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Mercedes confirma que habrá un SLS eléctrico


Mercedes ha confirmado mediante una nota de prensa que habrá una versión eléctrica de su célebre SLS. El fabricante no ha querido detallar las fechas pero podremos verlo circulando por nuestras calles en el año 2015, así que la cosa va para largo.

El vehículo contará con cuatro motores eléctricos independientes (uno por cada rueda) y acelerará de 0 a 100 km/h en unos espectaculares 4 segundos. Gracias a que sus motores son independientes, se consigue una distribución de par inteligente, lo cual no vendrá mal para administrar los 530 caballos de esta bestia.

Mercedes muestra la pantalla Splitview para el nuevo Clase S


Si miramos únicamente al exterior de los Clase S de Mercedes-Benz, sabemos que son automóviles lujosos pero no muy diferentes a otros. Otras cosa es echarle un vistazo al interior de este vehículo, donde nos asombran con la implementación de la pantalla Splitview.

Ya habíamos hablado de esta tecnología en nuestro último podcast, y parece que poco a poco las veremos instaladas en más vehículos. Estas pantallas muestran una imagen para el conductor (con los mapas del GPS como ejemplo), y otra para el pasajero (con películas o videos).

Después del salto publicamos el video promocional de Mercedes, que aunque es un poco aburrido en un inicio, si prestas atención verás a la interesante pantalla Splitview y otras novedades en el panel.

Mercedes F-CELL Roadster - El hidrógeno también puede ser retro


Mercedes-Benz ha presentado hoy un nuevo modelo conceptual elaborado por los aprendices de la compañía, que han podido dar rienda suelta a su imaginación con un transporte biplaza a pila de combustible que promete 25 km/h y un rango de 350 km utilizando única y exclusivamente hidrógeno. Eso sí, por muy steampunk que parezca la dirección del vehículo es de activación electrónica, controlada con un joystick en lugar de con un tradicional volante o el curioso manubrio utilizado por el Benz Patent Motorwagen que sirvió de inspiración. Por desgracia es únicamente un prototipo de exhibición y nada más, así que no estés haciendo ya planes para instalar un GPS modular en el tuyo.

Harman y Mercedes trabajan en navegadores GPS modulares



Uno de los grandes problemas que se suelen encontrar los compradores de un vehículo "premium", suelen ser los escandalosos precios que piden las casas por sus sistemas de navegación. Porque puede que uno esté dispuesto a pagar un extra por el confort y la seguridad ofrecidos por la típica berlina de lujo alemana, pero el bolsillo y la paciencia de los clientes tienen un punto límite. Harman y Mercedes se han dado cuenta por fin, y ofrecerán un sistema GPS modular y fácilmente actualizable (parece) a partir de la segunda mitad del año 2010.

El nuevo navegador constará de dos partes: una base con la pantalla y los controles perfectamente integrados en el tablero, y una cajita oculta con el GPS en cuestión, alojando el navegador, y toda la circuitería necesaria para su funcionamiento (sistema multimedia/Bluetooth incluido). De esta forma se podría instalar el hardware de forma extremadamente sencilla, pero también económica, hasta el punto de que Harman espera competir con los fabricantes de GPS portátiles que hasta ahora dominan el mercado de los navegadores económicos.

Fabricantes de automóviles encuentran una nueva fuente de ingresos... en las baterías


Sorpresa sorpresa: del mismo modo en que numerosos fabricantes de automóviles ofrecen sus motores a la competencia, parece que el desarrollo y la producción de baterías de alta capacidad podría convertirse en una nueva e importante fuente de ingresos para los grandes jugadores de la industria... y algún que otro invitado.

Toyota, Daimler, Nissan y Tesla están trabajando duramente en la creación de sus propias baterías (principalmente con la ayuda de socios externos/joint ventures), bajo la idea de que si los vehículos eléctricos triunfan, habrá una demanda tal que el resto de las compañías deberán adquirir sus diseños para no quedarse atrás. Esto de todas formas es el pan nuestro de cada día en el mundillo de la informática, con compañías como Sony fabricando los sistemas de almacenamiento eléctrico empleados por multitud de marcas (Dell, Toshi, Apple, Lenovo... di un nombre al azar).

