES 2013, dando acceso a sus clientes a miles de emisoras online de todo el planeta utilizando una conexión USB con sus teléfonos iOS y Android.

Usando la próxima versión del software del sistema, los centros multimedia MyLink serán capaces de enlazarse con tu teléfono móvil para buscar nuevas emisoras de todo el planeta basándose en tus gustos, encontrar aquellas que ya conoces y esencialmente hacer tus recorridos un poco más amenos. El centro multimedia utilizado tiene una pantalla resistiva que no es precisamente fácil de usar, pero por lo demás la aplicación (que se suma a Pandora y Stitcher) no podría resultar más sencilla.

Además, General Motors también ha aprovechado la actualización del sistema para incorporar compatibilidad con la aplicación de mapas BringGo (que se ejecuta en el propio teléfono móvil y muestra la imagen en pantalla) y Siri. El asistente por voz de Apple requiere una conexión Bluetooth y funciona exactamente igual que en el iPhone, aunque para evitar distracciones al volante no reconduce a páginas web para ampliar información, limitándose a proporcionar información oral y acceder a la música de tu teléfono.

La demo ofrecida en el CES se realizó usando un prototipo del Chevrolet Spark EV, pero más adelante estas funciones llegarán a más marcas y modelos del grupo. Si quieres ver un laaaargo y completo paseo por el sistema, tienes un vídeo tras el salto.

Si la espectacular instrumentación digital montada en los últimos modelos del cavallino rampante no basta para satisfacer tus ansias de geek millonettis y te quedaste algo chafado al saber que Ferrari no quiere saber nada de los coches eléctricos, entonces deberías de prestar atención a la siguiente noticia. El presidente de la firma italiana, Luca di Montezemolo, ha confirmado a través de un comunicado relacionado con los últimos resultados financieros que el sucesor del Enzo será híbrido, viendo la luz a finales de año en forma de serie limitada para convertirse en el primer modelo con asistencia eléctrica de la marca. De esta forma, Ferrari espera reducir la media de emisiones de su gama al tiempo que mejora las prestaciones del coche, utilizando el motor secundario para ayudar en las aceleraciones de forma totalmente limpia.

De momento se desconocen los detalles más técnicos del próximo tope de gama de Ferrari, pero no hace mucho la compañía publicó un vídeo del sistema KERS que podría utilizar (tras el salto), unido a un motor V12 a gasolina de 900 CV. Listo para añadirlo a tu garaje de... ¿Forza?

Uno de nuestros autos favoritos de todos los tiempos buscó tiempo en su ajustada agenda para visitar el CES 2012, y nosotros no perdimos la oportunidad de pasar a saludarlo. El nuevo DeLorean DMC-12 eléctrico se dejó ver en el Show de Las Vegas, y aunque no hay mucho que podamos decir sobre el auto eléctrico, le tomamos varias fotos para que compartas la emoción con nosotros. No hace falta decir nada más, porque unos píxeles más abajo te están esperando las imágenes.

Puede que Rimac Automobili no sea una de las grandes a nivel mundial en lo que a vehículos eléctricos se refiere, pero sin lugar a dudas, su primer experimento en estos lares sabe cómo llamar la atención. El Concept One cuenta para ello con cuatro motores eléctricos que le otorgan una potencia total de 1.088 caballos y la posibilidad de pasar de cero a 100 km/h en apenas 2,8 segundos. Sin embargo, no te hagas demasiadas ilusiones porque el atractivo biplaza de carreras aún no ha dejado atrás la etiqueta de prototipo. Por suerte, para aderezar un poco la espera, un avispado viandante se lo ha encontrado quemando rueda en los alrededores de casa, ofreciéndonos prueba en vídeo de que el minimalista utilitario en efecto funciona.

¿Con ganas de verlo en acción con tus propios ojos? Pues ya puedes ir posando el ratón tras la pausa.

Ahora que ya sabemos que el Nissan Leaf puede alimentar tranquilamente a tus electrodomésticos durante días, algún apaño había que sacarse de la manga para el momento en que su autonomía diga basta. La casa japonesa ha anunciado el lanzamiento de una aplicación oficial para dispositivos androides que se encarga de monitorizar la batería del vehículo, la distancia que aún podrás recorrer con él, hacer saltar el aire acondicionado o, incluso, ponerlo a cargar. Por si esto fuera poco, la compañía confirmó ayer a nuestros compañeros de Autoblog que las ventas del Leaf sobrepasaron hace unas semanas las 10.000 unidades.

