Ahora que la primera generación de Google Glass está llegando a manos de los desarrolladores que lo adquirieron durante el pasado Google I/O, es lógico que veamos más información sobre el producto regada por internet. En todo caso, en esta ocasión los detalles vienen directamente de la mano de Google, que ha publicado un video que explica el funcionamiento de la interfaz de sus nuevas gafas, en 60 minutos cargaditos de información e instrucciones.

Tras el salto verás el susodicho video que muestra el sistema de navegación de la interfaz de Glass, que puede ser manipulada con los dedos por medio del pad lateral o usando comandos de voz. Se aprecia además el cambio entre tarjetas, similares a las de Google Now, que muestran información del clima, geolocalización, mensajería y otro tipo de detalles pertinentes a tu ubicación o rutina.

Hasta que el dispositivo esté disponible para el público en general, no nos queda más que ver videos como el de esta ocasión para saciar nuestra curiosidad sobre su funcionamiento. Además, por nosotros casi es mejor que todavía no sea posible adquirirlo; vamos a necesitar un buen tiempo para poder ahorrar lo que cuesta...

No vamos a echarte nada en cara si el dibujo que tienes sobre estas líneas te resulta vagamente familiar. Después de todo, compañías como Nokia, Volkswagen, Route 66 y Pioneer llevan trabajando desde hace tiempo en sus propios sistemas de navegación con realidad aumentada, pero la última patente concedida a Google en Estados Unidos va un poco más lejos, dado que suma al vídeo y los datos artificiales la información de Street View.

La aplicación, basada en Google Maps Navigation, combinaría de esta forma un sistema de guía GPS tradicional con vistas panorámicas, modelos tridimensionales y vídeos a pantalla completa para mostrar las indicaciones de ruta superpuestas y fácilmente reconocibles en relación a las inmediaciones. Igualmente, la inclusión de datos sintéticos vía internet enriquecería la información disponible en pantalla con nuevos puntos de interés, mientras que Street View permitiría complementar las imágenes de vídeo con desplazamientos de cámara fuera del alcance visual.

Sobre el papel suena y se ve realmente bien; lo que no terminamos de saber hasta qué punto algunas de las alegaciones de esta patente no chocan con sistemas ya disponibles comercialmente. De entrada, Google ya tiene la patente en su poder.

Además de los actuales sistemas de posicionamiento GPS, la mayoría de aviones comerciales y militares hacen uso de un sistema de medición inercial que, aunque se trata de un equipo bastante aparatoso, resulta un apoyo fundamental como sistema de posicionamiento secundario. La gente de DARPA ha querido mejorar esos pequeños inconvenientes que supone el tamaño del equipo, y con la ayuda de la Universidad de Michigan ha conseguido reducirlo a nada menos que el tamaño de la mitad de una uña y el grosor de un pelo. Pero es que además estas dimensiones no han impedido que el chip esté compuesto por un reloj, un giroscopio de tres ejes y tres acelerómetros repartidos en tres capas diferentes. En el momento que vea la luz, los soldados podrán disponer de orientación en túneles donde la señal GPS no llega, así que se trata de un elemento que muchos usuarios finales desearán tener también en su peculiar campo de batalla del día a día.

[Vía Gizmag]

A día de hoy, usar el teléfono para que nos guíe paso a paso hasta nuestro destino con cualquier aplicación GPS puede, a la par que útil, ser un gran mazazo a la autonomía del smartphone. Sony quiere hacer más llevadera esta tarea a las baterías de nuestros dispositivos con los chips D5600 y D5601, que se limitarán a usar tan sólo unos 10 mW de energía para su funcionamiento.

Ambos son capaces de recibir datos desde hasta 5 sistemas de localización, incluyendo los típicos GPS y GLONASS, además de los algo menos conocidos QZSS, SBAS e IMES. Por si esto fuera poco, para acelerar aún más si cabe el proceso de "encontrarse a uno mismo en el mapa", estos pequeñines se jactan de poder interactuar con el resto de sensores del aparato, consiguiendo que su acelerómetro, giroscopio y magnetómetro ayuden a conseguir unas coordenadas mucho más fiables.

Por muy buena pinta que tenga todo esto, sentimos tener que decirte que, Sony no tiene previsto empezar a distribuir el D5600 a los primeros fabricantes hasta por lo menos el mes de junio, mientras que su hermano el D5601 se hará esperar hasta septiembre, y claro, luego habrá que esperar a que salgan al mercado los futuros smartphones y tablets en los que se acaben montando. Hasta entonces recuerda que, si se te acaba la batería, siempre puedes pararte y preguntar el camino.

