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BMW prestará coches de gasolina a los compradores de un i3 para ahuyentar al fantasma de la autonomía

BMW prestará coches de gasolina a los compradores de un i3 para ahuyentar al fantasma de la autonomía reducida
Es evidente que el precio de adquisición es la gran barrera que está bloqueando la aceptación en masa de los vehículos eléctricos por parte del público, pero no es menos cierto que superado el problema del coste queda otro gran escollo que sortear: la autonomía. Ahora mismo la tecnología de iones de litio hace que los vehículos a baterías sean válidos casi exclusivamente para desplazamientos urbanos (el Tesla Model S sería la honrosa excepción, y ni siquiera el famoso sedán de Elon Musk ha podido evitar totalmente esta polémica), así que BMW ha decidido cortar por lo sano de cara al lanzamiento del i3, ofreciendo vehículos con motor de explosión en préstamo a los compradores de su polivalente eléctrico.

i Pedelec, el ¿futuro? compañero a pedales (y eléctrico) del BMW i3

i Pedelec, el ¿futuro? compañero a pedales (y eléctrico) del BMW i3
De un tiempo a esta parte los fabricantes de coches han desarrollado un intrigante interés en el desarrollo de bicicletas y scooters eléctricos, algunos de ellos, especialmente diseñados para ser transportados de forma discreta en el propio coche. La mayoría son simples prototipos conceptuales, como es el caso del U3-X de Honda, pero la nueva i Pedelec de BMW suena de lo más factible.

El fabricante alemán, que se encuentra en estos momentos dando los últimos retoques a sus modelos a baterías, ha aprovechado la apertura en Londres de su primera tienda de vehículos eléctricos para presentar una bicicleta eléctrica plegable de tamaño compacto; tanto que caben dos sin problemas en el maletero del futuro BMW i3 (en la foto). Su propósito es muy fácil de imaginar: poder dejar aparcado el coche en el primer hueco que encuentre y completar el resto del recorrido en bici.

La i Pedelec está equipada con un motor eléctrico trasero (250 W/20 Nm) y una batería con una autonomía de 25 a 40 km (dependiendo del nivel de asistencia requerido), capaces de intervenir hasta que el usuario alcanza una velocidad máxima de 25 km/h. El peso total del vehículo es de menos de 20 kg gracias al uso de aluminio y fibra de carbono como componentes estructurales, y poseería un reparto de masa 50:50.

Galería: BMW i Pedelec

Los primeros Ivy Bridge podrían llegar el 29 de abril (incluyendo modelos de portátil)

Tras los atrasos y continuos rumores de su lanzamiento, finalmente parece que estamos más cerca que nunca de tener con nosotros la nueva familia Ivy Bridge de Intel. Así lo deja ver la siguiente filtración, una lista que muestra los procesadores que llegarán a la venta, supuestamente, el 29 de abril, y entre los que podemos encontrar varios de la gama de escritorio y tres modelos de alta gama para portátil. Curiosamente estos últimos, recordemos, se esperaban para junio. Estos detalles llegan desde CPU World, donde además dejan claro que el resto de modelos Core i5 para escritorio y portátil llegarán el 3 de junio, quedando únicamente la gama i3 para un dudoso tercer trimestre de este mismo año. Te dejamos con las listas en cuestión, incluyendo además el precio con el que teóricamente llegarán cada uno de los procesadores.

Adlink lanza PCs Intel Core i7 sin ventiladores y con conectividad móvil

Si bien los ordenadores sin ventiladores ni costosos sistemas de refrigeración líquida no tienen nada de nuevo, los Adlink Matrix MXE-5300 son hoy noticia por el uso de potentes procesadores Intel Core i7 quad-core, que ciertamente no resultan comunes en este tipo de sistemas.

Destinados principalmente a aplicaciones industriales y amigos de los carputers, también podrán ser adquiridos con CPUs i5 e i3, incluyendo además conectividad 3G, WiFi, Bluetooth y GPS, junto a seis puertos USB (dos USB 3.0), puertos Ethernet, serial, y ranuras mini-PCIe y USIM. Nada se ha dicho sobre sus precios, pero los interesados pueden escribir directamente a Adlink para solicitar un presupuesto.

Sputnik 0667, el case mod que vino del frío

El aluminio, el cristal pulimentado y la fibra de carbono ocupan nuestros bolsillos, corazones y escritorios, pero siempre tendremos espacio también para la calidez de la madera. Nuestra continua fascinación por la moda steampunk es prueba de ello, aunque el Sputnik 0667 que ocupa ahora nuestra atención está lejos de la estética victoriana y cerca de los laboratorios soviéticos. El creador de este pequeño prodigio es Love Hulten, un estudiante sueco de bellas artes que ha usado tablones de madera y planchas de aglomerado para dar forma a un PC de aspecto decididamente retro.

En cuanto a sus tripas, el Sputnik 0667 poco tiene que ver con los clones del Spectrum que unos pocos privilegiados podrían adquirir en el Bloque del Este, integrando una placa Mini-ITX Gigabyte GA-H55N-USB3, un procesador i3 a 3,2 GHz, 4 GB de RAM, un disco de 500 GB y gráficos GeForce GTX 460 GPU. Está a la venta, por cierto, pero si quieres saber su precio, deberás ponerte en contacto con el señor Hulten.

