Aunque ya hayan transcurrido unos cuantos días desde que estrenáramos este 2012 que nos ocupa, aún hay tiempo para seguir anotando cuáles serán los buenos propósitos para el año y Samsung lo tiene clarísimo: dar un empujoncito adicional a las baterías de sus equipos. Tal y como lees, la compañía es consciente de que entre pantallas gigantescas y la era hiperconectada que vivimos, nuestro terminales llegan a casa arrastrando a la espera de su chute de energía y pretende ponerle remedio en los meses venideros.

La solución más obvia pasa por aumentar los depósitos, una opción que ya ha llevado a cabo Motorola con su RAZR Maxx (en términos generales se trata del dispositivo original pero con algunos milímetros de más para poder disfrutar de una mayor autonomía) o incluso la propia Samsung con su inflada batería de 2000 mAh para el Galaxy S II. Sin embargo, una de las propuestas más llamativas de la casa surcoreana es la de adaptar las redes WiFi y LTE para que consuman algo menos.

Expectantes estamos por conocer qué es lo que acaban consiguiendo, todo sea por quitarnos de encima el agobio de ver cómo el icono de nuestra batería se pone en rojo cuandto todavía nos queda mucha jornada por delante.

[Vía MobileBurn]

Las pilas Eneloop se han ganado buena fama por su excelente calidad, y por esa razón no nos asombra el éxito que Sanyo está teniendo con este producto. El fabricante dice que para finales de 2010 han vendido más de 150 millones de estos componentes. Estas pilas pueden ser recargadas más de 1.500 veces, siendo su disponibilidad en más de 60 países una de las razones para terminar el año con ventas tan altas. Pilas son pilas y no hay mucho que decir al respecto, sin embargo debemos agradecer a Sanyo por invertir en el mejoramiento de las tecnologías de almacenamiento de electricidad, que bien sabemos que es un aspecto que necesita de mucha ayuda.

Nos damos por vencidos pensando que nuestros gadgets vendrán con una batería decente en algún momento, y por eso ahora nos dedicamos a adquirir baterías y recargadores adicionales, que por lo general son incómodos de llevar encima y nada atractivos. Una manera interesante de solucionar el problema del transporte lo ofrece la pulsera PowerStrap de Orca, con la idea de que ni te acordarás de ella a menos que necesites electricidad en tu gadget favorito. Por otro lado, eso de lo poco atractivo continúa, y además de horrible, es grande y hasta costosa (65 dólares). En todo caso, si tener un gadget en funcionamiento es más importante que la moda, la solución será agradecida por muchos.

[Vía OhGizmo!]

Si eres asiduo a la Apple Store, habrás descubierto un nuevo producto y no, no nos estamos refiriendo al Magic TrackPad, sino al cargador de pilas, que ha pasado bastante desapercibido, por cierto. Pues bien, como bien sabes, Apple no fabrica directamente sus productos sino que los subcontrata a terceros países, y en este sentido, teníamos nuestras sospechas de que las pilas recargables de los de Cupertino no eran otras sino las Eneloops de Sanyo (famosas por mantener hasta un 75% de la carga tras 3 años de uso).

En este sentido, los checos de SuperApple parecen haber confirmado nuestras sospechas despedazando literalmente una de las pilas de Apple (foto más abajo). Según parece, se trata de una Sanyo Eneloop HR-3UTG de 1,2 v con 1.900 mAh, y pese a que no han podido encontrar ninguna evidencia física de su parecido, sus datos de rendimiento coincidían al 100%. Ahora te toca hacer números: ¿Qué sale más barato? ¿Dejarse 29 euros en el pack de Apple (cargador+seis pilas) o bien comprar directamente a Sanyo?

No hay cosa tan irritante como introducir una pila al revés y descubrirlo media hora más tarde de haber desmontado hasta el último tornillo del aparato de turno. Entendiendo nuestra molestia, Microsoft ha desarrollado el que podría ser su mejor invento de todos los tiempos: InstaLoad. Bueno, para algunos genios que nunca que tienen que preocuparse porque el lado negativo de la pila haga contacto con el muelle, esto no será gran cosa, pero para los miles... millones de nosotros que siempre nos equivocamos, este fantástico invento nos cambiará la vida (sí, estamos exagerando).

