Si la espectacular instrumentación digital montada en los últimos modelos del cavallino rampante no basta para satisfacer tus ansias de geek millonettis y te quedaste algo chafado al saber que Ferrari no quiere saber nada de los coches eléctricos, entonces deberías de prestar atención a la siguiente noticia. El presidente de la firma italiana, Luca di Montezemolo, ha confirmado a través de un comunicado relacionado con los últimos resultados financieros que el sucesor del Enzo será híbrido, viendo la luz a finales de año en forma de serie limitada para convertirse en el primer modelo con asistencia eléctrica de la marca. De esta forma, Ferrari espera reducir la media de emisiones de su gama al tiempo que mejora las prestaciones del coche, utilizando el motor secundario para ayudar en las aceleraciones de forma totalmente limpia.

De momento se desconocen los detalles más técnicos del próximo tope de gama de Ferrari, pero no hace mucho la compañía publicó un vídeo del sistema KERS que podría utilizar (tras el salto), unido a un motor V12 a gasolina de 900 CV. Listo para añadirlo a tu garaje de... ¿Forza?

Ya te contamos hace unos días que Panasonic se traía entre manos un jugoso acuerdo para lanzar una biblioteca de e-books multiplataforma en Japón, así que aquí llega el momento de ir poniendo cara a uno de sus futuros pilares. Se trata de un híbrido a medio camino entre el e-reader y un tablet, que funciona mediante Android 2.2 "Froyo" y, entre otras especificaciones, presume de un procesador de doble núcleo, WiFi, cámara y ranura microSDHC. Según cuenta la compañía, a su pantalla táctil de 7 pulgadas (1.024 x 600 de resolución) se asomará un navegador, cliente de correo electrónico y aplicaciones varias, así como el catálogo de libros electrónicos de Rakuten –la mayor tienda online de Japón. Otra de sus principales bazas es la posibilidad de adquirir nuevos títulos mediante los puntos recolectados en compras de comida o ropa realizadas con el mismo distribuidor. Por el momento su precio es todo un misterio, aunque la compañía promete empezar a comercializar las primeras unidades a partir del mes que viene en Japón; ¿lograremos ver un modelo similar por estos lares?

La Computex 2011 continúa a pleno rendimiento y en esta ocasión toca hablar de almacenamiento, ya que OCZ llega dispuesta a dar una vuelta de tuerca más al mercado SSD. Su nuevo RevoDrive Hybrid presume de combinar un disco duro de platos con una unidad SSD y empaquetarlo en formato PCI-Express. El invento se pondrá a la venta a partir del mes de julio en una versión básica con 500 GB de espacio en HDD y 60 GB en SSD por un precio cercano a los 350 dólares, así como un modelo Premium con el doble de capacidad y mucho nos tememos que un precio elevado en consecuencia.

En el podcast de hace unas horas comentábamos la originalidad del diseño del Padfone, sin saber que veríamos algo muy similar de manos de CMIT. Aquí tenemos al TransPhone, un teléfono con una base que hace las veces de tablet, y ofrece además un espacio para un manos libres. No hay muchos detalles sobre este dispositivo, que en realidad vio la luz en internet desde el fin de semana pasado. Es más, no sabemos nada sobre su sistema operativo, ni tampoco precio o disponibilidad, pero al menos tenemos claro que funcionará con un procesador dual-core de Qualcomm, a 1,2GHz, además de tener una salida HDMI, puerto USB, y pantalla SVGA. Después de mirarlo un poco debemos admitir que el diseño del TransPhone nos parece más práctico que el del Padfone. ¿Tú qué piensas?

Samsung anda de presentación en su tierra natal, Corea, mostrando al mundo su nuevo y atractivo híbrido SENS-240. Este dispositivo, que viene a aunar en un sólo producto las cualidades multimedia de una tablet con las útiles prestaciones de navegación de un GPS, se ofrecerá en el mercado luciendo una generosa pantalla de 7 pulgadas (800 x 480) y un diseño e interfaz de manejo (sobre el que se encuentra Android) que en cierta manera nos recuerdan inevitablemente al atractivo estilo que iRiver suele imprimir en sus cacharros. En su interior encontramos un procesador (de origen desconocido) a 1,43 GHz, 256 MB de RAM, sintonizador DMB TV, interfaz USB 2.0, ranura para tarjetas SD, Bluetooth para conectar con un smartphone y soporte para reproducción de música, vídeo y muestra de mapas en 3D. Por el momento desconocemos si algún día decidirá pegar el salto fuera de Asia (ya sabes lo populares que resultan estos dispositivos por allí y lo poco extendidos, por contra, que suelen estar en otras muchas regiones), de manera que hasta la fecha sólo podemos confirmarte que estará mostrando palmito en los escaparates coreanos.

