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Angelotes "aumentados" entretienen a los viajeros londinenses

por Alberto Ballestin 17 / 03 / 2011

No tenemos que hacer ningún sondeo de opinión para saber que a la plantilla masculina de Engadget no le importaría estar acompañado por un turgente angelote al estilo de Victoria's Secret mientras espera el tren, y viendo el vídeo que te ofrecemos tras el salto, el parecer no es muy distinto en Inglaterra. La marca de desodorantes AXE (LYNX en el Reino Unido) montó a comienzos de mes un enorme sistema de realidad aumentada en la estación Victoria de Londres para entretener a los viajeros, que situándose en un círculo del recinto, eran objeto de diversas monerías por parte de un querubín en una pantalla gigante.

Como idea, lo que se dice nueva... pues no es, pero si se trata de llamar la atención de la gente, hay que dar a la agencia un minipunto.

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AMD enseña lo que está por llegar (incluído FUSION)

por Carlos Martinez 26 / 01 / 2010

En un pequeño acto para la prensa asiática AMD ha mostrado un avance de lo que está por llegar al mundo de los microprocesadores, destacando entre ellos la gama de sobremesa con el Leo y el Scorpius. La primera de ellas es una plataforma de 45nm que sería el primer paso para competir contra los 32nm del Clarkdale de Intel, para que luego en el 2011, vea la luz una bestia negra de 32nm llamada Scorpius. Esta ultima incorporaría una CPU cuyo nombre es Zambezi y que ofrecería hasta 8 núcleos y gráficos de próxima generación.

También hay novedades para la gama media, categoría que verá los nuevos Dorado y Lynx con gráficos de próxima generación, destacando en este último con la tecnología FUSION del fabricante y que llegaría en el 2011. Un poco tarde, ¿no?

XCOR espera entrar en el mercado de los vuelos espaciales en 2010

por Alberto Ballestin 26 / 03 / 2008

Por alocado que pueda parecer, el XCOR Lynx no es el primer avión cohete construido con la intención de llevarnos al espacio exterior, pero piensa hacerlo de un modo distinto al SpaceShipTwo. Esta aeronave descrita como "el deportivo de los vuelos espaciales comerciales" ha sido diseñada para llevar a dos personas (o un piloto y algo de carga), lo que significa que tú y otro kamikaze más podréis saber lo que se siente al volar a 61 km del suelo sin más colchón que un seguro de vida. El Lynx utilizará una mezcla de queroseno y oxígeno líquido para volar, y no debería tener problema aterrizando en pistas convencionales después de cada paseo de 25 minutos.

Por desgracia, la pregunta del millón (cuánto costará cada viaje) sigue sin respuesta, aunque posiblemente sabremos algo antes de que comiencen las pruebas en 2010.

[Vía NewScientist]
[Artículo en inglés]

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