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Los móviles del futuro arreglarán sus propios arañazos


¿Te imaginas un mundo en el que los móviles reparen ellos solitos sus heridas de guerra? Pues ese futuro ya se encuentra disponible para los usuarios de NTT DoCoMo. Nissan ha permitido a dicha compañía sacar provecho de su tecnología Scratch Shield. La iniciativa, desarrollada por la Universidad de Tokyo y Advanced Softmaterials Inc., se remonta a 2005, aunque es la primera vez que se traslada a la telefonía móvil.

Esta especie de escudo protector consiste en una pintura inteligente, mucho más resistente que las convencionales, que puede hacer desaparecer arañazos del coche mientras duermes y puede que hasta una semana si el golpe ha sido grave. Imagina las posibilidades de esta tecnología para el mundo de los gadgets en general y para los smartphones en particular. Sólo nos queda esperar pacientemente a que Japón decida compartirla con el resto de los mortales.

Nissan Land Glider, coche eléctrico capaz de ladearse como una moto


Te parecerá más o menos atractivo, pero lo que no nos negarás es que el nuevo Land Glider de Nissan es realmente curioso. Este concepto de vehículo biplaza cuenta con la particularidad de que es capaz de ladearse mientras circula, inclinándose en un ángulo de hasta 17 grados. Además, dispone, de dos motores eléctricos, instalados en la parte trasera, y disfruta del sistema de carga por inducción, que hará que no necesite de cables para recargarse, y de la sorprendente tecnología de anticolisiones del famoso Eporo. Así desde luego sí que daría gusto conducir por ciudad ¿no crees? Si tienes ganas de verlo en acción, no te entretenemos más; encontrarás un vídeo promocional justo tras el salto así como una completa galería de imágenes en el enlace de lectura.

Nissan Eporo sale de paseo, a su ritmo [CEATEC 2009]


Hemos pillado al renovado robot-automóvil de Nissan dándose una vueltecita por el CEATEC, y no sólo tiene una pinta menos aterradora que el modelo del año pasado, sino que ha perfeccionado sus habilidades: cuenta con visión periférica láser para evitar colisiones, así como un sistema de comunicación por radio de banda ancha con el que es capaz de encontrar con exactitud a sus hermanitos.

No alcanza velocidades supersónicas (sus 1,4 km/h no te van a despeinar), ni sustituirá a nuestros coches en un futuro demasiado cercano, pero bienvenido sea todo aquello que mejore el tráfico o disminuir el número de accidentes. Si tienes curiosidad por ver qué tal pasea Eporo, puedes echar un vistazo al vídeo que te dejamos tras el salto.

El robot-automóvil de Nissan que evita los accidentes nos muestra un nuevo 'look'


La última vez que vimos a este solitario proyecto vagaba por la sede de Nissan suspirando que el proyecto no quedara en dique seco. Lejos de eso, BR23C nos sorprende con un joven y rejuvenecido aspecto, estrena incluso nombre y desde ya puedes llamarle Eporo.

Este robot-automóvil cuenta con visión periférica (gracias a un par de haces láser) para evitar los obstáculos y la idea es que pueda transportar pasajeros en un futuro, reduciendo el tráfico y evitando tortazos.

[Artículo en inglés]

Nissan muestra su nuevo prototipo eléctrico... con aplicación para el iPhone y todo


Tranquilo, cuando Nissan dijo que lanzaría un modelo eléctrico el año que viene no se refería a un Tiida/Versa reciclado. El vehículo que tienes sobre estas líneas es sólo un ejemplar experimental, equipado con el sistema de propulsión que el fabricante japonés ha concebido para sus primeros automóviles a baterías.

Su plataforma eléctrica consta de un motor eléctrico de 110 CV y 280 Nm moviendo las ruedas delanteras, y un paquete de baterías de iones de litio de 24 kWh con una autonomía de 160 km. Como los vehículos de Better Place, sus baterías pueden reemplazarse en estaciones automatizadas, pero lo verdaderamente novedoso es uso de una aplicación para el iPhone, mediante la cual es posible conocer su nivel carga desde cualquier parte e incluso activar el aire acondicionado. Como ves, eléctrico no sólo puede ser sinónimo de ahorrador, sino también de práctico.

