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Mitsubishi abandona los televisores de retroproyección y marca el fin de una era

Mitsubishi abandona los televisores de retroproyección y marca el fin de una era
A algunos posiblemente esto les sonará a cuento de vieja, pero hubo un tiempo en que los televisores de proyección eran la única opción real para los amantes del cine (o el fútbol) que querían una pantalla de más de 36 pulgadas sin tener que recurrir a los inaccesibles proyectores de aquel entonces. Estamos hablando de la era pre-LCD, cuando una tele CRT de 32 pulgadas ya era algo verdaderamente respetable y los dinosaurios dominaban la tierra. Eran bestias de dimensiones difícilmente manejables, imagen borrosa y características bastantes limitadas en comparación con sus rivales de tubo de gama alta, pero bastaba con atenuar las luces del salón para dejar sin habla a los amigos. La irrupción de las primeras teles de plasma y la explosión LCD terminó por arrinconarlas, hasta que ahora, tras años de lucha, la resistencia numantina de Mitsubishi ha llegado a su fin con el anuncio de que abandonará la fabricación de televisores DLP.

Según Mitsubishi, la feroz competencia de las pantallas LCD y su creciente tamaño ha hecho que la firma de los tres diamantes "no pueda seguir sosteniendo" las inversiones en este particular segmento, de forma que sus modelos DLP y LaserVue simplemente dejarán de existir. Naturalmente, los consumidores que tengan uno de estos televisores seguirán teniendo acceso al servicio técnico de la casa y al catálogo de repuestos necesario, de forma que no se quedarán tirados en el arroyo.

Retroproyectores, pantallas 3D y cámaras térmicas: Mitsubishi Electric imagina el automóvil del futuro

En el Salón del Automóvil de Tokio convergen mucho más que fabricantes de coches dispuestos a engatusar al público con promesas conceptuales que sólo se materializan en los sueños más oscuros y turgentes de sus diseñadores. Mitsubishi Electric, que comparte techo con Mitsubishi Motors en el keiretsu de los tres diamantes también estaba en la que es desde hace años de una de las exposiciones más creativas del mundo de la automoción, pero lógicamente no para vender coches, sino ideas. La compañía, más conocida por sus pantallas, robots y aires acondicionados (aunque podríamos pegarnos horas relatando todos los platos en los que pica), fue hace unos días al Salón de Tokio para exhibir su modelo conceptual de EMIRAI, un muestrario de tecnologías con las que espera seducir a los fabricantes de automóviles.

Este vehículo de demostración, cuyas ideas podrían plasmarse en vehículos comerciales dentro de 10 años, equipa como innovación más visible un panel de instrumentos táctil que usa un retroproyector en lugar de una de esas modernos pantallas LCD que ya se empiezan a ver en otros coches, de forma que sus indicadores se pueden mostrar sobre superficies curvadas o incluso envolventes, cuando con una pantalla convencional uno está limitado a rectángulos rígidos que no dejan una gran libertad a los diseñadores (como ya hemos podido ver en coches como el Tesla Model S).

Otro detalle avanzado, este más realista pese a las apariencias, es su interfaz biométrica, que mediante una cámara térmica para medir la temperatura de tu rostro y usando un sensor de pulsaciones, puede modificar la posición de conducción para hacer que circules de forma más relajada, reduciendo tus deseos de estrangular a ese zigzagueante ciclomotor que te ha hecho una mala pasada según salías del semáforo. También son interesantes los botones con relieve variable del volante, que se esconden o aparecen dependiendo de la operación que estés realizando para que no tengas que desviar la vista mientras lo manipulas, las pantallas 3D autoestereoscópicas (léase: sin gafas) incrustadas en los respaldos, los sonidos de advertencia variables para vehículos eléctricos, y una pantalla LCD táctil con un software de reconocimiento de escritura un poco al estilo de los últimos sistemas MMI de Audi, que permite dibujar números y letras (en este caso caracteres japoneses) para por ejemplo buscar contactos en la guía telefónica o direcciones.

Vídeo tras el salto.




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