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Terra Motors presenta un scooter eléctrico en Japón... con conexión al iPhone

Terra Motors presenta un scooter eléctrico en Japón... con conexión al iPhone
¿Dónde está el límite? El uso de los smartphones se dispara y ya forman parte de nuestras vidas en terrenos que no podríamos sospechar hace tan sólo unos años. Así las cosas, no nos sorprende descubrir que el fabricante de motocicletas japonés Terra Motors esté preparando el lanzamiento de un scooter eléctrico bautizado como A4000i que cuenta, atentos al dato, con un conector para el iPhone (según parece, de 30 pines ya que es compatible con el 3GS en adelante).

La idea es que el smartphone se encargue de la gestión del vehículo (y en especial de su batería) y manejar la información relativa a la navegación. El scooter cuenta con una batería con una vida útil de 50.000 kilómetros, y por el momento no hay planes de que el fabricante piense comercializar la motocicleta fuera de sus fronteras. En Japón se pondrá a la venta a un precio de 450.000 yenes (unos 4.500 dólares/3.530 euros).

Monociclo gestionado por Arduino, para tus paseos matutinos

Monociclo gestionado por Arduino, para tus paseos matutinos
Nick Thatcher lo tenía claro, o se compraba un Segway, o se fabricaba uno propio. Y no creas que le impresionaba mucho la segunda opción, porque aunque te impresione, fue la que resultó ganadora. Y así fue como, ni corto ni perezoso, construyó su propio scooter pero con la peculiaridad de contar con sólo una rueda. El atípico vehículo es propulsado por un motor que genera 350 vatios de potencia gracias a un par de baterías, mucho PVC y policarbonato, y sobre todo, Arduino Uno gestionando todo.

Nuestro protagonista asegura que el equipo es capaz de alcanzar los 16 kilómetros hora de forma segura, ya que con velocidades más rápidas el monociclo pierde el equilibrio. Por desgracia, el vehículo ha sido diseñado para uso y disfrute exclusivo de su creador y no está a la venta, pero haz clic en leer si te ha resultado interesante este proyecto para conocer todos los detalles.

[Vía Hackaday]

El Piaggio MP3 Hybrid invadirá las calles en 2009


Actualización: Según Solomoto30, el MP3 Hybrid se pondrá a la venta en España este mismo año. Su precio de venta al público superará los 10.000 euros.

Raro donde los haya, este scooter de Piaggio bautizado como MP3 Hybrid llegará al mercado a comienzos del año a Estados Unidos por un precio que oscilará entre los 8.000 y 9.000 dólares (6.313,13 y 7.102,27 euros al cambio). Este peculiar híbrido cuenta con una autonomía de 64 km y dispone de un motor eléctrico recargable desde un enchufe (en tres horas) que le aporta unos caballos extra.

Está equipado con un freno regenerativo y toda una serie de prestaciones que lo hacen cool a más no poder (si consigues superar el peculiar aspecto del bicho y esa rueda que le sobra delante), y según las estimaciones, podría alcanzar 100 km/h en unos 5 segundos.

[Artículo en inglés]

Estudiante de diseño industrial crea un prototipo de scooter eléctrico plegable


Si eres un fanático de Masamune Shirow es posible que estés teniendo un flashback, pero en cualquier caso la creación de Truong Minh Nhat es como poco interesante. Este estudiante de diseño industrial de la Escuela de Arquitectura de la Ciudad de Ho Chi Minh ha creado para su proyecto de fin de carrera un prototipo funcional de scooter eléctrico plegable, para cuya construcción utilizó componentes a cargo de varios fabricantes locales. El Capella, que es como ha sido bautizado, es un vehículo con una autonomía de 12 km (tras 2 horas de carga) y una velocidad máxima de 30 km/h, que, teóricamente, podría tener un peso de 10 kg de fabricarse en masa. Una vez plegado, cabe perfectamente en una mochila lo suficientemente grande.

No parece una mala alternativa a los ultracontaminantes ciclomotores que atestan las ciudades de buena parte de Asia, y eso sin entrar a que realmente se parece a algo salido de un manga. Minipunto para Truong.

[Vía Core 77]
[Artículo en inglés]

El RoboScooter tiene más de scooter que de robot


A decir verdad, el RoboScooter de Media Lab sería mucho más interesante si tuviera alguna clase de piloto automático, pero aunque nadie nos dice que esta no sea una posibilidad que se estén guardando en el MIT para más adelante, por el momento el primer prototipo sigue necesitando un humano que lo maneje. Dicho esto, la pequeñez de arriba no es solo increíblemente compacta sino que además funciona con tan sólo energía eléctrica, gracias a un paquete de baterías intercambiable. Más aún; sus creadores afirman que apenas tiene 150 piezas, lo que significa que su construcción es muy sencilla (y por tanto económica). Posiblemente no tenga mucho futuro en buena parte de Occidente, pero tiene el potencial necesario para venderse como rosquillas en los mercados asiáticos.

[Vía AutoblogGreen]
[Artículo en inglés]

La policía de Nueva York tendrá scooters eléctricos


La policía de Nueva York será un poco más verde a partir del mes que viene, cuando comience a probar unos nuevos ciclomotores eléctricos proporcionados por Vectrix. Aunque cuestan el doble que los Piaggio utilizados actualmente y tienen una autonomía inferior (tan sólo 80 km), los Vectrix ofrecen a los agentes tres importantes beneficios: no consumen ni una gota de combustible, emiten cero gramos de CO2, y proporcionan un cierto elemento de sorpresa (su motor eléctrico es casi silencioso). Sobre el papel están bastante bien, aunque esperamos que si la cosa se extiende, no nos roben los enchufes de la cafetería cuando alguien tenga que "llenar el depósito".

[Vía Autoblog Green]
[Artículo en inglés]

Te presentamos al monopatín autobalanceable de una rueda (¿competencia para el Segway?)


En el Reino Unido, un muchacho llamado Ben Smither fabricó un monopatín que usa el mismo concepto de estabilidad con giroscopios que usa el Segway. Este "scooter" tiene una sola rueda, y para fabricarlo se invirtieron solamente 300 libras (para las partes). No sabemos cuanto tiempo se demoró en construirlo, pero sabemos que nosotros no podríamos ni deletrear los nombres de los componentes. Como podrás ver en el video después del salto, todavía hay que mejorar su sistema de frenos y seguridad en general, pero no deja de ser un invento bastante impresionante, y que además de convertir en millonario al inventor, podría competir contra el Segway sin problema.

[Vía hackaday]
[Artículo en Inglés]




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