Ahora solo nos falta cruzar los dedos para que no se repitan algunos de los desastres que ya hemos visto en el pasado (sería difícil que un Smart eléctrico volara por los aires, pero en caso de haber problemas, las campañas de revisión serían masivas).

[Artículo en inglés]

Mercedes lanza el Attention Assist en la Clase E para detectar la fatiga al volante


Midiendo cerca de 70 parámetros, el sistema es capaz de detectar los primeros síntomas de fatiga y dar la voz de alarma. Con todo, el sensor más preciso se encuentra al volante donde se identifica la fatiga y otros comportamientos que podrían indicar la falta de atención al volante.

Cuando el sistema determina que estás somnoliento o distraído, emite un molesto sonido y muestra en pantalla una taza de café, haciendo ver que la cafeína puede ser en ese momento lo que salve tu vida y la de los tuyos.

[Artículo en inglés]

Mercedes apuesta por los motores alternativos con sus prototipos BlueZERO


Si ya pensabas que esto de los automóviles eléctricos iba a ser coto privado de millonarios ociosos, tenemos buenas noticias. Además de proyectos como el del Chevrolet Volt (cada día más pachucho viendo la salud de GM), hay otros fabricantes dispuestos a hacer realidad los vehículos sin emisiones. En enero, Mercedes presentará tres prototipos exteriormente idénticos pero con el mismo propósito: evitarte las visitas a la gasolinera y minimizar el impacto ecológico de los modelos actuales.

Sus nuevos BlueZERO E-CELL, F-CELL y E-CELL PLUS son un avance temprano del próximo Clase B, y se exhibirán con tres motores distintos: uno puramente eléctrico con 200 km de autonomía aparente (y un tiempo de carga de 2 horas); otro con un motor a hidrógeno; y un range extended a baterías con un pequeño motor de explosión tricilíndrico (el de un smart) funcionando como generador eléctrico para cuando no tengas cerca un enchufe (así ofrece 500 km de autonomía máxima).

Mercedes presenta MyCOMMAND, internet en el automóvil (deja de chatear y mira a la carretera)


Mercedes ya tiene un sistema que permite más o menos estar online en sus vehículos, pero el que se ha presentado en el salón del automóvil de Los Ángeles es completamente diferente. El sistema myCOMMAND es el encargado de controlar el tráfico gracias a la información recibida al momento a través de internet, incluso reproduce las emisoras de radio online, hace llamadas a través de VoIP y navega por la web con el navegador que incluye.

El fabricante asegura que el sistema es completamente intuitivo, necesitado únicamente para su control un control giratorio y dos botones secundarios. Y claro, esto de momento es sólo una gran demostración, Mercedes dice que deberán pasar algunos años más para que comience a incluirse en la producción de sus automóviles.

[Artículo en inglés]

Tesla podría proveer de baterías de ión-litio a Mercedes-Benz

Caray, Tesla está que se sale últimamente. Así, además del vehículo totalmente eléctrico que espera tener en cuatro años, se rumorea que el fabricante ha firmado un acuerdo con Daimler AG con el objeto de suministrar baterías de ión-litio para los futuros automóviles eléctricos de la compañía alemana.

El máximo responsable de Daimler AG, por su parte, asegura que planea lanzar al mercado un Smart 100% eléctrico para 2010 y aún más, se rumorea que Mercedes se ha marcado como objetivo abandonar los vehículos alimentados por petróleo y derivados antes de 2015, y el hecho que apunte a Tesla, parece que corrobora dicha teoría.

[Artículo en inglés]

El QKfone G998 tiene un navegador GPS... y nada de Mercedes


Para ser sinceros, no sabemos por dónde podríamos empezar a darle la requerida somanta de palos a esta cosa que tenemos aquí. ¿Deberíamos reírnos de su logo de Mercedes-Benz? ¿O señalar tal vez ese marco a lo Game Boy que rodea la pantalla? En fin. El QKfone G998, presente arriba en toda "gloria", es un teléfono con navegador GPS integrado, una ranura microSD, cámara de 2 megapíxeles, una pantalla interna de 2,8 pulgadas, otra externa de 1,8, y un incomprensible mapamundi estampado en la parte trasera, suponemos que para darle un poco más de "clase". Aparentemente, se trata de un terminal tribanda, y dispone de conectividad Bluetooth 2.0 junto a un completo reproductor multimedia con el que entretenerte cuando no estés escondiéndolo de las miradas. Desconocemos su precio, pero confía en nosotros; no te pierdes nada.

