QinetiQ acaba de aplastar oficiosamente el récord de permanencia en el aire para un avión solar no tripulado con el impresionante tiempo de 83 horas y 37 minutos conseguidos por su Zephyr. Esto es más del doble registrado en 2001 por el Global Hawk, y bastante más que el último crono del propio aparato.

La navegación del Zephyr no requiere de un humano tras el timón, dado que se rige por un piloto automático y satélites, que al igual que el motor se alimentan mediante la energía solar recogida por día en sus baterías de sulfuro de litio. La función principal de este aparato capaz de volar a 18.000 metros de altura es participar en misiones de reconocimiento y comunicaciones, si bien por el momento sus creadores pueden conformarse con seguir rompiendo récords como el que tratamos hoy.

[Vía USA TODAY]
[Artículo en inglés]

Al parecer, en estos últimos tiempos el ejército británico está muy atareado "testando una tecnología que convertirá sus tropas y tanques en invisibles". Las primera pruebas de este proyecto ultra secreto se han llevado a cabo por ingenieros británicos y la gente de QinetiQ, y testigos presenciales afirman que es cierto, que "los tanques parecía que desaparecían". Glabs.

La ilusión (¿Acaso creías que desparecían de verdad?) ha sido creada empleando "cámaras y proyectores que proyectan imágenes del entorno a un tanque especialmente adaptado cubierto con silcona de forma que se maximice su reflejo", y si las cosas van como se han planeado, estos tanques invisibles estarán en el frente antes de cinco años. Por supuesto, no habrá prueba visual de este hecho...

[Via DailyMail]
[Artículo en inglés]

El contratista de defensa QinetiQ, que ya hemos visto en alguna ocasión por Engadget, continúa trayéndonos juguetes de tipo militar-industrial con su dispositivo de seguimiento GPS Ocellus S100. A diferencia de otros GPS convencionales, que tienen una sensibilidad máxima aproximada de -160 dBW, el S100 puede trabajar con señales de -189 dBW en seguimiento y -185 dBW para adquisición (recuerda, la escala es logarítmica, así que es un salto importante). Estos elevados niveles de sensibilidad le permiten seguir a personas y/u objetos a través de zonas densamente boscosas, "cañones urbanos", interiores y otros lugares en los que un GPS convencional no serviría de mucho. La unidad es tan sensible, de hecho, que según QinetiQ puede montarse bajo un automóvil y seguirá funcionando, recibiendo las señales GPS que rebotan en el asfalto. Una vez localizado el objetivo la unidad envía al cuartel general sus datos de posición vía GPRS, dejando constancia de su posición vía SMS.

Jack Bauer estará contento, pero nosotros ya andamos buscando el soldador.

[Artículo en inglés]