Microsoft indica que su tecnología (con patente ya lista) "simplemente funciona", y están ofreciendo licencias para que otras compañías la usen. Cuando un producto use InstaLoad, no necesitarás preocuparte por el lado de la pila, porque la ubiques como la ubiques, funcionará de todas maneras. Por si fuera poco, Duracell ya es socio de Microsoft y está empezando a implementar InstaLoad en sus productos. Desde hoy el mundo es un poquito mejor.

Ahora que nuestros dispositivos pueden cargar las pilas inalámbricamente no es de sorprenderse que asomen soluciones específicas. En este caso hablamos del PowerV Quad de la compañía canadiense Konnet Technology, que permite reabastecer hasta cuatro Wiimotes a la vez sin tener que perder tiempo poniendo y sacando pilas. El problema es que si empezamos a comprar recargadores dedicados a cada aparato, en vez de ser más práctico y ahorrar espacio por no usar cables, terminamos complicándonos la vida. De todas maneras, si te molesta cambiar las pilas de tus Wiimotes, deberías considerar esta opción, que se ofrece por 50 dólares.

La duración de la batería siendo una de las principales preocupaciones de todo amante de los gadgets, y los chicos de la Universidad de Stanford lo saben; por ello se encuentran desarrollando una nueva tecnología basada en sulfuro de litio. El truco se centra en que cada pila cuenta con un ánodo con nanofilamentos de silicio (un invento que ellos mismos desarrollaron en el año 2007) y un nuevo cátodo más espacioso con nanoestructuras de sulfato de litio. Comparado con los dispositivos actuales de ion-litio, el diseño de Stanford es "más seguro (...) y capaz de albergar un 80% más de capacidad".

Según sus creadores, además de en la industria de la electrónica de consumo, el invento podría tener salida en el desarrollo de vehículos híbridos y eléctricos, pero admiten que el producto sigue teniendo aspectos por mejorar. Dos de las principales pegas son que el compuesto se degrada rápidamente y que soporta sólo unos 40 ó 50 ciclos de recarga -a diferencia de las Ion-Litio, cuyas marcas se sitúan entre 300 y 500. En fin, parece que no nos queda más remedio que seguir soñando y mientras tanto, habrá que mantener cargadores y recambios a mano, por si acaso.

[Vía Technology Review]

Ya hace tiempo que te venimos hablando de los nanotubos de carbono y sus posibles utilidades, aunque gran parte de esta tecnología aún se encuentra en periodo de prueba. La Universidad de Stanford se está ganando a pulso su buena fama en los experimentos energéticos y vuelve a ser noticia por sus pilas de papel.

El proceso consiste en humedecer un trozo de papel normal con tinta, en la que previamente se han sumergido nanotubos de carbono y nanofilamentos de plata. Como resultado obtenemos un papel "magnetizado" capaz de almacenar electricidad incluso estando arrugado.

Dichas baterías pesan hasta un 20% menos que las normales y como puedes imaginar, ya se estudian algunas propuestas para su explotación en la industria del automóvil. Podrás continuar ilustrándote sobre este tema con el vídeo explicativo que encontrarás tras el salto, es más sencillo de lo que parece.

Las baterías de Zinc-Aire no son nuevas, es más, la tecnología tiene más de 30 años desde su invención, pero ahora podría estar lista para el consumo generalizado. Energizer dice que consiguió triplicar la vida de una pila Zinc-Aire, administrando el flujo de oxígeno que entra en el paquete. Esperan empezar la venta de pilas Zinc-Aire AAAA a mediados del próximo año, con un precio similar al de las pilas de Litio, y poco a poco fabricarán pilas de más tamaños y capacidades. Anuncian además que pronto veremos dispositivos de al menos 30 fabricantes distintos que usen estos productos. No te emociones mucho, porque aunque estas pilas duran mucho más que las populares de Ion de Litio, debemos tomar en cuenta que no son recargables, así que podrían remplazar a las tradicionales AAA desechables, pero no esperes verlas dentro de tu teléfono en un futuro cercano.

