Por muy intocables que sean los vehículos clásicos de antaño, está claro que los actuales modelos eléctricos comienzan a llamar bastante la atención. Así que con la idea de perder el estilismo que caracteriza al Corvette de 1996 y poder optar a las nuevas tecnologías, este propietario ha conseguido montar un motor eléctrico bajo el capó de su bólido, una hazaña que le permite alcanzar los 136 km/h gracias a las 18 baterías XS Power XP1000 que ha integrado junto a un motor eléctrico y una caja de cambios manual de 6 velocidades que ha sustituido por la original automática. Como podrás ver en el vídeo que tienes tras el salto, el resultado final es espectacular, siendo bastante curioso el sonido futurista que ofrece el nuevo motor (algo que los más puristas seguro que no podrán soportar).

Somos muy fans del Tesla Roadster, pero es inevitable que salgan competidores con opciones espectaculares que capten nuestra atención de inmediato. Es el caso del Artega SE, un deportivo alemán presentado en el salón de ginebra que llegará a principios del 2012 con un precio comprendido entre los 150 y 200 mil euros y con tan sólo 500 unidades producidas. En cuanto a los otros números, el vehículo alcanza los 250 km/h con su doble motor eléctrico de 375 caballos, una cilindraba apoyada por una batería de polímero de litio de 37 kW con la que circular hasta 200 kilómetros sin necesidad de recarga. Según el fabricante, el tiempo de carga es de 90 minutos si la realizamos en una estación dedicada, necesitando algo más si lo hacemos desde el garaje de casa. Te dejamos con un par de imágenes más tras el salto para que veas las bonitas líneas de este prohibitivo deportivo.

La mayoría las bicicletas eléctricas que han rodado alguna vez por nuestra portada funcionaban gracias a un motor integrado a sus ruedas o la cadena, pero de todo se cansa uno. Fast Forward de Stephen Britt va un poco más allá con un sistema mucho más simple: coloca el motor en los pedales. El invento cuenta con un mecanismo que mantiene la bici en movimiento siempre y cuando tus pies estén apoyados en ellos. Curioso, ¿verdad?, pues además puedes verlo en acción en el vídeo del enlace LEER. Lo único que no queda tan claro en la historia es qué tal se le dará subir y bajar puertos de montaña en condiciones extremas. Por si acaso, mentalízate de que tal vez necesites una ayudita extra para volver a casa.

[Vía Bicycle Design]

¿Eres un adicto a los ordenadores y a las motos? Pues según el presidente de Mavizen, la TTX02 es tu vehículo de transporte. Como no podía ser de otra forma, esta motocicleta diseñada para auténticos geeks es de tipo eléctrica, sin embargo, la principal novedad es la gran cantidad de extras que incorpora. Y no hablamos de faros de xenon o puños calefactables, sino de todo un servidor web, WiFi y un sistema operativo Linux.

Eso es, todo lo necesario para llevar tu blog a cuestas allá a donde vayas con tu querido casco. Todavía nos cuesta entender la finalidad de todo esto (el fabricante asegura que los modelos eléctricos tienen más en común con los usuarios de electrónica de consumo que con los aficionados al motociclismo de toda la vida), pero lo que sí tenemos claro es que deberían prohibir la venta de esta moto a hackers con tiempo libre. Imagina lo que sería aumentar la cilindrada virtual con unos clicks... Por cierto, cuesta 41.000 dólares (27.590 euros) , así que posiblemente prefieras continuar con tu viejo servidor.

[Vía Asphalt & Rubber]

El modelo eléctrico de Dodge, el Dodge Circuit EV, sigue siendo un prototipo sin finalizar, pero como podrás ver en el video que tienes tras el salto, no le debe de quedar demasiado para que salga a la venta.

Y que no tarde demasiado, porque tras ver la grabación, el que puede que sea el competidor directo del Tesla, tiene una pinta estupenda. El autor de la prueba destaca la capacidad de aceleración, sin embargo, señala que el interior es bastante estrecho. A continuación tienes el vídeo, pero ojo, no nos hacemos responsables de que se te antoje esta maravilla.

Ya puede tener cuidado Tesla, porque llega un nuevo competidor. El fabricante RUF, conocido por utilizar chasis de Porsche como base para sus deportivos, ha presentado un modelo eléctrico bastante interesante. Dejando a un lado el precioso diseño del 911, el motor ofrece una potencia de 210 caballos con el que alcanza los 100 km/h en menos de 7 segundos.

La batería de 96 celdas que esconde en su interior es de fosfato de hierro e iones de litio, produce 317 voltios a 480 amperios y tiene una autonomía de 289 km con una carga de 10 horas. Te gusta, ¿eh?

[Artículo en inglés]