Si tiene baterías, dará problemas. Esta aseveración corre riesgo de convertirse en axioma y eslogan para el movimiento neoludista después de que la firma de ropa deportiva Columbia haya retirado del mercado siete modelos de chaquetas con calefacción incorporada Omni-Heat 2012 por riesgo de incendio. La decisión se ha tomado después de que se reportaran dos incidentes, uno en Canadá y otro en el Reino Unido. En ninguno de ellos se produjeron víctimas de ninguna clase, pero el fabricante ha querido curarse en salud y pide a los propietarios de una de estas prendas para aficionados a la nieve que se pongan en contacto con la compañía.

Esta noticia llega después de que a comienzos de enero Columbia anunciara una campaña de retirada voluntaria para solucionar un problema con un pequeño número de baterías defectuosas que podrían sobrecalentarse, existiendo riesgo de quemaduras e incendio.

El problema de las chaquetas se encuentra en un defecto de producción en el puño izquierdo, donde podría producirse un cortocircuito. Es necesario indicar que todas las chaquetas no están afectadas, sino un lote en particular que se comercializó entre mayo de 2012 y enero de 2013. Estas prendas son fácilmente identificables por el código de producto de la etiqueta; si por un caso tienes una de las unidades afectadas, Columbia recomienda desconectar las baterías suministradas y llamar a un teléfono de atención gratuita para recibir más información sobre la campaña de retirada.

Tienes más información siguiendo los enlaces Leer.

[Vía ConsumerReports]

Leer - Campaña Omni-Heat (Advertencia: archivo PDF)
Leer - Retirada de baterías

ioSafe se ha ganado una buena reputación como fabricante de dispositivos de almacenamiento protegidos contra todo tipo de accidentes, pero su nuevo NAS es tan duro que requiere financiación externa para materializarlo, así que ha echado mano a Indiegogo. Aunque por ahora no pasa de prototipo, su N2 Private Cloud se presenta como un NAS con hasta 8 TB de capacidad distribuidos en dos discos duros en RAID a prueba de prácticamente cualquier tipo de accidente, gracias a un chasis exterior de acero anclable al suelo (o a la pared) y a su capacidad para resistir tanto temperaturas de más de 800 ºC durante 30 minutos como chapuzones a tres metros de profundidad durante 3 días en agua dulce o salada. Naturalmente, también posee un puñado de puertos USB (dos USB 3.0 y un USB 2.0) y un lector de tarjetas SD para realizar copias de seguridad directamente desde otros dispositivos, siendo controlado el sistema por una CPU Marvel a 2 GHz acompañada por 512 MB de RAM.

ioSafe espera tener las primeras unidades en el mercado para enero, cuando este NAS de 10 kg de peso debería estar a la venta por aproximadamente 600 dólares (460 euros al cambio) antes de pincharle tus discos.

Nada como una buena dosis de gadgets explosivos para terminar el día. En realidad no es gran novedad saber acerca de un teléfono que explote sin ninguna razón aparente, pero esta es la primera vez que oímos algo así de un Samsung Galaxy S III. Según el usuario dillo2k10 de boards.ie, su SGSIII HSPA+ estaba siendo usado en una base de automóvil cuando de repente, ¡puff!, se escuchó una pequeña explosión y nuestro amigo descubrió plástico quemado en la parte inferior del móvil.

Según explica, el teléfono no se encontraba conectado al cargador y por suerte tampoco estaba siendo usado pegado a una mejilla o en el bolsillo de su pantalón; aún después de la explosión el móvil no dejó de funcionar, pero perdió por completo la conexión a la red móvil. El dispositivo fue enviado a Carphone Warehouse, donde está siendo examinado para encontrar el origen de este extraño acontecimiento.

El servicio técnico de Lenovo no gana últimamente para disgustos: si hace unas semanas nos hacíamos eco de que la casa había llamado a revisión a nada menos que 160.000 ThinkCentres por riesgo de incendio, hoy la cifra ha subido hasta los 188.000. Los modelos afectados siguen siendo los todo-en-uno M70z y M90z que se puedan haber comercializado a nivel internacional entre mayo de 2010 y marzo de 2012 (la convocatoria previa sólo se hacía cargo de las unidades vendidas hasta enero de 2012). El problema radica en un componente defectuoso en la fuente de alimentación, que ha causado ya que dos equipos se autoinmolen por sorpresa. Para evitar males mayores, el fabricante ha preparado en su web un apartado para que puedas comprobar si te ha tocado la lotería con tu número de serie y comenzar así con el programa de sustitución.