Hasta la fecha sabíamos que la batería o pila de combustible era un privilegio exclusivo para usos militares, pero Panasonic llega con la buena noticia de que en cuatro años, es decir, en 2012 veremos la primera batería suficientemente pequeña para caber en el compartimento de un portátil y suficientemente potente para alimentarlo.

La empresa estima unas 5 horas de duración para un depósito de 50cc de "altamente concentrado" metanol, tal y como hemos oído en repetidas ocasiones. Cuatro años nos parecen una eternidad, pero parece un pronóstico bastante realista.

[Artículo en inglés]

Claro que sí, hombre, hemos visto toda clase de mochilas de expansión para tu teléfono móvil o reproductor portátil, pero IOGEAR quiere darte unos minutos más de conversación con su GearJuice Rescue Charger. Esencialmente, el cacharro de arriba tiene hueco para una solitaria pila AA, y una vez conectado a tu móvil/PDA/loquesea, te proporcionará una microscópica carga adicional para seguir funcionando. En total, podrás sacarle hasta un cuarto de horas de conversación, aunque te recomendamos que si estás valorando su compra bajes un poco las estimaciones. Ya sabes, por prudencia. Condiciones óptimas, cifras oficiales y esas cosas. Está disponible desde ya a un precio de 11,99 dólares (7,6 euros al cambio).

[Vía Gearlog]
[Artículo en inglés]

El automóvil eléctrico de GM ha llamado mucho la atención, pero los posibles compradores están preocupados por el funcionamiento y rendimiento de sus baterías. Para obtener resultados lo antes posible, el fabricante pondrá varios Volt a prueba en EEUU y Alemania, que funcionarán las 24 horas del día, por dos años. Esa prueba representaría 10 años de uso. También instalarán las mismas baterías en varios Malibu, con lo que esperan conseguir resultados similares a los "de la vida real". En realidad, todavía no han decidido cuál será el motor o el tipo de baterías que usarán, pero sabemos que sienten la presión de la gente, y deberán decidirse en poco tiempo.

[Vía CNET, imagen cortesía de Reuters]
[Artículo en inglés]

Hace un mes nos enteramos que Angstrom Power había puesto una de sus pilas de hidrógeno en un MOTOSLVR L7, y precisamente ese prototipo es el que puedes ver en la fotografía superior. Por ahora, y quizás por mucho tiempo, el aparato se mantendrá en versión beta, y eso no nos ofende, porque no nos sentiríamos muy seguros con uno de estos en nuestro bolsillo; aunque lo que suele suceder con la alternativa actual tampoco nos hacen muy felices.

[Artículo en inglés]

Mucho hemos oído hablar de las baterías de pila de combustible, y parece que por fin NEC será una de las primeras compañías en utilizarlas en aparatos electrónicos de consumo. Su teléfono Flask Phone cuenta con una pantalla táctil, y un depósito de alcohol transparente en lugar de una batería, de modo que en lugar de recargarlo en un enchufe cuando se quere sin electricidad, deberás rellenarlo. Es posible que los colores sean demasiado apastelados para los consumidores de pelo en pecho, pero seguramente veremos más opciones cuando se pongan a la venta a comienzos de año. No tenemos ni fecha concreta, ni especificaciones precisas, ni precio, aunque nos alegra saber que las cosas se van moviendo. Mientras nos enteramos de los detalles, quédate con una bonita foto de estas petacas GSM.

Los brutos que todavía sigan usando pilas alcalinas en lugar de recargables o Eneloops, posiblemente se pongan a aplaudir con las orejas cuando oigan hablar de las nuevas Panasonic EVOLTA. Estas pilas supuestamente duran entre "1,3 y 2 veces" más que las alcalinas disponibles en la actualidad, y de hecho, Panasonic asegura tener entre manos "la pila AA de mayor duración del mundo". Poder presumir igual que sus creadores te costará un 15% más cuando se pongan a la venta el 26 de abril. Nosotros seguiremos con nuestras recargables; buenas, bonitas, y baratas.

[Artículo en inglés]