[Vía Geeky Gadgets]

Acer lanza sus nuevos Timeline X con Sandy Bridge (por ahora solo en Taiwán)

El rodillo Sandy Bridge sigue pasando por encima de todo lo que encuentra a su paso con la llegada de los nuevos Acer Timeline X, recién presentados en Taiwán. La tercera generación de estos finísimos portátiles, que ya se encuentran disponible en la isla (y por ahora solo en ella) viene en versiones 3830TG de 13,3 pulgadas (tras el salto), 4830TG de 14 pulgadas y 5830TG de 15,6 pulgadas (arriba). Salvo por la presencia de un procesador Core i3-2310M en uno de los dos 3830TG disponibles, todos ellos se ofrecerán con una CPU Core i5-2410M, gráficos NVIDIA GT540M (2 GB DDR3), 640 GB de disco duro, 2 GB de RAM, paneles 1366 x 768 y puertos USB 3.0. Los altavoces, con la firma de Kenwood, tienen certificación Dolby Home Theater, y en el caso de los dos modelos más grandes, el apartado multimedia se complementa con unidades DVD Super Multi DL.

A nivel físico, los nuevos Timeline X se distancian de sus antecesores por un nuevo teclado cedido por el Ethos, junto a un chasis más estético que por desgracia pasa a integrar una nueva batería no desmontable. A cambio, su portabilidad mejora de forma sensible, con hasta 10 horas de autonomía y unos pesos de 1,87, 2,12 y 2,49 kg.

Los precios en Taiwán se mueven entre los 32.900 y los 39.900 dólares taiwaneses, que vienen a ser unos 1.133-1.374 dólares americanos/792-961 euros al cambio. Si quieres ver más fotos, puedes hacer clic en la imagen superior para visitar el artículo de nuestros colegas de Engadget en Chino.

'i', la nueva división eléctrica de BMW se presenta en sociedad (Actualizada)

BMW acaba de anunciar a bombo y platillo sus planes de dedicarse al desarrollo de vehículos eléctricos desde una nueva división, que ha recibido el escueto nombre de 'i'. Según nos cuentan los bávaros, la razón de ser de esta nueva aventura será la creación de vehículos "buenos para nosotros" y "buenos para el planeta". Pero no creas que la noticia termina ahí, ya que la compañía ha adelantado que no tiene un único modelo en el taller, sino dos: el primero de ellos se denomina i3, anteriormente conocido como "Megacity" (un vehículo urbano pensado para las grandes ciudades); mientras que el segundo de abordo será el i8, alias "Vision EfficientDynamics" (un deportivo con un motor diésel y dos eléctricos). Por si esto fuera poco, BMW afirma que estas son sólo las primeras pinceladas de lo que será un futuro catálogo completo, estando prevista la llegada de los primeros para el año 2013. Para hacer más llevadera la espera, tienes un primer vídeo de la iniciativa justo tras la pausa.


Actualización 1 : BMW ha confirmado que el modelo Vision EfficientDynamics con chasis en fibra de carbono se fabricará en Leipzig con una inversión de 400 millones de euros y la mano de obra de 800 empleados. Además la casa alemana ha anunciado la llegada de "BMW i Ventures" con un presupuesto de 100 millones de dólares y la intención de dedicarse al desarrollo de "servicios independientes" para vehículos, en gran medida enfocados a teléfonos móviles, como My City Way (con información relacionada con el transporte público, aparcamientos o datos de interés). Tienes nuevas fotos en la galería, así como un par de vídeos más tras el salto.

Samsung P580: pantalla mate y Core i3/i5 para profesionales

No sabemos muy bien quién se encargó de poner de moda las benditas pantallas ultra-reflectantes, pero más de uno maldice el día de su aparición. Menos mal que nos quedan alternativas como el nuevo P580 de Samsung, un portátil de corte empresarial para esos usuarios que necesitan un buen equipo de trabajo en lugar de un segundo espejo para peinarse.

Las características nos hablan de un panel con retroiluminación LED de 15,6 pulgadas y 1.366x768 píxeles, un teclado numérico separado, procesadores Core i3 (330M/350M) e i5 (430M/520M), gráficos dedicados GeForce GT 330M con 1 GB de RAM DDR3, seguridad Trusted Platform Module, Bluetooth 2.1, WiFi b/g/n, y 2 ó 4 GB de RAM. En el lado de los puertos hay cuatro USB 2.0 con capacidad de carga (uno de ellos eSATA), el correspondiente Ethernet y una base de ampliación con conectores como para una boda, incluyendo HDMI, VGA, y un buen puñado de USBs adicionales. Si te la dejas en casa, hablamos de 2,5 kg, que no es un mal peso para el segmento.

Los precios y la fecha de lanzamiento tendrán que espera para otro día, así que quédate por el momento con las fotos.

HP TouchSmart tm2, con procesadores Core i3 e i5 en junio (o eso se dice)

Abran paso al desfile Core iX, señoras y caballeros. Según ha podido saber NewGadgets.de, HP piensa abrir su TouchSmart tm2 pocos meses después de su lanzamiento para sustituir su corazón Core 2 Duo por nuevos chips Core i3 y Core i5. Los procesadores formarán parte oficial de la gama en el mes de junio, y encaja bastante con el rumor de que Intel lanzará nuevos micros i5 ULV por esas fechas, dando un buen empujón a este Tablet PC convertible de 12,1 pulgadas, que por cierto, también verá sustituida su tarjeta gráfica por una ATI Mobility Radeon 5450. Si buscas un tablet para trabajar pero no te corre mucha prisa, ya sabes lo que tienes en camino.




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