Aunque ahora casi nos pueda costar recordarlo, hubo un tiempo en el que tener un teléfono en el coche implicaba básicamente que la unidad estaba obligatoriamente destinada a permanecer en el vehículo y no había manera de hacer uso de la misma fuera de él. Aunque con la telefonía móvil actual ya no tenemos que preocuparnos por este tipo de situaciones, el equipo de diseño de Accel Telecom sigue viendo cierto filón en este tipo de apaños y por ello anda trabajando en llevar la experiencia un poco más allá con su nuevo Voyager.

El equipo en cuestión está basado en Android y cuenta con una serie de funciones especialmente centradas en su uso dentro de un automóvil, como por ejemplo una interfaz especial de Waze para facilitarte la navegación GPS o un "sistema de cancelación de eco y ruido de alto nivel" específico para cuando estés en carretera. Como no podía ser de otro modo en una unidad de estas características, este Voyager dispone también del correspondiente manos libres con activación por voz, pero también disfruta de hotspot WiFi y 3G, un diseño con amplios botones para que puedas trastear con él lo más cómodamente posible y múltiples aplicaciones relacionadas con el mantenimiento del propio vehículo.

Entrando ya de lleno en su disponibilidad, el fabricante ha indicado que el dispositivo se comercializará en Europa y Estados Unidos de la mano de algunas de las principales operadoras, que por cierto lo ofertarán como el receptor ideal para una segunda SIM, aunque con un precio aún por delimitar. ¿Dispuesto a conocerlo un poco más a fondo para averiguar si es justo lo que andabas buscando? En ese caso tu sitio está en el vídeo que te hemos dejado justo a continuación, así que ya tardas en darle al play.

Nokia quiere empezar el 2013 con fuerza y para ello nada mejor que seguir sacando partido a una sus divisiones más rentables en estos momentos, Localización y Comercio. La compañía finlandesa ha anunciado, de la mano de Toyota, que su sistema Nokia Local Search for Automotive estará nutriendo los vehículos de la casa a partir del 2014, lo que significa que el año que viene veremos elegantes automóviles Toyo con Nokia Here corriendo en sus plataformas integradas de navegación Touch & Go.

Si los planes siguen su curso, esta implementación se llevará a cabo en Europa, Rusia y Oriente Medio, y podría traer interesantes novedades, ya que ambas empresas han confirmado además su acuerdo para comenzar a trabajar juntas en el desarrollo de nuevas mejoras del propio sistema de navegación. Habrá que estar sin duda atentos a las posibles novedades que pueden llegar a traernos estas dos grandes compañías.

¿Eres de los que actualizan religiosamente la beta de Chrome para Android tan pronto como hay una nueva versión disponible? Pues prepárate porque según comenta Brandon Jones en Google+, esta vez tienes a tu disposición la página de opciones experimentales para que puedas trastear con elementos ocultos, así como compatibilidad con WebGL. Si tu terminal es compatible y dispone de unos gráficos lo suficientemente rápidos podrás incluso experimentar con las tres dimensiones al completo desde la palma de tu mano sin tener que recurrir a hackeos ni pluggins (eso sí, ten en cuenta que tal vez no vaya tan fluido como en su versión para PC). Para conseguirlo es posible que tengas que forzar la versión de escritorio para esa web en concreto... y por supuesto cruzar los dedos para que sus desarrolladores la hayan optimizado para la resolución de tu pantalla.

¿Dispuesto a curiosear antes de tiempo cómo podría (o mejor dicho, debería) ser la navegación del futuro? Entonces ya puedes ir echando mano a tu querido smartphone y poner rumbo al enlace de lectura para iniciar la descarga.

[Vía Brandon Jones en Google+, The Next Web]

En Freemium, José Mendiola opina sobre la situación actual del mundo de la tecnología Lo recuerdo como si fuera ayer. Los viajes de niño eran toda una aventura. Los cinco hermanos apelotonados en el coche y mi madre sosteniendo el plano plegado de papel, boca arriba, boca abajo... "¡la siguiente a la izquierda!". Menudo caos. Por aquel entonces los viajes eran una aventura inolvidable, un desplazamiento hacia lo incierto en un recorrido en el que no se sabía ni a qué hora se iba a llegar ni cuánto se tardaría en encontrar el lugar de destino. Pero como suele suceder en prácticamente todos los ámbitos de esta vida, llega la tecnología al rescate. Hoy resulta impensable adentrarse en una ciudad que no es es ajena sin contar con un navegador adherido al parabrisas. En un principio fueron productos dedicados en los que marcas como TomTom se hicieron fuertes y aprovecharon bien los años de bonanza.