[Vía Android Community]

Leer - Descarga desde el Android Market
Leer - Nissan Leaf atraviesa las 10.000 ventas

El ingenio de los vehículos eléctricos continúa sorprendiéndonos como de costumbre y en esta ocasión no podíamos dejar de mostrarte en acción al Beetle a baterías bautizado como Black Current. El compacto retoño de Volkswagen logra alcanzar los 217 km/h y recorre el cuarto de milla (402 metros) en la nada despreciable cifra de 9,51 segundos. Lo mejor es que todo ello lo consigue de manera casi silenciosa, a excepción del ruido aerodinámico y el de la goma sobre el asfalto. Por supuesto aún falta bastante para que tu utilitario eléctrico logre semejante aceleración, así que mientras tanto tendrás que conformarte con echar un vistazo al vídeo de después del salto.

Ya nos gustó lo que vimos cuando Trexa presentó su plataforma de vehículos eléctricos, pero la compañía ha decidido cambiar su diseño de tabla de skate por un más delgado diseño en forma de tubo. Al quitar el exterior macizo, Trexa ha dejado a la vista el tubo que hace las veces de soporte para la suspensión y el mecanimo de transmisión, creando una plataforma para EV (vehículo eléctrico) con multituld de aplicaciones. Este nuevo chasis es flexible (tracción a 2 ó 4 ruedas) y escalable -desde las 9 pulgadas de diámetro con 7 kWh de autonomía y una distancia entre ejes de 2.4 metros hasta las 18 pulgadas con 90Kwh de energía y 4.5 metros entre ejes. Esto significa que puedes fabricar un vehículo eléctrico para cada ocasión: desde pequeños utilitarios hasta furgonetas o todo lo que se te ocurra. Lo que ves en las fotos es el prototipo de producción, pero se está empezando a comercializar mientras lees estas lineas, así que no debería de pasar mucho tiempo hasta que veas por la calle vehículos basados en esta tecnología. Mientras tanto, no nos queda otro remedio que disfrutar de ella en la siguiente galería de imágenes.


[Vía Autoblog Green]

Tienes tu Nissan Leaf calentando las baterías, la nevera de la caravana llena de Red Bull y el perro esperando con la lengua fuera. Todo está listo para irte de vacaciones con la casa a cuestas, pero... ¿has pensado dónde piensas cargar el coche? Si los automóviles eléctricos van a ser el futuro, hace falta una red de recarga lo suficientemente densa, y hasta que el número de electrolineras no alcance al de las estaciones de servicio convencionales, será mejor si haces tus planes con los puntos de conexión en mente.

Esta idea ha movido a Google (que por si no lo recuerdas es inversor de Aptera Motors) a añadir a su base de datos de Google Maps los lugares de Estados Unidos en los que los propietarios de un coche a baterías pueden cargar sus vehículos. Los mapas utilizan la información facilitada por el Laboratorio de Energías Renovables del Departamento de Energía, y aunque por ahora la información está restringida al territorio estadounidense, estamos convencidos de que como sucedió con Streetview, más pronto que tarde Google comenzará a indexar puntos de carga de todo el mundo.

BMW acaba de anunciar a bombo y platillo sus planes de dedicarse al desarrollo de vehículos eléctricos desde una nueva división, que ha recibido el escueto nombre de 'i'. Según nos cuentan los bávaros, la razón de ser de esta nueva aventura será la creación de vehículos "buenos para nosotros" y "buenos para el planeta". Pero no creas que la noticia termina ahí, ya que la compañía ha adelantado que no tiene un único modelo en el taller, sino dos: el primero de ellos se denomina i3, anteriormente conocido como "Megacity" (un vehículo urbano pensado para las grandes ciudades); mientras que el segundo de abordo será el i8, alias "Vision EfficientDynamics" (un deportivo con un motor diésel y dos eléctricos). Por si esto fuera poco, BMW afirma que estas son sólo las primeras pinceladas de lo que será un futuro catálogo completo, estando prevista la llegada de los primeros para el año 2013. Para hacer más llevadera la espera, tienes un primer vídeo de la iniciativa justo tras la pausa.


Actualización 1 : BMW ha confirmado que el modelo Vision EfficientDynamics con chasis en fibra de carbono se fabricará en Leipzig con una inversión de 400 millones de euros y la mano de obra de 800 empleados. Además la casa alemana ha anunciado la llegada de "BMW i Ventures" con un presupuesto de 100 millones de dólares y la intención de dedicarse al desarrollo de "servicios independientes" para vehículos, en gran medida enfocados a teléfonos móviles, como My City Way (con información relacionada con el transporte público, aparcamientos o datos de interés). Tienes nuevas fotos en la galería, así como un par de vídeos más tras el salto.