También habrá una versión superior de 7 pulgadas por la que tendrás que pagar 179 dólares (124 euros). Los equipos se pueden acompañar en opción por un cargador, mando a distancia y una antena, kit por el que hay que pagar otros 129 dólares (casi 90 euros).

Ve apuntando el nombre de este Porsche porque seguramente se haga con el puesto número 1 de tu lista de híbridos favoritos. Y es que bajo el capó de este 918 Spyder se esconde nada más y nada menos que un motor V8 de 500 caballos acompañado de dos eléctricos (uno colocado en la zona delantera y otro detrás) con los que se consiguen 218 caballos más. La autonomía de estos es de tan sólo 25 kilómetros, necesitando al menos 7 horas para que las baterías se carguen al completo. El precio de este bólido (consigue pasar de 0 a 60 mph en 3,1 segundos) es de 845.000 dólares, una cantidad que nos parece tan lejana como la fecha de lanzamiento planeada por Porsche: septiembre del 2013.

Ya hemos comentado en más de una ocasión que los silenciosos motores de los vehículos eléctricos eran motivo de preocupación por culpa de los atropellos a peatones que no podían oír al automóvil aproximarse. Sin ir más lejos, el senado de Estados Unidos aprobó hace unos meses el uso de altavoces suplementarios en este tipo de coches, situación que podría acabar extendiéndose al resto de países en cualquier momento. Precisamente en estas cuitas se encuentra la versión híbrida del Sonata de Hyundai, que ha tenido que retrasar su puesta de largo para poder hacer frente a las modificaciones necesarias para que su sistema de audio exterior no pueda activarse y desactivarse bajo petición del conductor como se había previsto en los primeros planes. Dichos cambios no sólo afectan al equipo de audio, sino que también al cableado, el software de su interfaz, los manuales de usuario. Según afirma John Krafcik, de la mesa directiva de la compañía, el retraso se debe principalmente a que los cambios han tenido que hacerse "en un estadio muy tardío del proceso".

[Vía Autoblog]

Hemos hablado infinidad de veces de él, pero todavía no habíamos tenido oportunidad de ponerle las zarpas al LePad de Lenovo y mostrártelo en vídeo. Eso ahora ha cambiado gracias a la magia del CES 2011, donde, como era de esperar, Lenovo se encuentra mostrando orgulloso su tableta híbrida. Este nuevo androide con pantalla capacitiva de 10,1 pulgadas responde bastante bien al tacto, pudiendo estar contento de un aceptable panel capacitivo; su entorno, bautizado como LeOS, tampoco resulta complicado de manejar, con un escritorio principal dividido en cuatro claras secciones con accesos directos y varios adicionales donde mostrar todas las aplicaciones instaladas. En cuanto al diseño, no se siente especialmente grueso ni pesado, aunque esa sensación desaparece rápidamente cuando se une a su teclado físico y se transforma en el IdeaPad U1 Hybrid, convirtiéndose en un netbook con Windows no especialmente liviano. Aún así, no deja de ser curioso este fácil "cambio de identidad" que sufre la tablet de Lenovo, cambiando con aparente soltura (que no inmediatez, ojo) de un sistema operativo a otro. ¿Quieres verlo en acción? Pues no te vamos a alargar más la espera. Tienes un vídeo esperándote tras el salto.

Actualizado: Las prisas, el sueño y las dosis (bajas o altas según se mire) de cafeína hicieron que no añadiéramos el código del vídeo tras el salto. Por suerte no supone nada que no se pueda arreglar gracias a un tirón de orejas de nuestros lectores. Tienes (ahora sí) el prometido vídeo tras el salto.