El NASD NS-2010 quiere pasar por algo que no es


No es que Mercedes-Benz sea una extraña en nuestra portada, más bien todo lo contrario, pero no estamos del todo acostumbrados a ver su icónico logo en cualquier chatarra de baratillo made in China. Esta curiosa creación, en la que estamos seguros que los chicos de Stuttgart no han intervenido para nada, es obra de NASD Technology, que suponemos vio en la marca alemana una forma de aumentar su caché sin gastarse mucho en diseño o marketing. Si quieres saber más, tiene una pantalla a color de dos pulgadas, una ranura SD, soporte para archivos MP3, MP3, WMA y AVI, grabadora de voz, radio FM, entrada de línea y una batería de iones de litio; vamos, como casi todos sus compatriotas.

Suponemos que nadie debería sorprenderse si decimos que su precio es desconocido, pero de todas formas, aquí lo tienes, por si te apetecía tener un reproductor de bolsillo a juego con tu City Smart.

[Vía PMPToday]
[Artículo en inglés]

Un gigantesco RAZR 2 destruye un Mercedes, no hay heridos


Bien dicen que estos teléfonos son tan delgados como un cuchillo, y uno demostró su poder al cortar un automóvil Mercedes como si fuera un pedazo de pan. Esta ingeniosa publicidad puede ser vista en Moscú. Debemos felicitar a Motorola por su originalidad. Puedes ver otra foto del "accidente" después del salto.

[Vía Tech Ticker Blog, gracias chirag]
[Artículo en inglés]

Planifica las rutas de tu Mercedes de forma remota


Con los GPS tradicionales no acaba la evolución de los sistemas de navegación en los vehículos, y Mercedes ha dado un importante paso adelante con el desarrollo de Search & Send, un sencillo sistema por el cual, podrás buscar la dirección de tu destino bien en Google o bien en Yahoo y enviarla a tu flamante Mercedes que está a un sólo click de distancia. Con todo, la principal ventaja de este sistema es que no se ciñe a los ordenadores, sino que puedes localizar tu destino y enviarlo desde cualquier dispositivo que cuente con acceso a Internet. Lo que no queda claro en la noticia es si este sistema es compatible con todos los navegadores del mercado. En cualquier caso, estará disponible a partir del 5 de septiembre. Tienes un par de vídeos promocionales un poco más abajo.

[Vía Autoblog]

Mercedes Benz "ignora" la orden de una corte pidiendo la información del GPS de un sospechoso


Por un lado tenemos a la policia y las cortes intentando obtener la información sobre el paradero del sospechoso de un crimen, por el otro, los intereses de una empresa con renombre internacional, que sólo pretende asegurar a sus clientes que su información privada nunca será divulgada. Sin apoyar un lado o el otro, sabemos que el fabricante de automóviles se rehúsa a cumplir con la orden de la tribunal que le pide acceso a los datos de navegación GPS del automóvil de un sospechoso. El propietario del automóvil en cuestión, un S430 del 2003, ha sido identificado como el "principal sospechoso" en la muerte de una persona de 24 años en Arizona, Estados Unidos. Lo único cierto es que no será lo último que escucharemos sobre este caso.

[Vía GPSTrackingSystems]
[Artículo en Inglés]

¿Apple está desarrollando un sistema de navegación para Mercedes?

Por ahora sólo sabemos que esta información proviene de una "fuente anónima", pero la revista alemana Focus asegura que Apple se encuentra desarrollando, en un proyecto súper secreto, un sistema de navegación para Mercedes. Dicho complemento no será usado sino hasta el 2009, pero según la revista, otros fabricantes podrán usar el mismo hardware, después de que el periodo de exclusividad de seis meses, que tiene Mercedes, expire.

Debemos tener en cuenta que Apple ya no lleva el "Computer" en su nombre, y que de los ordenadores pasaron al mundo de los reproductores digitales, después al entretenimiento con el Apple TV, y ahora a los móviles con el iPhone, así que los navegadores para automóviles definitivamente son una posibilidad interesante. En todo caso, esto sólo queda en rumor hasta que exista alguna confirmación de una de las dos compañías, o hasta que veamos unas fotos espías de un Mercedes con su posible iNav.

[Vía Foursprung]
[Artículo en Inglés]




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