Sin embargo, la voracidad de los smartphones parece no conocer límites y su versatilidad se zampó sin miramientos a toda una categoría de producto que hoy se ha convertido en algo anecdótico. Las aplicaciones de navegación punto a punto de los smartphones ofrecían todo ventajas sobre los 'stand alone': con el hardware ya adquirido (el móvil) el desembolso de la aplicación resultaba mucho menor, y además, al estar conectado a un plan de datos se incorporaba un nuevo elemento que a la postre ha resultado definitivo en este tipo de producto, y me refiero, lógicamente, a la información en tiempo real. Pero aquí no han acabado las novedades en uno de los servicios más versátiles en el entorno de los móviles. Los mapas son protagonistas por mérito propio en este mercado, pero hoy nos vamos a detener en un proyecto que ha querido ir un poco más lejos en este planteamiento. ¿Te suena Waze?

No hay nada peor que navegar desde nuestro dispositivo móvil y activar sin querer uno de esos anuncios por la extremada sensibilidad de la pantalla capacitiva del terminal. Pues bien, este pequeño percance tiene sus días contados, ya que tal y como Google ha explicado, sus anuncios de AdMob se han actualizado incorporando una pequeña confirmación que aparecerá en el momento que pinchemos sobre ellos. De esta forma, evitaremos saltar de ventana por un clic no deseado, pudiendo rectificar en el momento y seguir con nuestra navegación. En el caso de que queramos ir verdaderamente al anuncio en cuestión, sólo tendríamos que volver a pinchar en "visitar el sitio web" para continuar con el redireccionamiento del enlace. Y todos tan contentos.

[Vía Android Police]

Tanto si resides habitualmente en México, como si tienes pensado perderte por sus calles dentro de poco, tenemos novedades que contarte. Google ha anunciado hoy por fin que su famoso servicio Navigation ya cuenta con indicaciones giro-a-giro de dicho país, ofreciendo además búsquedas por voz de destinos locales (tranquilo, reconoce el español), así como diferentes vistas para la ruta. Como ya ocurría en sus versiones para otros mercados, la aplicación también muestra una breve reseña por colores de las condiciones actuales del tráfico para que puedas elegir el camino más rápido en cada situación, información sobre los negocios que se encuentran en los alrededores y hasta es capaz de resolver búsquedas de puntos de interés aunque no tengas ni idea de la dirección exacta en la que estos se encuentran. Por el momento sólo hay una función que parece no haber sido habilitada y es la que aporta datos sobre el transporte público, todo lo demás parece funcionar dentro de la normalidad pese a su denominación de Beta. Los dos únicos requisitos para instalar la aplicación es que el terminal ejecute Android 2.2 -o algunas de sus versiones posteriores- y que tengas acceso a internet en el mismo.

¿Dispuesto a dar una oportunidad a las indicaciones GPS de la casa? Pues ya tardas en asomarte al siguiente enlace de Google Play.

[Vía CNN Expansión]

Leer - Twitter de Google México
Leer - Descarga desde Google Play

Bien es cierto que el lanzamiento del navegador de TomTom en tierras androides no ha sentado demasiado bien entre los usuarios, ya que lamentablemente la aplicación no es compatible a día de hoy con todos los dispostivos debido a problemas de resolución. Esto ha provocado que muchos propietarios de terminales recién estrenados se queden sin la opción de navegación de TomTom, así que ALK ha aprovechado el momento para gritar a los cuatro vientos que su navegador Copilot no tiene ningún tipo de problema con ningún dispositivo.

Así lo ha comunicado la compañía, asegurando que su navegador funciona perfectamente tanto en terminales de última generación como en otros más longevos como el HTC Desire. Copilot está disponible en versiones gratuita y Premium, y se puede comprar directamente desde la tienda Google Play.

A menos que hayas pasado la última semana bajo una piedra seguro que ya estás al corriente de que el nuevo servicio de mapas de Apple para iOS 6 no está funcionando todo lo fluido que debería. En un principio la compañía de Cupertino trató de quitar hierro al asunto y pidió paciencia a sus clientes, pero dado el follón que se ha montado, el propio Tim Cook ha tenido que tomar las riendas del asunto. En una carta abierta a todos sus clientes y leales seguidores, el jefe supremo de la casa ha entonado el mea culpa reconociendo que han fallado en su intento de crear un producto de "primera categoría". Cook ha llegado incluso a sugerir a los usuarios descontentos que echen un vistazo a las ofertas de la competencia, como por ejemplo Bing, MapQuest, Google, Waze y Nokia, al menos hasta que logren salir de este bache.

