Helicopteros -- Engadget en español

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Un nuevo sistema infrarrojo para el Apache permite encontrar al enemigo por el fuego de los disparos

por Alberto Ballestin 02 / 05 / 2011

Si ayer te hablábamos del interés del ejército de los EEUU en el desarrollo de UAV capaces de "marcar" al enemigo con sustancias visibles desde equipos electrónicos, hoy directamente nos encontramos con un sistema de visión nocturna concebido para detectar combatientes por el fogonazo de sus armas. A partir del próximo año, los veteranos helicópteros Apache serán mejorados con unos nuevos sensores infrarrojos que, basándose en los destellos de los disparos, podrán situar el origen del ataque con una precisión de cinco metros, sea de día o de noche. A continuación, estos datos son enviados al sistema de tiro del artillero, y para cuando las tropas enemigas quieran volver a apretar el gatillo, es posible que ya tengan una lluvia de cohetes Hydra acelerando en su dirección. El sistema tiene un ángulo de visión de 120º, y el Departamento de Defensa se espera que contribuya a mejorar la seguridad de los tripulantes.

[Vía Gizmag]

Flyfire - Creando pantallas 3D flotantes con micro-helicópteros LED

por Alberto Ballestin 19 / 02 / 2010

¿Carteleras de agua? Pfff, el futuro es 3D, y por si no lo sabes, tiene LEDs. ¿O acaso podía ser de otra forma? Los cerebritos del MIT piensan dar una nueva vuelta de tuerca a las pantallas de uso promocional sustituyendo los típicos proyectores y monitores de chorrocientas pulgadas con minúsculos helicópteros autónomos, que, equipados con diodos LED, podrían flotar generando imágenes tridimensionales de forma pre-programada. Sin duda, una idea más atractiva que las performances con las que Samsung trató de seducirnos durante la presentación del Wave.

¿Quieres ver un ejemplo de lo que hablamos? Pues tienes el vídeo tras el salto.

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La NASA crea un "airbag" para helicópteros

por Alberto Ballestin 10 / 12 / 2009

Por extraño que parezca, es posible que los airbags lleguen antes al exterior de los helicópteros que su interior. ¿El mundo al revés? No tanto, dado que en los accidentes aéreos los choques no son tan localizables como en un automóvil, y en ocasiones simplemente se necesitaría reducir la velocidad de impacto para salvar las vidas de los ocupantes. El proyecto Subsonic Rotary Wing de la NASA ya está en ello, y recientemente ha realizado con éxito su primera prueba.

Para su ensayo, la agencia espacial estadounidense tomó un helicóptero donado por el ejército e instaló entre los patines una especie de almohadas de kevlar diseñadas en forma de panal de abeja, de forma que en caso de que el aparato se diera un barrigazo contra el suelo, este colchón pudiera disipar la mayor parte del impacto.

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