Nissan incorporará la carga inductiva a su nuevo vehículo de 'cero emisiones'


No va a ser exactamente igual que aparcar encima de un Touchstone, pero más o menos. Nissan baraja ofrecer la misma filosofía de carga inductiva en su inminente automóvil de 5 plazas y cero emisiones. La idea de los japoneses es fabricar una estación de carga y permitir el reabastecimiento de energía sin necesidad de un enchufe como viene sucediendo en la actualidad.

Así, Larry Haddad de Nissan Europa estima que 25 minutos serían más que suficientes para reponer la batería en un 80%. La compañía estima que es factible colocar placas de carga bajo el asfalto para cargar los vehículos mientras se circula, algo que no parece que veremos a corto plazo dados los costos implicados.

Lo que sí que parece que veremos en agosto es el primer vistazo al citado automóvil y posiblemente nos hagamos una idea más exacta de lo que está hablando Nissan.

[Vía Autoblog Green]
[Artículo en inglés]

Fabricantes de automóviles encuentran una nueva fuente de ingresos... en las baterías


Sorpresa sorpresa: del mismo modo en que numerosos fabricantes de automóviles ofrecen sus motores a la competencia, parece que el desarrollo y la producción de baterías de alta capacidad podría convertirse en una nueva e importante fuente de ingresos para los grandes jugadores de la industria... y algún que otro invitado.

Toyota, Daimler, Nissan y Tesla están trabajando duramente en la creación de sus propias baterías (principalmente con la ayuda de socios externos/joint ventures), bajo la idea de que si los vehículos eléctricos triunfan, habrá una demanda tal que el resto de las compañías deberán adquirir sus diseños para no quedarse atrás. Esto de todas formas es el pan nuestro de cada día en el mundillo de la informática, con compañías como Sony fabricando los sistemas de almacenamiento eléctrico empleados por multitud de marcas (Dell, Toshi, Apple, Lenovo... di un nombre al azar).

Ahora solo nos falta cruzar los dedos para que no se repitan algunos de los desastres que ya hemos visto en el pasado (sería difícil que un Smart eléctrico volara por los aires, pero en caso de haber problemas, las campañas de revisión serían masivas).

[Artículo en inglés]

Nissan desarrolla un sistema que avisa de la existencia de hielo en la calzada


Pocos fabricantes se preocupan tanto en innovar como Nissan, y en su obsesión por la seguridad acaban de desarrollar un sistema que detecta la presencia de placas de hielo sobre la carretera. Lo han bautizado como Slip Alert y se basa en la información proporcionada por las videocámaras colocadas en los tramos más peligrosos de la prefectura de Hokkaido.

Nissan ha integrado este avance en el sistema de navegación CARWINGS, y la operativa será la siguiente: cada 15 minutos los Nissan equipados con este sistema recibirán imágenes de las cámaras de forma que el conductor sepa en todo momento lo que tiene por delante. También nos avisará en caso de que otros vehículos con CARWINGS patinen en las inmediaciones, y hasta tiene su propia base de datos con los puntos negros de la zona para que puedas tomar las máximas precauciones.

[Vía Autoblog en español]

El automóvil eléctrico Nuvu de Nissan parece una caricatura


Durante el Salón de París Nissan ha presentado su nuevo juguete: el Nuvu. Este vehículo es completamente eléctrico y prometen que estará disponible para el 2010. Con un diseño que parece salido de una película de Pixar, el automóvil presenta una mezcla entre lo "vagamente futurista" con "algo de impráctico". Mide alrededor de tres metros de largo, ofrece espacio para tres personas (incómodas) y será fabricado con materiales reciclados o hechos de materiales orgánicos. Su forma esférica nos hace pensar que si lo hacen suficientemente resistente, saldrá literalmente rodando de los accidentes.