[Vía Business Insider]

Las desventuras de Apple con los mapas de iOS 6 van camino de convertirse en uno de los temas estrella de la semana y desde luego nadie quiere perder la oportunidad de hacer más leña del árbol caído. Tras el rapapolvo de TomTom de ayer, Nokia ha querido aprovechar la coyuntura para recordarnos cuánto está apostando últimamente por los servicios de localización, de modo que puesto frente a frente las opciones del nuevo iPhone 5 de Apple, el Samsung Galaxy S III como apuesta androide y el Lumia 920 como su gladiador particular, y... ¿a que no adivinas quién se hace con la victoria? Pues eso, que para ellos el trofeo se queda en tierras finlandesas.

En líneas generales la comparativa es bastante precisa, destacando funciones como sus propios mapas offline, la juventud del servicio manzanero o la ingente cantidad de información sobre el tráfico con que cuenta la gran G (cabe eso sí aclarar que la definición que los de Espoo dan al 3D con realidad aumentada sigue siendo algo libre). Sin embargo, esto no nos libra de dos cuestiones importantes: por un lado el Lumia 920 aún no está disponible en el mercado como para constatarlo -limitando por el momento la elección a un equipo con Android o iOS- y por el otro, los responsables de la casa siguen sin permitirnos curiosear a fondo el terminal como para corroborarlo en un ambiente real y fuera de sus laboratorios.

De todos modos si quieres investigar más a fondo el planteamiento de Nokia (y encender aún más si cabe la polémica), no tienes más que asomarte al enlace de lectura para acceder a la colección completa de gráficos.

[Vía AllThingsD]

Una de las bases para crear una plataforma exitosa es no depender de nadie. Y puede que Android (tan camuflado y protegido como pueda estar) se haya convertido en el sistema operativo de los tablets de Amazon, pero no es precisamente un secreto que la estrategia a largo plazo de Jeff Bezos y sus chicos es alejarse todo lo posible de Google, y eso incluye el uso de tecnologías de mapeado. Hoy mismo Amazon ha anunciado la beta de Amazon Maps API, un nuevo sistema de mapas pensado especialmente para los desarrolladores de aplicaciones para los Kindle Fire, pero la compañía no ha querido indicar el nombre de la empresa tras la cartografía y los servicios necesarios. Ahora podemos descubrírtela: no es otra que Nokia.

Aunque Amazon ha preferido guardar silencio, Nokia ha confirmado a través de un comunicado remitido a The Next Web que Amazon Maps utiliza su Location Platform como base técnica. No es la única compañía basada en internet que hace uso de ella, dado que Yahoo! y Bing también emplean la tecnología de Nokia para sus propios servicios de mapas online, sobradamente conocidos por los usuarios de las aplicaciones Nokia Conducir y Nokia Mapas, pero definitivamente Amazon podría convertirse en uno de sus socios más destacados. La pregunta es... ¿podrá hacer que los desarrolladores de aplicaciones para el Fire dejen de lado a Google Maps?

Estamos todavía recuperándonos de la intensa jornada que nos dejó ayer Apple con la presentación de su flamante iPhone 5 con iOS 6, pero es probable que tras el ajetreo de la conferencia te andes preguntando qué funciones llegarán a un determinado mercado y cuáles, por desgracia, tendrán que quedarse hasta nueva orden en el tintero. La compañía de la manzana ha querido sacarnos lo antes posible de dudas publicando un listado con los países exactos que tendrán disponible cada aplicación y tal como era de esperar, el pleno se lo han quedado en Estados Unidos (alguna ventaja tenía que tener jugar en casa), donde entre otras cosas, contarán con mapas capaces de mostrar los edificios en 3D.

Por su parte, la navegación paso-a-paso estará disponible en 23 países más, entre los que se encuentran la mayor parte del oeste de Europa -España incluida-, Australia, China, Canadá, Chile, México, Argentina, Filipinas y Uruguay. A su vez, las búsquedas locales se dejarán caer por 49 países, mientras que una cifra aún más amplia disfrutará de indicaciones para llegar a una determinada dirección e imágenes por satélite. En cambio, el único país de habla hispana que disfrutará de información del tráfico y opiniones sobre negocios será España. ¿Con ganas de comprobar cuáles son las funciones concretas que traerá el iPhone 5 antes de lanzarte a su compra? En ese caso, no dejes de consultar el listado completo de países que te dejamos en el enlace de lectura.

[Vía Electronista]