Sin mayores detalles, Kyungsik Kevin Lee, vicepresidente de la Visual Display Division de Samsung, dijo en una entrevista a Reuters que "tenemos planeado ofrecer una sola plataforma para TVs y teléfonos". Información sobre el lanzamiento no ha sido proporcionada debido a que los programadores todavía están trabajando en ella, pero Samsung espera que este entorno sea lo suficientemente atractivo como para que compañías ofrezcan sus servicios para ambos tipos de dispositivos a la vez. Buscan además compartir los beneficios obtenidos (lo que indicaría el uso de publicidad y/o servicios de pago) con los desarrolladores. En fin, por ahora no pondremos mucha atención al tema, hasta que exista algo más concreto con que ilusionarnos.

[Vía Akihabara News]

Los Prius plug-in de Toyota que circulan por Japón dispondrán próximamente de unas estaciones de carga, precisamente en Toyota City, donde podrá recargar sus vehículos. En total, habrá 21 estaciones repartidas en 11 edificios oficiales y estaciones de trenes.

Estos puntos de carga comenzarán a dar su servicio a partir del mes de abril de 2010, y cuando no sean utilizados por los vehículos, servirán para reducir la factura de los edificios en los que estarán instalados, enviando la energía captada del sol a las compañías eléctricas.

En pleno salón del automóvil de Los Ángeles se ha podido ver esta maravilla, un modelo que llama más la atención por su motor híbrido que su carrocería. El CTM-380 de Capstone esconde en su interior un pack baterías de litio acompañadas por una microturbina de 30kW que servirá para salir del aprieto cuando no encuentres enchufe un cerca; un componente bastante peculiar, ya que sustituye al habitual motor de explosión de toda la vida.

Aun así, lo verdaderamente sorprendente es su rendimiento, ya que el CTM-380 tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos, un tope de 240 km/h y una autonomía eléctrica de 128 kilómetros antes de hacer uso del combustible. Ahí es nada. Si te ha gustado, debes saber que su precio es de 200.000 dólares (134.600 euros), así que en caso de que tu poder adquisitivo entra dentro de lo normal, siempre puedes conformarte con la imagen del artículo.

Una de las palabras más populares de los últimos tiempos es "híbrido". Se la ve en automóviles, procesadores, discos ópticos, y ahora hasta en placas base. De todas maneras, no importa qué nombre le ponga DFI a su placa para dos sistemas, nosotros la llamaremos "maravillosa". La Hybrid P45-ION-T2A2 maneja un sistema Atom/Ion en un lado, y otro con procesador Socket 775 en el opuesto. En otras palabras, tiene la capacidad de correr un PC de baja velocidad, al mismo tiempo que otro para jugones. Sobre precios y fechas de lanzamiento no se ha dicho nada, pero mientras esos detalles quedan finiquitados, nos queda el video (después del salto) para entretenernos.

La idea tiene mucho sentido: si la PS3 puede reproducir películas Blu-ray, y además es una excelente consola, ¿por qué no vender un sólo disco con película y juego a la vez? Por ahora el "corte del director" de Watchmen vendrá en dos discos separados, pero vendidos en un mismo paquete. Más adelante esperan ofrecer la misma información en este disco híbrido del que hablan, con lo que podríamos evitarnos tener que estar abriendo y cerrando cajas para saltar entre juego y película. Sobre precios mejor ni hablar, porque por ahora al comprar el paquete no se ahorra dinero, pero al menos sirve para que los coleccionistas mantengan las cosas en un sólo lugar.

[Artículo en inglés]

Pocas noticias han aparecido sobre el chip híbrido CPU/GPU Larrabee, y ya estábamos pensando que no sería más que un proyecto fallido de Intel. La sorpresa es que en la Universidad de Saarland, en Alemania, Intel presentó una imagen que llamó la atención de los presentes. Durante la demostración de Justin Rattner, CTO de Intel, se vio la fotografía que ves arriba. PC Perspective no perdió tiempo preguntando sobre la situación actual del chip, y el fabricante respondió diciendo que el estatus de Larrabee es "saludable y actualmente en los laboratorios". Es bueno saber que el proyecto sigue adelante; a ver si ahora no se toman con calma el anuncio de la fecha de lanzamiento.

[Vía PC Perspective]
[Artículo en inglés]