[Vía PC World]

Han tenido que pasar varios meses para enterarnos por fin del origen del problema con ese iPhone 4 que causó un buen susto durante un vuelo en Australia en noviembre pasado. Por suerte, ahora sabemos que el incidente no sucedió sin una causa directa y concreta. La Oficina de Seguridad del Transporte australiana publicó el resultado de su investigación sobre el suceso, en donde se indica que la batería del iPhone 4 habría sido perforada por un tornillo. Resulta que el propietario del móvil habría hecho reparar su teléfono en un establecimiento no autorizado por el fabricante, y por equivocación el técnico habría dejado un tornillo en el interior del aparato, que terminó perforando la batería y causando el conato de incendio. Nos queda de lección de que sólo los servicios de reparación técnica autorizados deben tocar nuestros gadgets, o al menos un técnico que sepa hacer las cosas como es debido.

[Vía The Verge]

Si los robots tuvieran personalidad propia, bien podríamos decir que SAFFiR tiene más agallas que toda la plantilla de Engadget junta. Este robot bípedo bautizado con las iniciales de Shipboard Autonomous Firefighting Robot, está siendo desarrollado por el Laboratorio de Investigación Naval de la Marina de los Estados Unidos, que piensa sustituir o al menos complementar sus equipos humanos de extinción de incendios con bomberos de plástico y metal.

De esta forma, SAFFiR será capaz de "desplazarse autónomamente a través de una nave, interactuar con gente y luchar contra el fuego, haciéndose cargo de muchas de las peligrosas labores que normalmente son realizadas por humanos". Su diseño básico deriva del robot CHARLI-L1 (tras el salto) creado hace unos años por el prestigioso Instituto Politécnico y Universidad Estatal de Virginia (alias Virginia Tech), que ha sido actualizado con sensores avanzados de navegación, una cámara de vídeo, otra infrarroja para poder ver a través del humo, un sensor de gases y unos brazos lo suficientemente hábiles como para manipular extintores y lanzar granadas químicas anti-incendios. ¿Impresionado? Pues no te lo pierdas, porque además tiene un estómago de acero; puesto que deberá funcionar a bordo de barcos en alta mar, SAFFiR también está siendo diseñado para que pueda mantener el equilibrio "en condiciones marítimas", combinando su valor de bombero con el estoicismo de un lobo de mar.

Si todo va bien, CHARLI-L1 se enfrentará a la primera prueba sus particulares oposiciones en septiembre del año que viene, cuando deberá demostrar la valía de sus sistemas a bordo de un antiguo buque de asalto anfibio.

Si eres el propietario de un ordenador todo-en-uno ThinkCentre M70z o M90z será mejor que prestes atención, porque Lenovo ha anunciado que retirará del mercado 160.000 PCs debido a que la fuente de alimentación podría ocasionar un incendio. Las unidades afectadas fueron comercializadas entre mayo de 2010 y enero de 2012, y aunque nadie ha terminado con quemaduras por el problema, el fabricante ha decidido retirar los equipos voluntariamente. Aclaran que un ordenador habría producido llamas y otro habría emitido humo, pero dichos percances no pasaron a mayores.

Lenovo ha pedido que los usuarios descontinúen el uso de los ordenadores de inmediato y se pongan en contacto con la tienda en la que adquirieron el PC. Por el momento no han proporcionado números de serie que confirmen unidades específicas, pero aún a falta de eso, ya puedes darte por avisado.

[Vía The Verge]

Un poco después de que el vuelo número ZL319 con procedencia de Lismore aterrizará en Sídney, un iPhone 4 de uno de los pasajeros empezó a emitir lo que ha sido descrito como un "humo denso", acompañado de un "resplandor rojo". Sin perder tiempo uno de los auxiliares de vuelo extinguió el resplandor, evitando heridas a pasajeros y miembros de la tripulación con su pronta reacción.

Los detalles del incidente no han sido aclarados, y por ahora tampoco tenemos información sobre las razones que pudieron causar esta aparente explosión de la batería del teléfono. De todas maneras, el dispositivo ha sido entregado a la Oficina de Seguridad del Transporte australiana, y esperamos que proporcionen más información para el público. No quisiéramos que sea nuestro teléfono el que termine en esas condiciones, y peor aún que suceda en pleno vuelo.

[Vía BGR]

Cloud Engines acaba de anunciar a través del blog oficial del Pogoplug que subir a la nube tus webcasts podría terminar acarreando graves consecuencias. Por lo visto, la compañía ha tomado la decisión de recolectar todos sus Pogoplug Video a nivel internacional, después de que dos de estos productos -que se dieron a conocer el pasado CES- prácticamente acabaran en llamas. Según parece, el chip que se encarga de codificar el vídeo podría hacer que el equipo alcanzara peligrosas temperaturas tras un uso prolongado (a pesar de contar con un ventilador). Los modelos afectados cubren desde la versión Pogo-P11 a la P14, por lo que el fabricante pide a todos los propietario que desconecten las unidades y se pongan en contacto con su servicio técnico lo antes posible.