[Artículo en inglés]

Nissan presenta un robot "automóvil" inspirado en los abejorros


Con este pequeño robot "automóvil" BR23C, Nissan pretende probar una sus nuevas y más importantes tecnologías: los sistemas anticolisiones. Este robot con forma de abejorro también tiene visión láser (laser range finder o LRF) que actúa como los ojos compuestos de las abejas y detecta obstáculos a una distancia de hasta dos metros, en un radio de 180 grados. Al combinar el misterioso sistema anticolisiones y la visión láser, el vehículo puede reaccionar "instintivamente" al encontrar obstáculos y hacer lo necesario para evitar accidentes. La tecnología todavía no está lista para la implementación entre los humanos, pero esperan que para el 2015 existan la mitad de accidentes que en 1995.

[Vía Autoblog]
[Artículo en inglés]

Un prototipo de móvil de Sharp abre y arranca tu Nissan


Nissan asegura que este Sharp será el primer móvil del mundo que abre y arranca un automóvil y es fruto del acuerdo entre el fabricante de móviles, el propio Nissan, y el operador NTT DoCoMo. El prototipo -que puedes ver en la foto- se integra con el sistema Nissan Intelligent Key que ya equipan varios vehículos de la casa. Podremos ver la primera demo el 30 de septiembre en el marco de la CEATEC en Japón.

[Artículo en inglés]

El acelerador ECO de Nissan te obliga a conducir más eficientemente


Algún momento los conductores pasaremos a ser solamente pasajeros, pero mientras tanto, las compañías automovilísticas se las ingenian para controlar nuestras malas costumbres. El acelerador ECO de Nissan hace que conduzcas más eficientemente, reduciendo el los consumos al empujar el pedal en sentido contrario durante las aceleraciones bruscas. Según el fabricante, esta solución mejora el uso del combustible entre un cinco a diez por ciento. Para quienes nos gusta vivir la vida a nuestra manera, con malas costumbres y todo, permitirán que dicho mecanismo sea apagado. Dicen que veremos esta tecnología funcionando en algunos modelos del próximo año, y si atrae a los usuarios, seguramente será implementada en todos sus vehículos.

[Vía Autoblog en Español]
[Artículo en inglés]

Los automóviles eléctricos dejarán de ser una utopía en Israel


Aunque son muchas las causas racionales e irracionales por las que los automóviles a propulsión eléctrica siguen lejos de las masas, la mayoría de estos problemas parecen haber sido solucionados en Israel. Uno de los principales inconvenientes que tienen los vehículos eléctricos, es que igual que tu Golf necesita una gasolinera cada x kilómetros, estos necesitan una estación de carga para sus baterías; algo que Shai Agassi y su Project Better Place aspira a solucionar, construyendo una red de 500.000 enchufes puntos de carga a lo largo y ancho del país. Además, y dado que Israel es un país relativamente pequeño, la escasa autonomía de las baterías no será un gran problema para los conductores. La alianza Renault-Nissan se encargará de la producción de los automóviles, con la esperanza de exportarlos más adelante a otros países. Si todo va bien, las primeras unidades comenzarán a rodar por las carreteras israelíes dentro de tres años.

[Artículo en inglés]

El GPS del Nissan GT-R acaba con la limitación de velocidad al entrar en un circuito


Los limitadores de velocidad son tan molestos como necesarios, pero Nissan parece haber encontrado con la solución perfecta para no desperdiciar esa manada de caballos que lleva este misil bajo el capó. Así, este automóvil tiene el limitador fijado en los 180 km/h pero tan pronto como entra en un circuito local, se rompen las cadenas y podrás volar a 250 km/h. Mucho nos tememos que en el resto del mundo no habrá ni circuitos ni GPS que nos hagan romper esta restricción, pero ya se sabe, seguro que alguien da con la alquimia necesaria de una forma, digamos... alternativa.

[Vía Autoblog en español]
[Artículo en inglés]

Nissan presenta un Sistema de conducción asistida por GPS


El sistema de conducción por GPS ideado por Nissan es lo más cercano que hemos visto en las películas a vehículos que se conducen solso: Nissan ha incorporado un GPS que permite reducir la velocidad ante una inminente curva e incrementarla una vez superadad. El sistema ha sido bautizado como Intelligent Cruise Control (control inteligente de crucero)

[Artículo en inglés]




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