En plena era de la híper-conexión, ¿de qué puede servirte tu equipación rugerizada último modelo si en la próxima aventura si, como de costumbre, la batería decide abandonarte en el peor momento posible? Ayer vio la luz en Japón un inusual combo de cazo de cocina y cargador de TES NewEnergy, que presume de ofrecer unos 400 mAh de vida extra a tu teléfono o cualquer otro dispositivo USB cuando no tienes un enchufe a mano. Para que te hagas una mejor idea de su potencia, el fabricante afirma que este ingenioso método es capaz de recargar un iPhone en unas tres o cinco horas. El invento responde al nombre de Hitochaja HC-5 USB, es en realidad una especie de recipiente con un sistema capaz de transformar el calor constante generado por la candela en electricidad, proporcionando así esa energía extra a tu terminal cuando necesite un chute de vitaminas desesperadamente. Su precio de venta (al cambio y a falta de impuestos) se sitúa en torno a los 285 dólares/197 euros, pero no seremos nosotros quienes te alejemos de la tentadora idea de tener teléfono y tripa llenos por el mismo esfuerzo.

[Vía CrunchGear]

Ya que Superman en la vida real no puede combatir incendios con su superaliento, en China decidieron fabricar un supercamión de bomberos. Este impresionante vehículo utiliza un motor de reacción para disparar hasta cuatro toneladas de agua por minuto, a una distancia de hasta 120 metros. El cañón, puesto a prueba en la ciudad de Luoyang, provincia de Henan, puede girar 360 grados, y ahogar fuegos en tiempos récord. Como te imaginarás, el precio de este monstruo también es asombroso, y es que fabricarlo cuesta el equivalente a nada menos que 456.000 dólares/332.200 euros. No te pierdas un video del cañón en funcionamiento después del salto.

De no ser porque sabemos que costará muchísimo dinero reparar tantos automóviles, diríamos que Tesla Motors está hasta contenta de tener que emitir un aviso de servicio técnico. En la nota de prensa emitida por la compañía, se muestran orgullosos de que después de que único vehículo sufrió un "cortocircuito, humo y posible fuego detrás del faro delantero derecho", 439 Roadsters 2.0 y 2.5 serán reparados sin coste para los usuarios.

Esto quiere decir que un tercio de los 1.300 deportivos vendidos sufre del problema con el "cable secundario de 12v" que proporciona electricidad a "varios sistemas, incluyendo los faros delanteros" en caso de que el cable principal falle. El arreglo es simple, porque sólo requiere de la instalación de un aislante en el cable, y eso es bueno porque hablar de "fuego" en un automóvil ciertamente no es algo placentero.

[Vía Autoblog]

La foto superior fue tomada por un empleado de la operadora estadounidense AT&T, quien terminó con este iPhone 4 al carbón después de que un cliente llevó la unidad a una tienda para remplazarla por una nueva. Según explican en Boy Genius Report, el fuego empezó cuando el teléfono estaba conectado al ordenador usando un cable USB. Como te imaginarás, el móvil ya no funciona. Como se aprecia en las fotografías (puedes ver otra siguiendo el enlace LEER) el cable quedó totalmente destrozado, pero lo que es peor, el usuario terminó con quemaduras en sus manos (aunque bastante leves).

Por el momento no hay información sobre el origen del problema, aunque nos atrevemos a decir que es un caso aislado dada la ausencia de noticias similares. Lo que falta por ver es si el asunto no terminará ahora en jucio. Apple no se libra de un problema y ya empieza otro.

[Vía TUAW]

Es posible que el incendio de un netbook no sea tan impactante como nuestra nutrida sección de gadgets explosivos, pero ver el suelo de esa guisa nos da una idea de la magnitud del incidente. El asunto saltó a la luz en Consumerist, donde una lectora afirmó que su Dell Mini 9 comenzó a hacer extraños ruiditos y en nada se le llenó el cuarto de humo, quemando el parquet, como ves en la foto.

A juzgar por las fotos (que puedes ver un poco más abajo), creemos que la culpable de todo es la batería. En cualquier caso, Dell ha actuado rápido enviando un nuevo portátil a su dueña y se ha hecho con el Mini incendiario para analizarlo en detalle. Sobre quién paga el suelo... no sabemos nada.

Ya conocíamos el poder destructor del iPod, pero pensábamos que la operación kamikaze había terminado por parte de estos reproductores. El caso de hoy nos llega de Suecia, donde un Saab 9-3 podría haber sido calcinado ante la ira del pequeño reproductor.

De momento no hay ningún comunicado oficial que señale el reproductor como foco del incendio, pero los investigadores tienen grandes sospechas en el iPod, y es que el origen del fuego se encuentra en el lugar en el que estaba situado el aparato. Sin embargo, también se baraja la posibilidad de un problema eléctrico en los asientos calefactables. Ya veremos cómo termina esta historia. Lo mismo terminamos viendo anuncios televisivos de aseguradoras que anuncien: "nuestro seguro también cubre incendios ocasionados por iPods".

[Artículo en inglés]